El Lyttelton Times fue el primer periódico de Canterbury (Nueva Zelanda) y su primera edición se publicó en enero de 1851. Fue fundado por la Asociación de Canterbury como parte de su plan de asentamiento en Canterbury y se convirtió en un periódico liberal, que en su momento se consideró a veces radical. Un periódico sucesor, The Star , se publica como periódico quincenal gratuito.
James FitzGerald fue el primer editor del periódico y fue FitzGerald quien en 1861 fundó su principal competidor, The Press , debido al apoyo del Lyttelton Times al túnel ferroviario de Lyttelton . En 1935, fue The Press el que ganó la competencia por el mercado de periódicos matutinos en Christchurch; el Lyttelton Times era el periódico más antiguo del país cuando dejó de publicarse ese año.
La Asociación de Canterbury se formó con el fin de establecer una colonia en lo que hoy es la región de Canterbury en la Isla Sur de Nueva Zelanda. Parte del plan era tener un periódico, y se publicó un prospecto en agosto de 1850. [2] La Asociación de Canterbury firmó un contrato con Ingram Shrimpton, de la Imprenta Crown Yard, Oxford , para enviar la maquinaria necesaria en uno de los primeros cuatro barcos a Lyttelton . [3] El equipo de impresión llegó en el Charlotte Jane el 16 de diciembre de 1850, y la primera edición del Lyttelton Times se publicó menos de un mes después, el 11 de enero de 1851. [4]
La prensa se instaló primero en un cobertizo en Norwich Quay. John Ingram Shrimpton, hijo de Ingram Shrimpton, llegó en el Charlotte Jane con algunos empleados del periódico y fue gerente y promotor. [3] James FitzGerald fue el primer editor del Lyttelton Times y había aceptado trabajar gratis. [1] [4] Uno de los primeros colaboradores del periódico fue John Robert Godley . [3]
Ingram Shrimpton llegó de Inglaterra en 1854 y asumió el cargo de editor. FitzGerald había renunciado de hecho a la dirección tras su elección como superintendente de la provincia de Canterbury en julio de 1853. [4] La producción se trasladó a unas instalaciones más espaciosas en Oxford Street, en Lyttelton, en 1854. [3] En julio de 1856, Shrimpton vendió el periódico a Charles Bowen y Crosbie Ward por 5000 libras. [3] Ward se convirtió en editor y demostró un gran talento en la gestión del periódico. Cuando perdió su escaño en el Parlamento en 1866, pudo dedicarse a tiempo completo al periodismo y fue considerado el mejor escritor satírico de Canterbury. [5]
En 1861 Bowen vendió su participación en el negocio a William Reeves , y William John Warburton Hamilton [6] [7] y Thomas William Maude se convirtieron en accionistas minoritarios. [3] [8]
Debido al crecimiento de Christchurch , el periódico se trasladó a este mercado más grande en 1863, pero mantuvo su nombre original. La nueva ubicación del periódico estaba en Gloucester Street, con la sección extendiéndose hasta Cathedral Square . [3] [4] Los edificios se ampliaron varias veces y en 1884, se estableció el Star Building en la fachada de Gloucester Street [9] y entre 1902 y 1904, el edificio de oficinas final, el Lyttelton Times Building , fue construido en la fachada de Cathedral Square por Sidney y Alfred Luttrell . [10]
Ward murió en noviembre de 1867 y Reeves tomó el control editorial y administrativo. [3] Más tarde, su hijo, William Pember Reeves , se unió al personal. Abogado de formación, informó sobre casos de la Corte Suprema de Christchurch para New Zealand Law Reports. Sin embargo, su verdadero interés estaba en la política y escribió comentarios políticos para el Lyttelton Times antes de convertirse en corresponsal parlamentario. Se convirtió en editor del Lyttelton Times en 1889, pero renunció en 1891 cuando se convirtió en ministro. Reeves padre murió poco después de eso y se descubrió que había administrado mal las finanzas del periódico, y la familia perdió su control del Lyttelton Times . [11]
El Lyttelton Times comenzó como un periódico semanal. A partir del 4 de agosto de 1854, el periódico pasó a ser quincenal. [3] A partir de 1863, el periódico se publicó tres veces por semana. [4] Después de mudarse a Christchurch, el periódico se convirtió en un diario. [3] Un periódico semanal ilustrado, el Canterbury Times , se publicó por primera vez en 1865. The Star , la edición vespertina del Lyttelton Times , se agregó a la cartera el 14 de mayo de 1868. [12]
El 1 de agosto de 1929, el nombre fue cambiado a Christchurch Times . El número final fue publicado el 29 de junio de 1935. [12] Su desaparición fue provocada por la intensa competencia, con dos periódicos matutinos y dos vespertinos publicados en Christchurch en ese momento. The Press , que todavía se publica hoy, tomó el mercado de periódicos matutinos. La Lyttelton Times Company pasó a llamarse New Zealand Newspapers Ltd y publicó el Star-Sun como periódico vespertino. [4] El sucesor de ese periódico vespertino, The Star , todavía se publica en Christchurch los miércoles y viernes como periódico gratuito. [13]
La primera edición cubrió el viaje de los primeros cuatro barcos, que debido a su importancia para la historia de Christchurch se cita a menudo. [14] [15] [16]
A partir del número 8 del 1 de marzo de 1851, el Lyttelton Times publicó las secciones rurales elegidas por los compradores de tierras. Gran parte de las tierras enumeradas constituyen los suburbios de Christchurch. Las secciones rurales (RS) se enumeraron en el orden en que fueron elegidas. La siguiente tabla enumera las secciones rurales y los compradores destacados. En la edición del 1 de marzo, se describieron las secciones rurales 1 a 18. [17] Esto finalizó con el número 17, momento en el que se habían informado las primeras 157 compras de tierras rurales. [18]
Un tema que estaba en la mente de todos era la propuesta del túnel ferroviario de Lyttelton . Finalmente, se convirtió en el primer túnel del mundo en atravesar la ladera de un volcán extinto y, con 2,7 km, el más largo del país. [25] William Sefton Moorhouse se convirtió en un firme defensor del proyecto del túnel. Durante la campaña electoral del superintendente provincial en 1857, el túnel se convirtió en el tema central, y el oponente de Moorhouse, Joseph Brittan , se opuso a la idea. Moorhouse recibió mucho apoyo a su postura por parte de los residentes de Lyttelton, como lo demuestran los resultados de la elección: de los 12.000 residentes de Canterbury, incluidos 3.205 en Christchurch y 1.944 en Lyttelton, ambos candidatos recibieron 206 votos de los residentes de Christchurch. Sin embargo, los resultados generales fueron una victoria para Moorhouse por 727 votos a 352. Moorhouse más tarde comenzó el proyecto dando la primera vuelta el 17 de julio de 1861. [26] El proyecto del túnel fue apoyado por el Lyttelton Times . [27] FitzGerald, el primer editor del Lyttelton Times hasta que se convirtió en el primer superintendente, se opuso vehementemente al túnel hasta el punto de que fundó The Press en 1861, para poder dar voz a su oposición. [1] [28]
A Crosbie Ward y al Lyttelton Times se les atribuye la exitosa campaña para establecer un servicio de correo rápido entre Inglaterra y la colonia a través de Panamá . [5] [27]