El ferrocarril radial del condado de Halton es un museo en funcionamiento de tranvías eléctricos , otros vehículos ferroviarios , autobuses y trolebuses . Es operado por la Asociación Histórica de Ferrocarriles Eléctricos de Ontario (OERHA). Se centra principalmente en la historia de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) y su predecesora, la Comisión de Transporte de Toronto . Su colección incluye PCC , Peter Witt , CLRV y ALRV , y automóviles anteriores del sistema de tranvías de Toronto , así como la serie G. y vagones del metro de Toronto de la serie M. [1]
El museo está abierto al público y se pueden montar en muchos de sus vehículos. Está ubicado entre los pueblos de Rockwood y Campbellville en Milton , Ontario , Canadá, a lo largo de parte del antiguo derecho de paso del Ferrocarril Suburbano de Toronto . Las vías se ajustan al ancho de vía del TTC de 4 pies 10+7 ⁄ 8 pulgadas(1495 mm), que son60 mm (2+3 ⁄ 8 pulgadas) más ancho que 1435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulgadas) de calibre estándar . Los vehículos de otros sistemas debenmodificarsepara adaptarse a las vías, y los vagones destinados adel tercer carrildeben reconfigurarse para su uso concables aéreos. En 1889,comenzóToronto, OntarioLa provincia erigió una placa histórica de Ontario en el Museo del Ferrocarril Radial del Condado de Halton para conmemorar el papel de los Ferrocarriles Radiales en el patrimonio de Ontario.[2] Los tranvías del Museo Peter Witt se pueden ver en la película de 2005 Cinderella Man en las calles de Toronto para darle unade la ciudad de Nueva York.[3]
El ferrocarril radial del condado de Halton y la OERHA se formaron en 1953 por un grupo de hombres que querían evitar que el tranvía 1326 de la Comisión de Tránsito de Toronto fuera enviado al depósito de chatarra. Tras la donación de este tranvía, el sueño creció. Se adquirió un terreno que solía ser parte del ferrocarril suburbano de Toronto en el municipio de Nassagaweya y, posteriormente, finalmente se rescataron varios otros vagones urbanos y radiales. La gran inauguración del museo tuvo lugar en 1972.
Desde el principio, la visión de HCRR fue informar, educar e inspirar al público sobre la historia del ferrocarril eléctrico de Ontario y Canadá. Hoy en día, el museo exhibe y opera una variedad de tranvías históricos, vagones radiales y vagones de trabajo, y mantiene una colección de fotografías, recuerdos y materiales de archivo. El vagón de ferrocarril más antiguo de la colección data de finales del siglo XIX. [4]
![1975 Autobús GM New Look T6H 5307N #8058 del TTC [5]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Toronto_Transit_Commission_8058.jpg/1280px-Toronto_Transit_Commission_8058.jpg)