La serie Keio 6000 (京王6000系, Keiō 6000-kei ) era un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) en Japón, operado por Keio Corporation en su red de trenes suburbanos de Tokio entre 1972 y 2011. Fue el primer material rodante en La historia de Keio con vagones de 20 m (65 pies 7 pulgadas) de largo con cuatro pares de puertas por lado del vagón. Los conjuntos fueron renovados a partir de 1986 para prolongar su vida útil.
Se utilizó una formación de cuatro vagones en la línea Keio Dobutsuen como un servicio de transporte operado únicamente por un conductor wanman .
El alojamiento de los pasajeros consistía en bancos longitudinales en todas partes.
Las primeras unidades entraron en servicio el 23 de mayo de 1972. [1]
El tipo fue retirado del servicio el 13 de marzo de 2011. [2]
Tres coches se convirtieron en coches de mantenimiento y se reclasificaron como serie DeWa 600 en octubre de 2004. [3] La serie DeWa 600 reemplazó a los coches de mantenimiento más antiguos de la serie DeWa 5000 que estaban en funcionamiento desde 1995. La remodelación fue la siguiente:
Los coches recibieron una nueva decoración gris con franjas diagonales rojas y blancas. [4]
La serie DeWa 600 se utilizó con ChiKi 290 o KuYa 900 intercalados entre los vagones 601 y 621. [5] También sirvió como vehículo de maniobras en el depósito de Wakabadai. [6]
Tras la introducción de los vehículos de mantenimiento sucesores DeYa 901 y DeYa 902 en septiembre de 2015, la serie DeWa 600 fue retirada del servicio y desguazada en abril de 2016. [7]
