stringtranslate.com

Corredor Norte-Sur y Este-Oeste

NH75: Gwalior-Jhansi de 4 carriles recientemente terminada en el centro de India, parte de la autopista del Corredor Norte-Sur
NH 7: un tramo cerca de Kanyakumari, en el sur de la India, de la autopista NSEW Corridor

La carretera Norte-Sureste-Oeste (NS-EW) es el proyecto de autopista en curso más grande de la India. Es la segunda fase del Proyecto de Desarrollo de Carreteras Nacionales (NHDP) y consiste en la construcción de 7.300 kilómetros de carreteras de cuatro o seis carriles que unen Srinagar , Kanyakumari , Kochi , Porbandar y Silchar , a un coste de 12.317 millones de dólares. millones de rupias INR). Al 19 de marzo de 2024 , se han terminado 6.875 de los 7.142 kilómetros del proyecto. [1]

En combinación con la red del Cuadrilátero Dorado y las carreteras de conectividad portuaria, el corredor NS-EW forma una parte clave de la red de carreteras de la India , conectando muchos de sus importantes centros industriales, comerciales y culturales. En mayo de 2012, la India había completado y puesto en funcionamiento unos 15.800 kilómetros de estas autopistas de cuatro carriles.

El proyecto NS-EW está gestionado por la Autoridad Nacional de Carreteras de la India, dependiente del Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras .

Ruta

En los dos corredores sólo se utilizan Carreteras Nacionales .

Corredor Norte-Sur

Se trata de un corredor de 4.000 kilómetros (2.500 millas) a través de NH 44 ( Srinagar - Udhampur -pot JammuJalandharDelhi – Agra – GwaliorJhansiSagarNarsinghpur - LakhnadonNagpur - Hyderabad - Chikkaballapur - Bengaluru - SalemMadurai - Kanyakumari ), ramal NH 544 ( Salem - Coimbatore - Palakkad - Kochi )

Corredor Este-Oeste

Se trata de un corredor de 3.300 kilómetros (2.100 millas) a través de NH 27 ( Porbandar - Rajkot - Samakhiali - Radhanpur - Kota - Jhansi - Kanpur - Lucknow - Ayodhya - Gorakhpur - Muzaffarpur - Darbhanga - Supaul - Purnia - Dalkhola - Kishanganj , Islampur – Sonapur- Ghoshpukur-Jalpaiguri Alipurduar- Bongaigaon - Nalbari BijniGuwahatiNagaonDabakaSilchar ).

Puntos de intercambio entre los corredores.

Ciudades importantes

Posibles ampliaciones

Existe una demanda popular para la extensión del Corredor Este Oeste desde Silchar hasta Moreh vía Jiribam e Imphal , y desde Nagaon hasta Stilwell Road vía Jorhat , Dibrugarh , Tinsukia y Ledo . Estas dos extensiones pueden aumentar el comercio transfronterizo con el Sudeste Asiático.

Estado actual

Galería

Ver también

Desarrollo ferroviario similar
Desarrollo de carreteras similares
Puertos similares y desarrollo del transporte fluvial
Desarrollo similar del transporte aéreo
Carreteras en la India
General

Referencias

  1. ^ "Sitio web del NHDP". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 10 de marzo de 2009 .
  2. ^ Hinganghat
  3. ^ "Proyecto de Desarrollo de Carreteras Nacionales - Corredor Norte-Sur y Este-Oeste". भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण - Autoridad Nacional de Carreteras de la India (Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras) (en inglés y hind di). 28 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2008 . Consultado el 20 de abril de 2017 .

enlaces externos