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Línea Toei Shinjuku

La línea Toei Shinjuku (都営地下鉄新宿線, Toei Chikatetsu Shinjuku-sen ) es una línea de tránsito rápido en la prefectura de Tokio y Chiba , Japón , operada por la Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio (Toei). La línea discurre entre la estación de Motoyawata en Ichikawa, Chiba en el este y la estación de Shinjuku en el oeste. En Shinjuku, la mayoría de los trenes continúan como servicios directos hasta la estación de Sasazuka en la nueva línea Keiō , con algunos servicios que continúan hasta la estación de Hashimoto en Sagamihara , Kanagawa a través de la línea Keiō y la línea Keiō Sagamihara .

En los mapas y carteles, la línea se muestra en color verde hoja. Las estaciones llevan la letra "S" seguida de un número de dos dígitos dentro de un círculo verde amarillento.

Datos básicos

Descripción general

A diferencia de todas las demás líneas del metro de Tokio, que se construyeron con un espesor de 1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas),+La línea Shinjuku, que tiene un ancho de vía de 1 ⁄ 2 pulgada (3 pies 6 pulgadas) o 1067 mm (3 pies 6 pulgadas), se construyó con un ancho de vía de 1372 mm ( 4 pies6pulgadas)parapermitiroperacionesde paso a la red Keiō. La línea fue planificada como Línea 10 según los informes de un comité del antiguo Ministerio de Transporte; por lo tanto, el nombre oficial de la línea, que rara vez se usa, es "Línea Shinjuku Número 10"( 10号線新宿線, Jū-gō-sen Shinjuku-sen ).[2]

Según la Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio , en junio de 2009 la línea Shinjuku era la tercera línea de metro más concurrida de Tokio, funcionando en su punto máximo al 181% [a] de su capacidad entre las estaciones Nishi-ōjima y Sumiyoshi . [3]

Es la única línea de Toei que circula fuera de Tokio, y una de las dos únicas líneas de metro de Tokio que llegan hasta la prefectura de Chiba , la otra es la línea Tozai del metro de Tokio . La línea Yūrakuchō del metro de Tokio y la línea Fukutoshin del metro de Tokio son las únicas otras líneas de metro que circulan más allá de Tokio, con su terminal norte compartida en la estación Wakōshi en la prefectura de Saitama . Sin embargo, todas las líneas que tienen servicios directos contienen al menos una ruta más allá de Tokio.

Lista de estaciones

  1. ^ La estación de Shinjuku es compartida y administrada por Keio Corporation .

Material rodante

La línea Toei Shinjuku cuenta con los siguientes tipos de EMU de 8 y 10 vagones.

Actual

Anterior

Historia

Notas

a. ^ Niveles de hacinamiento definidos por el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo : [5] [6]

100% — Los pasajeros tienen suficiente espacio personal y pueden sentarse o pararse sujetándose de las correas o de los pasamanos.
150% — Los viajeros tienen suficiente espacio personal para leer un periódico.
180% — Los viajeros deben doblar periódicos para leer.
200% — Los viajeros están apretados unos contra otros en cada compartimento, pero aún así pueden leer pequeñas revistas.
250% — Los viajeros están apretados unos contra otros, incapaces de moverse.

Referencias

  1. ^ 東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 [Inicio de la Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio - Información de gestión - Descripción general del Departamento de Transporte - Metro Toei] (en japonés). 東京都交通局 [Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio] . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
  2. ^ Tetsudō Yōran ( ja:鉄道要覧) , informe anual
  3. ^ Metropolis , "Commute", 12 de junio de 2009, pág. 07. La capacidad se define como que todos los pasajeros tengan un asiento o una correa o barandilla de puerta para sujetarse.
  4. ^ ""京王ライナー"の運転開始|鉄道ニュース|2018年2月23日掲載|鉄道ファン・railf.jp".鉄道ファン・railf.jp (en japonés) . Consultado el 11 de marzo de 2018 .
  5. ^ "El hombre que mató a su esposa".
  6. ^ Kikuchi, Daisuke (6 de julio de 2017). «Tokio planea un nuevo esfuerzo para aliviar el calvario de los trenes en las horas punta». The Japan Times . Archivado desde el original el 6 de julio de 2017.

Enlaces externos