Las nuevas ciudades de Singapur son comunidades planificadas ubicadas en todo el país y diseñadas para ser autónomas. Diseñadas para albergar hasta 300.000 residentes, estas nuevas ciudades contienen áreas zonificadas para vivienda, recreación y empleo, y están compuestas por múltiples vecindarios, cada uno de los cuales se subdivide en múltiples distritos. Los servicios en estas nuevas ciudades se brindan a través de un sistema de varios niveles y se basan en las pautas de la Junta de Vivienda y Desarrollo (HDB). A partir de 2022, el país tiene 24 nuevas ciudades.
La primera ciudad nueva de Singapur fue construida en la década de 1950 por el Singapore Improvement Trust (SIT), de manera similar a los conceptos de planificación británicos y con densidades bajas. Queenstown , que lleva el nombre de la reina Isabel II , es la primera ciudad nueva de Singapur con un centro urbano que alberga siete barrios. Posteriormente, después de que la HDB se hiciera cargo del desarrollo de viviendas públicas en la década de 1960, se aumentaron las densidades de las nuevas ciudades y se incluyeron más servicios, y la primera ciudad nueva de la HDB, Toa Payoh , contenía áreas industriales y un centro urbano con servicios. A partir de la década de 1970, se construyeron nuevas ciudades más alejadas del centro de la ciudad y se planificaron de acuerdo con un nuevo modelo de ciudad, que contenía barrios atendidos por centros vecinales y un centro urbano para toda la ciudad.
Este nuevo modelo de ciudad fue revisado a finales de los años 70 como el Modelo Estructural de la Ciudad Nueva, introduciendo el concepto de distritos y un "modelo de tablero de ajedrez" en el que la vivienda pública se intercalaba con desarrollos no residenciales. A partir de los años 80, las nuevas ciudades incorporaron pisos más grandes, diseños más distintivos y diseño de bloques de viviendas, para atender a los residentes más adinerados y hacer que las ciudades fueran más únicas respectivamente, y se desarrollaron centros comerciales en los centros urbanos a partir de los años 90. El desarrollo de Punggol 21 vio la introducción del Modelo de Urbanización para la Planificación de Nuevas Ciudades, bajo el cual las nuevas ciudades comprendían desarrollos de uso mixto conectados entre sí por un sistema de tren ligero, y a partir de la década de 2010, las nuevas ciudades se planificaron con un mayor enfoque en la habitabilidad y la identidad, a través de una mayor integración de la tecnología y el uso del entorno externo para influir en la planificación. Además, se introdujeron guías de diseño para cada nueva ciudad a partir de 2018 en un intento de hacer que las nuevas ciudades fueran más distintivas.
El desarrollo de nuevas ciudades en Singapur se produjo en paralelo a la construcción de viviendas públicas en el país, gestionadas por la Junta de Vivienda y Desarrollo (HDB) en virtud de un contrato de arrendamiento de 99 años . La mayoría de los desarrollos de viviendas residenciales en Singapur están gobernados y desarrollados públicamente, y albergan aproximadamente al 80% de la población. Estos apartamentos que se encuentran en estas nuevas ciudades son independientes y cuentan con escuelas , supermercados , parques , centros comerciales , servicios de atención médica e instalaciones deportivas y recreativas bien mantenidas . Cada nueva ciudad consta de múltiples estaciones de tránsito rápido masivo (MRT) y paradas de autobús que conectan a los residentes con otras partes del país. Algunas ciudades nuevas también se complementan con estaciones de tránsito ferroviario ligero (LRT) más pequeñas.
El desarrollo de las nuevas ciudades en Singapur comenzó con la construcción de la primera ciudad nueva, Queenstown , por parte del Singapore Improvement Trust (SIT) en la década de 1950. Planificada según los conceptos de planificación británicos, la urbanización se construyó inicialmente con una baja densidad de población. [1] Además, el Plan Maestro de 1958 exigía que se construyeran tres nuevas ciudades autosuficientes fuera del centro de la ciudad. [2] Después de la transferencia de las responsabilidades de vivienda del SIT a la Junta de Vivienda y Desarrollo (HDB) en la década de 1960, se aumentó la densidad de población de las áreas residenciales planificadas en las nuevas ciudades para facilitar la interacción social. Por esa razón, se modificaron los planes para Queenstown para aumentar la densidad de población, al tiempo que se proporcionaban servicios adicionales. [1]
En 1965, la HDB comenzó a trabajar en su primera ciudad nueva, Toa Payoh . Ubicada a unos 5-8 km (3,1-5,0 mi) del centro de la ciudad, la nueva ciudad contenía un centro urbano con servicios como tiendas e infraestructura de transporte público, junto con varias áreas industriales para proporcionar empleo a sus residentes. [3] Se imaginaron múltiples ciudades nuevas en el Plan Conceptual de 1971, rodeando el área de captación de agua en el centro de Singapur y unidas entre sí por un sistema de autopistas y una red ferroviaria, [4] y comenzando con Ang Mo Kio en 1973, las nuevas ciudades construidas en la década de 1970 siguieron un modelo prototipo de ciudad nueva. Este modelo comprendía vecindarios autosuficientes atendidos por centros vecinales, subcentros y escuelas, y un centro urbano para todos los vecindarios de la nueva ciudad. [5] Más lejos del Área Central , estas nuevas ciudades también incluían servicios adicionales como instalaciones deportivas y espacios verdes, tenían poca variación en términos de diseño de bloques de viviendas y distribución, y distinguían entre diferentes barrios utilizando sistemas de numeración para caminos y bloques, y a través de diferentes esquemas de pintura. [6]
A finales de los años 1970 se introdujo un nuevo modelo de ciudad revisado, denominado Modelo Estructural de la Ciudad Nueva. Este modelo cambió la unidad básica de planificación de las nuevas ciudades, pasando del barrio al distrito, que consistía en varios bloques de viviendas y un centro de distrito, en un intento de mejorar la cohesión de la comunidad. [5] Además, el modelo introdujo un "modelo de tablero de ajedrez", según el cual los desarrollos de vivienda pública se intercalaban con áreas no residenciales y servicios. [7] La planificación de las nuevas ciudades se revisó aún más en los años 1980 mediante la incorporación de apartamentos más grandes para satisfacer las mayores demandas de espacio de los residentes más adinerados y mediante el aumento de la variedad de diseños de bloques de viviendas y los diseños de las nuevas ciudades en un intento de darles un carácter único. [6] Se iniciaron planes de modernización y reurbanización en las nuevas ciudades más antiguas para asegurarse de que las instalaciones de estas áreas cumplieran con las pautas de planificación contemporáneas, [8] mientras que el mantenimiento y la mejora de las nuevas ciudades, anteriormente bajo la competencia de la HDB, estuvo a cargo de los consejos municipales dirigidos por funcionarios electos a partir de 1987. [9]
En la década de 1990 se desarrollaron centros comerciales en las nuevas ciudades de Singapur. Desarrollados por empresas privadas dentro de los centros urbanos de las nuevas ciudades, estos centros comerciales ofrecían una variedad de tiendas minoristas y servicios, como cines y grandes almacenes. [10] Además, el Modelo de Urbanización para la Planificación de Nuevas Ciudades, un modelo revisado de nuevas ciudades, se introdujo simultáneamente con el desarrollo de Punggol 21. Bajo este modelo, la vivienda pública y los servicios como el comercio minorista y la educación se consolidaron en desarrollos densamente construidos conectados por un sistema de tren ligero. Estos desarrollos también incorporaron un espacio abierto compartido llamado el "verde común", y tenían como objetivo fomentar un mayor sentido de comunidad entre los residentes. [11]
La planificación urbana de la década de 2010 se centró más en la habitabilidad y la identidad, con más espacios verdes e instalaciones recreativas dentro de las nuevas ciudades, y utilizó el entorno existente alrededor de la nueva ciudad para influir en su diseño y distribución. También se utilizaron cada vez más nuevas tecnologías a través de la amplia instalación de sistemas de monitoreo y el uso de modelos informáticos en el proceso de planificación. [12] Además, la HDB intentó hacer que las nuevas ciudades fueran más distintivas mediante la introducción de guías de diseño específicas para cada nueva ciudad a partir de 2018. Estas guías establecieron temas específicos para las nuevas ciudades y sus respectivas subdivisiones, para los desarrollos futuros que seguirían. [13]
Las nuevas ciudades de Singapur, que se conciben como comunidades independientes, se basan en la provisión de terrenos para usos múltiples, como vivienda, recreación y empleo. Generalmente, están planificadas para albergar hasta 300.000 residentes y comprenden múltiples barrios, cada uno con alrededor de 20.000 a 30.000 residentes. Cada barrio está a su vez dividido en múltiples distritos, que constan de 1.500 residentes en 400 a 800 apartamentos dentro de varios bloques. Los servicios se proporcionan en varios niveles y de acuerdo con las directrices establecidas por la HDB. [14]
En cuanto a la oferta de comercio minorista, el nivel más bajo de oferta lo constituyeron los establecimientos en la planta baja de los bloques de viviendas, seguidos de los centros de barrio, que contaban con una mayor variedad de servicios y mercados. Los centros urbanos ocupaban el nivel más alto de oferta de comercio minorista, con instalaciones de transporte público, como intercambiadores de autobuses, y tiendas más grandes, como supermercados y grandes almacenes . [6] De manera similar, los parques en las ciudades nuevas comprenden parques urbanos que dan servicio a toda la ciudad y parques de barrio para barrios individuales. [15]
A partir de 2022, hay 24 ciudades y 3 urbanizaciones en Singapur. [16] Estas estadísticas reflejan los límites de las ciudades de HDB y no son necesariamente las mismas que las estadísticas del área de planificación . [17]
