El Schempp-Hirth Ventus-3 es un planeador producido por Schempp-Hirth . Reemplaza al exitoso Schempp-Hirth Ventus-2 .
El prototipo se presentó en la feria AERO Friedrichshafen en abril de 2015, donde se colgó una maqueta del techo de la sala de exposiciones. El prototipo voló el 29 de enero de 2016 en Flugplatz Hahnweide en Kirchheim unter Teck , Alemania. La producción de los primeros siete Ventus 3T turbo comenzó el 28 de abril de 2016. Estos compitieron en el Campeonato Mundial de Vuelo a Vela de 2017 y en el Campeonato Europeo de Vuelo a Vela de 2017. En esta última competición, los pilotos con Ventus 3T obtuvieron los tres primeros puestos en la clase de 18 m. Un Ventus 3T también obtuvo el primer puesto en el Campeonato Mundial de Hosín en 2018.
Actualmente, se encuentran disponibles dos tamaños de fuselaje: Sport y Performance; este último es más grande. El fuselaje Sport está disponible como planeador puro, con motor turboalimentado o con motor eléctrico de sustentación delantera (FES). Actualmente, el fuselaje más grande solo está disponible para las versiones autolanzables "M" y turboalimentadas.
La primera versión del fuselaje Sport con motor eléctrico sustentador delantero , el Ventus 3F, voló por primera vez en diciembre de 2017. La primera versión con fuselaje Performance, el Ventus 3M, también voló en diciembre de 2017.
Entre sus características se incluyen garajes para limpiaparabrisas empotrados en el fuselaje. Hay tres tanques de lastre en cada ala (capacidad total de 178 litros) y un tanque opcional de 7,8 litros en la aleta. Los dos tanques exteriores se llenan desde la punta del ala. Hay puntas de 15 m disponibles.
Ha sido diseñado para llevar más lastre que el Ventus 2 y por ello su peso bruto es 75 kg mayor que su predecesor. Su peso bruto máximo es ahora igual al del ASG-29 .
Características generales
Actuación
Tanto el motor turbo como el motor FES añaden 50 kg al peso vacío indicado anteriormente.
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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