El Sindicato Irlandés de Trabajadores del Transporte y Generales ( ITGWU ) era un sindicato que representaba a los trabajadores, inicialmente principalmente obreros , en Irlanda .
El sindicato fue fundado por James Larkin en enero de 1909 como sindicato general. [1] [2] Inicialmente, sus miembros provenían de las secciones del Sindicato Nacional de Trabajadores del Muelle con sede en Liverpool , del que Larkin había sido expulsado, pero creció hasta incluir a trabajadores de una variedad de industrias. El logotipo del ITGWU era la Mano Roja del Ulster , que es sinónimo del antiguo gaélico Ulster .
El ITGWU estuvo en el centro del cierre patronal de Dublín de 1913, de inspiración sindicalista , cuyos acontecimientos dejaron una impresión duradera en el sindicato y, por ende, en el movimiento obrero irlandés .
Tras la marcha de Larkin a los Estados Unidos en 1914 a raíz del lockout, James Connolly dirigió el ITGWU hasta su ejecución en 1916 a raíz del Levantamiento de Pascua . A su vez, William O'Brien se convirtió en la figura principal del sindicato y, en última instancia, sirvió como secretario general durante muchos años. A lo largo de la Primera Guerra Mundial, el ITGWU se opuso sistemáticamente a la beligerancia irlandesa y apoyó firmemente la causa nacionalista avanzada. De hecho, los miembros del ITGWU, con el uniforme del Ejército Ciudadano Irlandés, desempeñaron un papel destacado en el Levantamiento de Pascua, mientras que el Sindicato de Transportes encabezó una huelga nacional que paralizó un intento de introducir el servicio militar obligatorio en Irlanda en 1918. [3]
En 1923, Larkin formó un nuevo sindicato, el Workers' Union of Ireland , al que se afiliaron muchos de los miembros del ITGWU en Dublín . [4] Sin embargo, el ITGWU siguió siendo la fuerza dominante en el sindicalismo irlandés , especialmente fuera de la capital. William O'Brien y James Larkin siguieron siendo enemigos personales acérrimos, y cuando Larkin y sus partidarios fueron readmitidos en el Partido Laborista a principios de la década de 1940, O'Brien diseñó una división en el partido, con el nuevo Partido Laborista Nacional alegando que el partido principal había sido infiltrado por comunistas . Se produjo una nueva división en el Congreso de Sindicatos Irlandeses cuando ese organismo aceptó la membresía de la WUI en 1945. El ITGWU abandonó el Congreso y estableció el rival Congreso de Sindicatos Irlandeses .
A partir de los años 50 se formularon propuestas para fusionar ambos sindicatos. Finalmente, en 1990, el ITGWU se fusionó con el Sindicato de Trabajadores de Irlanda para formar el SIPTU (Sindicato de Servicios, Industrial, Profesional y Técnico). [5]
El ITGWU no debe confundirse con el Transport and General Workers Union , con sede en Gran Bretaña, que se organizó en Irlanda bajo el nombre de Amalgamated Transport and General Workers Union (ATGWU) y ahora es Unite the Union .
El sindicato absorbió a numerosos sindicatos más pequeños: [6]
