La clase Kiev , designación soviética Proyecto 1143 Krechyet ( halcón gerifalte ), fue la primera clase de portaaviones de ala fija ( crucero de aviones pesados en la clasificación soviética) construido en la Unión Soviética para la Armada Soviética . [1]
El primer buque de la clase, Kiev , fue botado en 1970 y se basó parcialmente en un diseño de portaaviones de cubierta completa propuesto en el Proyecto Orel . Originalmente, la Armada Soviética quería un superportaaviones similar a la clase estadounidense Kitty Hawk , pero se eligió el diseño más pequeño de la clase Kiev porque se consideró más rentable.
A diferencia de la mayoría de los portaaviones de la OTAN, como los estadounidenses o la mayoría de los británicos, la clase Kiev es una combinación de crucero y portaaviones. En la Armada Soviética, esta clase de barcos se designaba específicamente como " crucero de aviación pesada " ( en ruso : Тяжелые авианесущие крейсера ) en lugar de solo como portaaviones. Esta designación permitía a los barcos transitar por los estrechos turcos , mientras que la Convención de Montreux de 1936 prohibía a los portaaviones de más de 15.000 toneladas pasar por los estrechos.
Los buques fueron diseñados con una gran superestructura en forma de isla a estribor, con una cubierta de vuelo en ángulo de dos tercios de la longitud de la cubierta total; la cubierta de proa estaba ocupada por armamento pesado de misiles tierra-aire y tierra-tierra . La misión prevista de la clase Kiev era el apoyo a los submarinos con misiles balísticos , otros buques de superficie y la aviación naval; era capaz de participar en la guerra antiaérea , antisubmarina y de superficie .
La Unión Soviética construyó y puso en servicio un total de cuatro portaaviones de la clase Kiev , que sirvieron en las armadas soviética y rusa . Los dos primeros barcos fueron vendidos a China como museos, y el tercero fue desguazado. El cuarto barco, el Almirante Gorshkov , fue vendido a la Armada india en 2004 y, después de años de extensas modificaciones y remodelaciones, actualmente está en servicio activo como INS Vikramaditya . [2]
Fue en esta coyuntura que Rusia ofreció el Almirante Gorshkov a la Armada de la India. Las negociaciones para adquirir el
Almirante Gorshkov
de 44.500 toneladas comenzaron en 1994. Varias delegaciones de alto nivel que habían evaluado el barco habían llegado a la conclusión independiente de que el casco del barco estaba en buenas condiciones materiales y que valdría la pena considerar su explotación en la Armada de la India con una combinación adecuada de aeronaves.