Un servicio o puesta a punto de un vehículo de motor es una serie de procedimientos de mantenimiento que se llevan a cabo en un intervalo de tiempo establecido o después de que el vehículo haya recorrido una determinada distancia. Los intervalos de servicio los especifica el fabricante del vehículo en un programa de servicio y algunos automóviles modernos muestran la fecha de vencimiento del próximo servicio electrónicamente en el panel de instrumentos . Una puesta a punto no debe confundirse con la puesta a punto del motor , que es la modificación de un motor para que funcione mejor que la especificación original, en lugar de utilizar el mantenimiento para mantener el motor funcionando como debería.
Los servicios completados suelen registrarse en un libro de servicio o en un registro de servicio digital al finalizar cada servicio. Un registro de servicio digital es un registro en línea del historial de mantenimiento de un vehículo. [1] Un historial de servicio completo suele aumentar el valor de reventa de un vehículo.
Diferencia entre servicio mayor y servicio completo: un servicio mayor es más completo que un servicio completo; aunque cubre los mismos controles que un servicio completo, un servicio mayor será más detallado e incluirá más reemplazos de piezas de desgaste, como filtros de polen y cambios de líquido de frenos si es necesario.
Como guía, los servicios menores del automóvil se realizan cada 10.000 a 15.000 kilómetros (6.200 a 9.300 millas), y los servicios mayores cada 30.000 a 45.000 kilómetros (19.000 a 28.000 millas), o cada doce meses, lo que ocurra primero.
El programa de mantenimiento del vehículo varía según el año, la marca y el modelo del vehículo, las condiciones de conducción y el comportamiento del conductor. Los fabricantes de automóviles recomiendan el programa de mantenimiento denominado extremo o ideal en función de parámetros de impacto como:
Los asesores de servicio en concesionarios y talleres independientes recomiendan intervalos de programación que a menudo se encuentran entre el programa de servicio ideal o extremo.
Además, los conductores pueden ser sancionados por no realizar el mantenimiento periódico de sus vehículos. Por ejemplo, en muchos estados de los EE. UU., los vehículos deben pasar una inspección de seguridad cada uno o dos años para seguir siendo legales, y pueden recibir multas por seguir conduciendo vehículos que no han pasado la inspección. [2]
Las tareas de mantenimiento que se llevan a cabo comúnmente durante el servicio de un vehículo motorizado incluyen:
También se señalan y se brinda asesoramiento sobre las partes mecánicas que pueden provocar que el automóvil deje de transmitir o que resulte inseguro para la carretera. [4]
En el Reino Unido , algunas piezas que no se inspeccionan en la prueba MOT se inspeccionan y se recomienda realizar una inspección de servicio, incluidos el embrague , la caja de cambios , la batería del automóvil y los componentes del motor (inspecciones adicionales a la MOT).