SpaceX CRS-30 , a veces identificada por la NASA como SpX-30 , fue una nave espacial de carga estadounidense que voló a la Estación Espacial Internacional (ISS), que se lanzó el 21 de marzo de 2024. Fue operada por SpaceX bajo un contrato de Servicios de Reabastecimiento Comercial (CRS) con la NASA. La nave espacial es una Cargo Dragon , número de serie C209 , que realizó su cuarto vuelo en esta misión. Esta misión fue la primera Cargo Dragon en lanzarse desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 de Cabo Cañaveral desde que se introdujo la cápsula de segunda generación en la misión SpaceX CRS-21 . En ese momento, se agregaron una torre y un brazo de acceso a la plataforma, lo que permitió la carga tardía de suministros en la nave espacial.
SpaceX planea reutilizar los Cargo Dragons hasta cinco veces. El Cargo Dragon no requiere motores de aborto SuperDraco , asientos, controles de cabina ni el sistema de soporte vital necesario para mantener a los astronautas en el espacio. [2] [3] El Dragon 2 mejora al Dragon 1 en varios aspectos, incluido un menor tiempo de reacondicionamiento, lo que da lugar a períodos más cortos entre vuelos. [4]
Las nuevas cápsulas Cargo Dragon bajo el contrato CRS Fase 2 de la NASA aterrizarán al este de Florida en el Océano Atlántico, [2] [4] para que la carga pueda regresar más rápidamente a Cabo Cañaveral después del amerizaje.
El Falcon 9 y el Cargo Dragon se lanzaron a las 20:55 UTC del 21 de marzo de 2024, para la 30.ª misión de servicios de reabastecimiento comercial de SpaceX a la Estación Espacial Internacional . El primer propulsor de la etapa B1080 del Falcon 9 aterrizó con éxito en la Zona de Aterrizaje-1 (LZ-1) ocho minutos después del lanzamiento, y el Cargo Dragon se separó de la segunda etapa 4 minutos después. [5] El Dragon se acopló de forma autónoma al módulo Harmony de la Estación Espacial Internacional el sábado 23 de marzo a las 11:19 UTC. Entregó 2.841 kilogramos de suministros y una bomba de repuesto para el sistema de bucle térmico externo de la estación , que estaba ubicado en el maletero del Dragon. [6] El CRS-30 fue el primero en lanzarse con una nave espacial Dragon desde el Complejo de Lanzamiento 40 en Cabo Cañaveral , [7] y el primero en utilizar la torre de acceso para la tripulación y la carga recién construida en la plataforma. [8]
La nave espacial Cargo Dragon estaba cargada con un total de 2.841 kilogramos (6.263 libras) de carga y suministros antes de su lanzamiento, incluidos 2.841 kilogramos (6.263 libras) de carga presurizada y 631 kilogramos (1.391 libras) de carga no presurizada.
El manifiesto de carga se desglosa de la siguiente manera: [9]
Se transportarán diversos experimentos al laboratorio en órbita y proporcionarán información valiosa para los investigadores. [7]
La nave Dragon de SpaceX llevará a la tripulación internacional nuevas investigaciones científicas, alimentos, suministros y equipamiento. La NASA y sus socios que volarán a bordo de la misión CRS-30 investigarán el metabolismo de las plantas en el espacio y un conjunto de nuevos sensores para los robots Astrobee que vuelan libremente y que proporcionarán capacidades de mapeo en 3D . Otros estudios incluyen un estudio de física de fluidos que podría beneficiar la tecnología de células solares de nanopartículas y un proyecto universitario de la CSA (Agencia Espacial Canadiense) que monitoreará el hielo marino y las condiciones del océano . [7]
Signals of Opportunity P-band Investigation (SNOOPI) es una misión CubeSat 6U dirigida por James Garrison, profesor de la Universidad de Purdue , cuyo objetivo es utilizar señales de banda P de satélites de telecomunicaciones para medir la humedad del suelo y el contenido de agua de la nieve desde el espacio. Este proyecto es importante para mejorar las prácticas agrícolas, la gestión del agua y la predicción del clima al ofrecer un método más accesible para recopilar datos ambientales importantes. A diferencia de los métodos tradicionales que enfrentan desafíos con el acceso al espectro de radiofrecuencia y requieren antenas grandes, SNOOPI utiliza un enfoque innovador que captura señales reflejadas de la superficie de la Tierra para medir la humedad y la profundidad de la nieve. Esta técnica, conocida como reflectometría de señales de oportunidad de banda P , es eficaz porque puede penetrar la vegetación y proporcionar datos precisos sobre las condiciones del suelo y la nieve. Esta misión no solo busca validar la efectividad del uso de señales de banda P para mediciones ambientales, sino que también tiene como objetivo allanar el camino para futuras misiones espaciales al proporcionar una solución rentable y eficiente para el monitoreo global de la humedad del suelo y el equivalente de agua de la nieve.
Las plantas pueden utilizarse en sistemas de soporte vital regenerativo , para proporcionar alimentos y contribuir al bienestar de los astronautas en futuras misiones de exploración del espacio profundo . C4 Photosynthesis in Space (APEX-09) examina cómo la microgravedad afecta los mecanismos por los cuales dos tipos de pastos , conocidos como C3 y C4, capturan dióxido de carbono de la atmósfera . [10] Los resultados podrían aclarar las respuestas de las plantas a entornos estresantes e informar el diseño de sistemas de soporte vital bioregenerativos en futuras misiones, así como sistemas para el crecimiento de las plantas en la Tierra. [10]
Una técnica llamada reflectometría del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS-R), que recibe señales satelitales reflejadas desde la superficie de la Tierra, como una forma de monitorear los fenómenos oceánicos y mejorar los modelos climáticos . Killick-1: un CubeSat de reflectometría GNSS para medir el espesor y la extensión del hielo marino ( Nanoracks KILLICK-1) prueba el uso de esta técnica para medir el hielo marino. El proyecto apoya el desarrollo de capacidades espaciales y científicas en Terranova y Labrador , Canadá , al proporcionar experiencia práctica con sistemas espaciales y observación de la Tierra. Más de 100 estudiantes de ingeniería de pregrado y posgrado participaron en el proyecto. La tecnología GNSS-R es de bajo costo , liviana y energéticamente eficiente . Sus posibles aplicaciones en la Tierra incluyen proporcionar datos para modelos meteorológicos y climáticos y mejorar la comprensión de fenómenos oceánicos como vientos superficiales y marejadas ciclónicas . [10]
La carga útil del escáner multiresolución (MRS) para el Astrobee (escaneo multiresolución) prueba la tecnología para automatizar los sistemas de detección, mapeo y conocimiento de la situación en 3D . La tecnología combina múltiples sensores , lo que compensa las debilidades de cualquiera de ellos y proporciona datos 3D de muy alta resolución y datos de trayectoria más precisos para comprender cómo se mueve el robot en el espacio. La tecnología podría usarse para la operación autónoma de naves espaciales con mínima o ninguna ocupación humana donde los robots deben detectar el entorno y maniobrar con precisión, incluida la estación espacial lunar Gateway . Otros usos podrían ser inspeccionar y mantener naves espaciales y para operaciones de vehículos autónomos en otros cuerpos celestes . Los resultados también respaldan mejoras en las tecnologías robóticas para entornos hostiles y peligrosos en la Tierra. [10]
La investigación de la suspensión de halos de nanopartículas examina cómo interactúan las nanopartículas y las micropartículas dentro de un campo eléctrico . Un proceso llamado halo de nanopartículas utiliza nanopartículas cargadas para permitir arreglos de partículas precisos que mejoran la eficiencia de las células solares sintetizadas por puntos cuánticos . Los puntos cuánticos son pequeñas esferas de material semiconductor con el potencial de convertir la luz solar en energía de manera mucho más eficiente . La realización de estos procesos en microgravedad proporciona información sobre la relación entre la forma , la carga, la concentración y la interacción de las partículas. La investigación cuenta con el apoyo del Programa establecido para estimular la investigación competitiva (EPSCoR) de la NASA , que se asocia con el gobierno , la educación superior y la industria en proyectos para mejorar la infraestructura de investigación y la capacidad de investigación y desarrollo y la competitividad . [10]
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