Las trincheras antitanques , también llamadas zanjas antitanques , son zanjas excavadas en y alrededor de posiciones fortificadas para frenar el avance de los tanques enemigos. [1] [2] Las zanjas antitanques fueron utilizadas por primera vez por Alemania en la Primera Guerra Mundial en un esfuerzo por proteger sus trincheras contra los tanques británicos y franceses recientemente desarrollados. Una zanja antitanque debe ser lo suficientemente ancha y profunda para evitar que un tanque cruce. Se sabe que los ejércitos disfrazan zanjas antitanques [3] para permitir que las zanjas inutilicen un tanque enemigo. Las trincheras antitanques pueden derrotarse mediante el uso de una fascina . Las zanjas antitanques también se pueden cruzar mediante el uso de puentes colocados por vehículos blindados o construidos sobre ellos; también se pueden vencer mediante la demolición de cada lado, utilizando explosivos, para hacer pendientes que se puedan cruzar o rellenar con tierra. equipo en movimiento.
Según el ejército de los Estados Unidos , existen varios métodos mediante los cuales los ingenieros de combate pueden cavar una zanja antitanque en el campo de batalla. Utilizando únicamente herramientas manuales, un pelotón de soldados puede cavar una zanja de forma triangular de 30 m (100 pies) de largo, 3,7 m (12 pies) de ancho y 1,8 m (6 pies) de profundidad en siete horas y media; una zanja trapezoidal de dimensiones similares tardaría catorce horas. Equipar al pelotón con una pala mecánica de 3 ⁄ 4 yardas cúbicas (0,57 m 3 ) reduce estos tiempos de excavación a cuatro horas y media y nueve horas respectivamente. Alternativamente, un escuadrón de soldados con una barrena eléctrica y suficientes cargas de demolición pueden abrir una zanja de 91 m (100 yardas) de largo, 9,1 m (30 pies) de ancho y 12 pies de profundidad en doce horas. [4]
