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El sustentador eléctrico delantero (FES) es un sistema de propulsión para planeadores que utiliza un motor eléctrico alimentado por baterías y una hélice plegable. Lo fabrica LZ Design doo en Logatec , Eslovenia . [1]
El sistema utiliza un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas de 22 kW, compacto y situado en la nariz del planeador. La energía la proporcionan dos paquetes de baterías de iones de litio . Los planeadores más ligeros pueden despegar por sí solos con FES. Los planeadores más pesados pueden utilizarlo como sistema de sustentación, es decir, ascender y volar lo suficientemente alto y lejos como para evitar un aterrizaje forzoso. Aunque los planeadores con FES tienen un alcance más corto (70-100 km) [2] con motor que los planeadores con motores de sustentación de gasolina de dos tiempos (10 litros a 8,5 L/h a 100 km/h = 120 km) [3] o motores de sustentación a reacción (150-200 km), [4] se puede esperar que el motor eléctrico arranque de forma fiable siempre que haya suficiente energía en las baterías. [2]
La hélice, de un metro de diámetro, está hecha de fibra de carbono y se pliega sobre el morro. Se abre mediante la fuerza centrífuga cuando comienza la rotación. Cada pala de la hélice pesa 260 gramos y están ligeramente dobladas para adoptar la forma de la superficie frontal del fuselaje de cada tipo de planeador en el que se montan. [5]
A diferencia de algunos planeadores eléctricos como el Lange Antares y el Schleicher AS 34Me , las baterías se pueden quitar del planeador para cargarlas fuera del sitio. No se necesita una fuente de alimentación cerca del propio planeador. Los dos paquetes de baterías contienen cada uno 28 celdas de polímero de litio Kokam . Las celdas están cableadas en serie y funcionan en un rango de voltaje de 90-116 V. Los dos paquetes contienen un total de 4,2 kW⋅h de energía. Cada paquete pesa 15,7 kg y está montado en un área reforzada en el fuselaje detrás de las alas. Esta configuración equilibra el peso del motor y la hélice. Se utilizan estuches de transporte reforzados para transportar los paquetes de baterías a un lugar donde se puedan cargar. [6]
Más de 240 planeadores de once tipos diferentes, de siete fabricantes, ya están equipados con este sistema.