El Escuadrón 101 de la Fuerza Aérea de Israel , también conocido como Primer Escuadrón de Cazas , opera F-16C Fighting Falcons desde la base aérea de Ramat-David .
El Escuadrón 101 es el primer escuadrón de combate de Israel, formado el 20 de mayo de 1948, seis días después de que Israel declarara su independencia. Inicialmente volaba el Avia S-199 , desde entonces ha operado el Supermarine Spitfire , el North American Mustang , el Dassault Mystere IV , el Dassault Mirage III CJ, el IAI Nesher y el IAI Kfir .
El Escuadrón 101 se formó en dos bases aéreas simultáneamente: IAF Ekron, antigua RAF Aqir , actualmente base aérea Tel-Nof , y Žatec , cuyo nombre en código "Zebra", en el noroeste de Checoslovaquia, un antiguo aeródromo de la Luftwaffe cerca de una instalación de producción de Messerschmitt . Los pilotos recibieron entrenamiento de vuelo inicial en los Avia S-199 , copias construidas en Checoslovaquia del Bf 109G con motores Junkers Jumo 211 F de 1.320 hp. Durante un vuelo en ferry, algunos de los 15 aviones del escuadrón se vieron obligados a aterrizar en Grecia y fueron inmediatamente confiscados. Durante el siguiente vuelo en ferry se utilizó un C-46 como guía de navegación y se preparó una corbeta frente a la costa en caso de que fuera necesario abandonar algún avión y rescatar a los pilotos del agua. [1]
Cuatro de ellos volaron en la primera misión del escuadrón el 29 de mayo de 1948, ametrallando a las fuerzas terrestres egipcias cerca de Ad Halom , en el preludio de la Operación Pleshet . El Escuadrón 101 fue responsable de las primeras victorias aéreas de la Fuerza Aérea Israelí el 3 de junio de 1948, cuando Modi Alon , después de despegar del aeropuerto de Herzliya , derribó un par de C-47 de la Real Fuerza Aérea Egipcia que acababan de bombardear Tel Aviv. [2] [3]
Una franja improvisada ubicada alrededor del actual aeropuerto de Herzliya fue la principal base de operaciones del escuadrón entre junio y octubre de 1948, y el escuadrón se trasladó a ella después de que aviones desmontados fueran ametrallados en tierra el 30 de mayo. El aeródromo se utilizó tal como estaba a cierta distancia detrás de las líneas del frente y era clandestino. Era una franja especialmente construida después del comienzo de las hostilidades entre los huertos de naranjos alrededor de Herzliya, y no aparecía en los mapas publicados. [4] [5] [6]
Durante estas operaciones iniciales, el escuadrón operó con unos pocos aviones frente a la supremacía casi aérea de las fuerzas árabes y los aviones estaban dispersos entre los naranjos cuando estaban estacionados. El escuadrón fue trasladado en octubre a la base aérea de Hatzor desde la franja debido a su inadecuación en condiciones de lluvia, la probable pérdida de su estatus clandestino, la fluidez de las líneas del frente que hicieron que las antiguas bases británicas fueran seguras para su uso y un cambio en el equilibrio de la superioridad aérea . hacia los israelíes. [7] [8] [9] En 2021, el escuadrón se trasladó de la base aérea de Hatzor a la base aérea de Ramat David junto con el 105.º escuadrón .
