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Circuito de Lok Ma Chau

22°31′15.64″N 114°4′49.6″E / 22.5210111, -114.080444

El Lok Ma Chau Loop es una pequeña porción de tierra ribereña transferida a Hong Kong por China continental el 3 de enero de 2017. Es el sitio de desarrollo propuesto para el Parque de Innovación y Tecnología Hong Kong-Shenzhen .

Historia

Hasta finales de los años 1990, el circuito de Lok Ma Chau formaba parte de China continental . Cuando se realizaron obras de ingeniería para enderezar el sinuoso río Sham Chun , la frontera natural se desplazó hacia el norte y, en la práctica, la masa continental del circuito solo era accesible desde Hong Kong. La disputa por la propiedad de la tierra continuó hasta hace pocos años. [1] Sin embargo, cuando se anunció el Parque de Innovación y Tecnología Hong Kong-Shenzhen, un acuerdo sobre el parque tecnológico condujo a la resolución de la disputa territorial, y el circuito de Lok Ma Chau se transfirió a Hong Kong [2].

Estatus político

Con una superficie de solo 0,97 km2 , el Lok Ma Chau Loop es actualmente la única área no incorporada en Hong Kong. [3] Debido a que cada pedazo de tierra en China continental pertenece a una división administrativa a nivel de condado (tercer nivel) , [4] esto hace que el Lok Ma Chau Loop sea la única área no incorporada bajo la jurisdicción de la República Popular China .

El 29 de marzo de 2019, Eddie Chu , miembro del Consejo Legislativo de Hong Kong , presentó una consulta a varias autoridades locales, instándolas a tomar las medidas necesarias para incorporar el Lok Ma Chau Loop a uno de los 18 distritos de Hong Kong (lo más probable es que sea parte del Distrito Norte o del Distrito Yuen Long ). [5]

Parque de Innovación y Tecnología Hong Kong-Shenzhen

El Parque de Innovación y Tecnología Hong Kong-Shenzhen es un nuevo proyecto de desarrollo de alta tecnología en la frontera entre Hong Kong y Shenzhen , China . Está ubicado en los Nuevos Territorios de Hong Kong, cerca de la zona de Lok Ma Chau , junto al río Sham Chun .

El desarrollo del parque tecnológico se anunció el 3 de enero de 2017 durante una ceremonia conjunta de los gobiernos de Hong Kong y Shenzhen. Cuando esté terminado, será el parque tecnológico más grande de Hong Kong, con una superficie de 87 hectáreas, y se espera que impulse la posición global de la ciudad en el ámbito tecnológico y proporcione una incubadora para empresas emergentes de tecnología. [6]

Detalles del desarrollo

Una vez desarrollado, se espera que el parque tecnológico proporcione 1,2 millones de metros cuadrados de espacios de oficinas adicionales para ser utilizados por empresas de Hong Kong y Shenzhen. [2]

Se espera que el parque tecnológico sea administrado por la Corporación de Parques Científicos y Tecnológicos de Hong Kong . [7]

Crítica

Ambiental

El parque propuesto está ubicado en una zona verde actual, una zona de amortiguación entre las aglomeraciones urbanas de Shenzhen y Hong Kong. Los grupos ambientalistas afirman que el parque está ubicado en una ruta de vuelo importante para las aves migratorias . Los humedales forman un ecosistema que continúa hacia el oeste a lo largo del río Sham Chun y el desarrollo puede afectar a Deep Bay . [8] El parque de humedales de Hong Kong y las marismas de Mai Po también se encuentran a lo largo de esta ruta. Los grupos estiman la pérdida de 4.000 árboles, 11 hectáreas de marismas de juncos y 9 hectáreas de estanques.

Además, se cree que el actual sitio pantanoso contiene cantidades significativas de lodo contaminado que puede representar un riesgo ambiental y un desafío para la descontaminación. [9]

Razón fundamental

Hong Kong cuenta con dos parques empresariales y tecnológicos de alto perfil, Cyberport en la isla de Hong Kong y Science Park , también en los Nuevos Territorios. Ambos fueron concebidos a raíz de la crisis financiera asiática de 1997 con el fin de impulsar las inversiones en tecnología, pero su adopción ha sido lenta y apenas está empezando a dar frutos. [10] Cyberport en particular se ha visto empañado por problemas de imagen, desde su desarrollo tardío hasta su falta de éxito comercial. [11]

Se ha afirmado que el circuito de Lok Ma Chau corre el riesgo de caer en algunas de las mismas trampas que Cyberport. [12] Por otra parte, algunos grupos empresariales locales acogen con satisfacción el parque tecnológico, pero son conscientes de las lecciones que se pueden extraer de los desarrollos anteriores de parques tecnológicos. [13]

Se han planteado dudas sobre si la verdadera ambición del gobierno es apoyar la industria tecnológica o conseguir tierras para un desarrollo inmobiliario rentable. [14]

Uso alternativo

Durante la pandemia de COVID-19 en Hong Kong , el sitio se desarrolló para albergar un centro de aislamiento y tratamiento como parte del aumento de la variante Ómicron a principios de 2022. [15] Se erigió un puente temporal que conecta Hong Kong y Shenzhen para facilitar el libre flujo de trabajadores y materiales de construcción. El sitio está destinado a proporcionar 50.000 camas, atendidas también por trabajadores sanitarios de China continental. [16]

Referencias

  1. ^ "Hong Kong y Shenzhen enzarzados en una disputa territorial sobre el circuito Lok Ma Chau". EJ Insight . 14 de julio de 2014 . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  2. ^ ab "Hong Kong y Shenzhen resuelven su disputa fronteriza al tiempo que se unen para desarrollar un parque tecnológico". South China Morning Post . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  3. ^ "Superficie por distrito municipal (según datos del distrito municipal de 2019)". Departamento de Tierras . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
  4. ^ Guo, Rongxing. Entendiendo las economías chinas . Academic Press , 19 de septiembre de 2012. ISBN 0123978262 , 9780123978264. p. 13. 
  5. ^ 關於︰落馬洲河套地區及特殊地區的選區劃定(en chino)
  6. ^ "Acuerdo firmado para el parque tecnológico HK-SZ". Departamento de Servicios de Información de Hong Kong . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  7. ^ "HKSTP da la bienvenida al desarrollo del circuito Lok Ma Chau para convertirlo en un "Parque de Innovación y Tecnología de Hong Kong/Shenzhen"". www.hkstp.org . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  8. ^ "El nuevo plan de desarrollo tecnológico de Lok Ma Chau Loop es un 'desastre' ecológico, advierte un grupo ecologista". Hong Kong Free Press . 4 de enero de 2017 . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  9. ^ "La oscura historia del circuito de Lok Ma Chau". South China Morning Post . Consultado el 25 de julio de 2018 .
  10. ^ "¿Los elefantes blancos de Hong Kong? El jurado aún no ha decidido nada sobre Cyberport y Science Park". South China Morning Post . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  11. ^ "Cyberport sigue siendo un chiste 10 años después". South China Morning Post . 30 de julio de 2013 . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  12. ^ "El Lok Ma Chau Loop es el fiasco del Cyberport una vez más". South China Morning Post . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  13. ^ "Las empresas emergentes de Shenzhen temen que las obras en el parque tecnológico Lok Ma Chau Loop sean lentas". South China Morning Post . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  14. ^ "Lok Ma Chau Loop no tiene nada que ver con la alta tecnología, es todo una cuestión de ganancias". South China Morning Post . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  15. ^ "Comienza la construcción del 'grande y complejo' hospital Lok Ma Chau Loop". The Standard . Consultado el 28 de marzo de 2022 .
  16. ^ Leung, Hillary (28 de marzo de 2022). "Cómo el Covid ayudó a China a reforzar su control sobre Hong Kong". The Guardian . Hong Kong Free Press . Consultado el 28 de marzo de 2022 .

Enlaces externos