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Serie BEC819

La serie BEC819 ( BEC819系) , con la marca " DENCHA " (Tren de carga de energía dual), es un tren de unidades múltiples eléctricas (BEMU) con batería de dos vagones operado por Kyushu Railway Company (JR Kyushu) en servicios entre ejes sobre Fukuhoku Yutaka. Line y Línea Principal Chikuhō en la Prefectura de Fukuoka en el norte de Kyushu , Japón, desde octubre de 2016, y también en la Línea Kashii .

Diseño

Basado en los trenes eléctricos de unidades múltiples (EMU) de la serie 817 anterior, el diseño de los trenes fue supervisado por el diseñador industrial Eiji Mitooka . [1]

El sistema de batería de iones de litio utilizado tiene una capacidad de 360 ​​kWh y funciona con 1.598 V. [2]

Operaciones

Los trenes de la serie BEC819 se utilizan a través de servicios sobre la Línea Fukuhoku Yutaka electrificada a 20 kV 60 Hz CA y la Línea Principal Chikuhō no electrificada (conocida como "Línea Wakamatsu") entre Orio y Wakamatsu .

Desde finales de 2018/principios de 2019, también se utilizan en la línea Kashii no electrificada . [3] [4] [5]

Estos vehículos más nuevos utilizados en la línea Kashii pertenecen a la serie "300" (11 trenes en total), mientras que los un poco más antiguos utilizados en la línea Wakamatsu son la serie "0" (7 trenes en total).

formaciones

A 8 de junio de 2019 , la flota consta de dieciocho conjuntos de dos automóviles formados de la siguiente manera, con un automóvil motorizado ("Mc") y un automóvil con remolque sin motor ("TC"). [6] [7]

Interior

En el interior, se utiliza iluminación LED en todas partes. [8]

Historia

El set Z001 se someterá a pruebas en junio de 2016

Los detalles iniciales del nuevo tren fueron anunciados formalmente por JR Kyushu el 29 de enero de 2016. [8] Se entregó un tren de dos vagones de preserie desde la fábrica de Hitachi en la prefectura de Yamaguchi en abril de 2016. [9] Este se sometió a pruebas antes de ingresar servicio generador de ingresos el 19 de octubre de 2016. [10] [8] En mayo de 2017, la serie BEC819 recibió el premio Blue Ribbon 2017 , presentado anualmente por el Japan Railfan Club. [11]

Construir historias

Los historiales de construcción individuales de la flota son los siguientes. [6]

Ver también

Referencias

  1. ^ ab JR九州 架線式蓄電池電車"DENCHA"今秋デビュー [El tren de batería JR Kyushu "DENCHA" debutará este otoño]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 29 de enero de 2016. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2018 . Consultado el 29 de enero de 2016 .
  2. ^ Taguchi, Yoshiaki; et al. (Enero de 2018). "Desarrollo y Evaluación del Circuito de Tracción para Tren Híbrido Alimentado por Baterías y Alimentado por CA". Informe RTRI . 32 (1): 41 . Consultado el 14 de enero de 2018 .
  3. ^ "筑肥線「糸島高校前駅」が開業します。香椎線が快適に生まれ変わります。" (PDF) (Presione soltar). 九州旅客鉄道. 14 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
  4. ^ "蓄電池電車「DENCHA」、非電化の香椎線に進出 JR九州".乗りものニュース. 14 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
  5. ^ "JR 九州、蓄電池電車導入拡大へ". 共同通信. 12 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2018 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  6. ^ ab Jr電車編成表 2018冬 JR電車編成表 2018冬[ Formaciones JR EMU - Invierno de 2018 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 15 de noviembre de 2017. p. 221.ISBN​ 978-4-330-84117-5.
  7. ^ a B C BEC819系 交流架線式蓄電池電車[EMU de batería de cable aéreo serie 819]. Revista Japan Railfan (en japonés). vol. 56, núm. 667. Japón: Koyusha Co., Ltd. noviembre de 2016. págs.
  8. ^ abc JR九州、819系「DENCHA」デビューへ エコでスマートな“蓄電池電車” [JR Kyushu presentará la serie 819 "DENCHA", un tren de batería económico e inteligente]. Tetsudo Shimbun (en japonés). Japón. 29 de enero de 2016 . Consultado el 29 de enero de 2016 .
  9. ^ 819系が甲種輸送される [serie 819 entregada]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 12 de abril de 2016 . Consultado el 13 de abril de 2016 .
  10. ^ 地球にやさしい“蓄電池電車”「ＤＥＮＣＨＡ」運行開始 ＪＲ筑豊線 [El tren de batería "Dencha", respetuoso con el medio ambiente, entra en servicio en la línea JR Chikuho]. Sankei West (en japonés). Japón: Sankei Shimbun y Sankei Digital. 19 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2016 . Consultado el 19 de octubre de 2016 .
  11. ^ "Premio Blue Ribbon y Premio Laurel de 2017". jrc.gr.jp. ​Japón: Japan Railfan Club. Mayo de 2017 . Consultado el 26 de mayo de 2017 .

Otras lecturas

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con JR Kyushu BEC819 .