Las lentes de Fresnel hiperradiales o hiperradianes son lentes de Fresnel que se utilizan en los faros . Son más grandes que las lentes de "primer orden" , ya que tienen una distancia focal (radio) de 1330 mm (52,36 pulgadas). La idea fue mencionada por Thomas Stevenson en 1869 [1] y propuesta por primera vez por John Richardson Wigham en 1872, y propuesta nuevamente por Thomas Stevenson en 1885 (infringiendo la patente de Wigham). [2]
La lente hiperradial fue fabricada en 1885 por la compañía F. Barbier en París como lente de prueba para las pruebas de iluminación del faro que se estaban llevando a cabo en ese momento en el faro de South Foreland en el Reino Unido . Chance Brothers Glass Company fabricó su primera lente hiperradial en 1887 en el Reino Unido. [1]
Wigham las denominó originalmente lentes biformes, y más tarde triformes y cuadriformes. Thomas Stevenson utilizó el término lente hiperradiante y, más tarde, James Kenward, de Chance Brothers Glass Company, las rebautizó como lentes hiperradiales.
Las lentes hiperradiales de Fresnel fueron las más grandes que se han utilizado jamás y se instalaron en unas dos docenas de importantes balizas de "aterrizaje" en todo el mundo. Entre los receptores se incluyen el faro de Makapu'u Point en la isla de Oahu en Hawái , Cabo de São Vicente en Portugal , Manora Point en Karachi , Pakistán , Bishop Rock frente a la costa de Cornualles (en el Reino Unido), Cabo de Santa Marta en Brasil y Cape Race , Terranova . [1] En la década de 1920, la tecnología de lámparas de alta intensidad había dejado obsoletas a las lentes de este tamaño.
Se instalaron sistemas ópticos hiperradiantes en treinta y un faros de todo el mundo. Una gran parte se destinó a faros de Gran Bretaña e Irlanda, y otros cuatro se utilizaron en lugares de Sri Lanka. A pesar de las mejoras en la tecnología de iluminación, algunos de ellos siguen en uso hoy en día. Otros se encuentran en museos, ya sea en exposición o almacenados. El resto se ha roto o se ha perdido. [1] [3] [4]
