La Línea Oga (男鹿線, Oga-sen ) es una línea ferroviaria en Japón operada por East Japan Railway Company (JR East). Conecta la estación Oiwake en Akita , prefectura de Akita, con la estación Oga en Oga , prefectura de Akita . Se la conoce como Línea Oga Namahage (男鹿なまはげライン) .
Todas las estaciones están en la prefectura de Akita.
La línea se inauguró por primera vez el 9 de noviembre de 1913 como Ferrocarril Ligero Funakawa (船川軽便線, Funakawa Keiben ) desde Oiwake a Futada. [1] Esta se extendió hasta Wakimoto el 8 de noviembre de 1914, hasta Hadachi el 1 de diciembre de 1915 y hasta Funakawa (actual estación de Oga) el 16 de diciembre de 1916. [1] El 2 de septiembre de 1922, la línea pasó a llamarse Línea Funakawa (船川線, Funakawa-sen ) . [1]
El 10 de junio de 1937 se inauguró un ramal exclusivo para el transporte de mercancías desde Funakawa hasta Funakawaminato. [1]
El 1 de abril de 1968, la línea pasó a llamarse Línea Oga, coincidiendo con el cambio de nombre de la estación de Funakawa a estación de Oga. [1]
Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) el 1 de abril de 1987, la línea quedó bajo el control de JR East. [1]
En la primavera de 2017, se incorporó al servicio de la línea Oga desde Akita un nuevo tren eléctrico de múltiples unidades con batería de la serie EV-E801 . Se construyó una instalación de recarga especial en la estación de Oga. [2]
Hasta el momento, solo hay un tren eléctrico de batería operando en esta línea, pero en diciembre de 2019 JR East anunció el plan de introducir trenes adicionales de este tipo en esta ruta después del año fiscal 2020, reemplazando por completo las unidades múltiples diésel KiHa 40 y 48. [3]
Esto convertiría a la Línea Oga en otra línea ferroviaria no electrificada de Japón, donde los trenes eléctricos de batería reemplazarían completamente a los trenes diésel ; esto ya ha sucedido, por ejemplo, en la Línea Kashii y la Línea Karasuyama .
