53°20′42″N 6°16′27″O / 53.3451°N 6.2741°W / 53.3451; -6.2741
Los muelles de Dublín ( en irlandés : Céanna Bhaile Átha Cliath ) se refieren a las dos calzadas y muelles que recorren las orillas norte y sur del río Liffey en Dublín , Irlanda. Los tramos de las dos calles continuas tienen varios nombres diferentes. Sin embargo, todos los nombres menos dos (Bachelors Walk y Usher's Island) comparten la misma designación de "muelle". Los muelles han desempeñado un papel importante en la historia de Dublín. [2]
Gran parte de la carretera sur y aproximadamente la mitad de la carretera norte es parte de la carretera R148 , mientras que la otra mitad de la carretera norte es parte de la carretera R801 .
Ambas carreteras corren aproximadamente a 4,3 km (2,7 millas) desde el puente Sean Heuston en el oeste. El extremo oriental de la carretera norte está en el puente East-Link, mientras que la carretera sur gira hacia el sur en el Gran Canal . Diecisiete puentes cruzan el río a lo largo de la línea de los muelles; tres de ellos de uso exclusivo para peatones, uno como puente ferroviario, dos por los que circulan los tranvías Luas y el resto para uso vehicular y peatonal.
Las designaciones de nombres de la carretera norte son (de oeste a este): Wolfe Tone Quay, Sarsfield Quay, Ellis Quay, Arran Quay, Inns Quay, Ormond Quay Upper, Ormond Quay Lower, Bachelors Walk , Eden Quay , Custom House Quay y North. Muelle de la pared.
Las designaciones de nombres de la carretera sur son (de oeste a este): Victoria Quay, [3] Usher's Island, Usher's Quay, Merchant's Quay, Wood Quay , Essex Quay, Wellington Quay, Crampton Quay, Aston Quay, Burgh Quay, George's Quay. , City Quay, Sir John Rogerson's Quay y Britain Quay .
La mayoría de las carreteras en el centro de la ciudad son de sentido único, con la carretera norte hacia el este y la carretera sur hacia el oeste.
Los vikingos estuvieron entre los primeros pobladores de Dublín y se encontraron muchos artefactos vikingos en lo que hoy es Wood Quay. [4] Los muelles se desarrollaron por primera vez durante la época del rey Juan a principios del siglo XIII, cuando el monarca autorizó a los ciudadanos a construir edificios en el río Liffey. [2] Se convirtieron en el centro del comercio marítimo irlandés hasta el siglo XIX, cuando el río en esta sección se consideraba demasiado poco profundo para los barcos pesados más modernos.
El 11 de marzo de 1597 se produjo una importante explosión de pólvora en los muelles. La explosión demolió hasta cuarenta casas y dejó decenas más gravemente dañadas. La explosión se cobró la vida de 126 personas y provocó innumerables heridos. [5] [6]
La Aduana , uno de los principales hitos de Dublín en Custom House Quay, se completó en 1791. El muelle toma su nombre del edificio. Posteriormente, los Four Courts on Inns Quay se completaron en 1802 y actualmente albergan el Tribunal Supremo de Irlanda y el Tribunal Superior . Ambos fueron diseñados por el destacado arquitecto James Gandon .
Burgh Quay lleva el nombre de Elizabeth Burgh, esposa de Anthony Foster, cuyo hijo era Rt. Honorable. John Foster, último presidente de la Cámara de los Comunes irlandesa . Burgh Quay fue una vez el sitio del Teatro Tivoli. El edificio Corn Exchange, diseñado por George Halpin en 1815, fue aprobado por la Comisión de Calles Anchas en 1816 y poco después comenzaron las obras en este edificio. Su fachada de granito aún permanece en Burgh Quay. El transporte marítimo llegó río arriba hasta Burgh Quay hasta 1879, cuando se construyó Butt Bridge . Varios de los edificios de Burgh Quay (incluido el número 8) aún conservan restos de las fachadas de las tiendas diseñadas para los comisionados de Wide Streets.
El siglo XX vio mucho desarrollo en los muelles. En 1845, McBirney, Collis & Company abrió una tienda en 16 y 17 de Aston Quay, [7] y permaneció en el sitio como grandes almacenes como McBirney's hasta 1984. [8] El edificio incorporó un conjunto de tres casas de tres bahías en el sitio, que luego fue remodelado en 1865. El edificio aún conserva la fachada original de los grandes almacenes. [7] El edificio fue ocupado posteriormente por Virgin Megastore desde 1986, [9] y ahora es una sucursal de la cadena de supermercados SuperValu . [10] [11] Un desarrollo controvertido tuvo lugar en Wood Quay por parte de Dublin Corporation a finales de la década de 1970, cuando hubo muchos hallazgos arqueológicos vikingos. Esto llevó a una campaña muy pública y sin éxito para detener el desarrollo. [4] Entre los otros muelles que perdieron edificios de época en la década de 1980 se encontraba Arran Quay, cuando Linders de Smithfield demolió ilegalmente cinco casas georgianas en enero de 1989. [12]
Anunciado en 1998 y cuya primera fase se inauguró a finales de 2000, [13] el Liffey Boardwalk es una serie de senderos peatonales que se desarrollaron a lo largo de los muelles a principios del siglo XXI. [14]
El 21 de febrero de 2004, cerca del hotel Clarence en Wellington Quay , un autobús de Dublín perdió el control y subió a la acera, chocando contra una cola de 30 personas que subían a otro autobús con destino a Maynooth . [15] Cinco personas murieron y 14 resultaron heridas. [16] [17] [18] Los muelles sur de la ciudad fueron cerrados mientras los trabajadores de rescate acudían al lugar. [15] Las condiciones de conducción ese día se consideraron secas y despejadas [19] y el conductor fue juzgado por conducción peligrosa que provocó la muerte. Su juicio comenzó en febrero de 2007 en el Tribunal de Circuito de Dublín , pero fue absuelto. [20] Se descubrió que la causa más probable del accidente había sido un aumento de potencia en el motor. Volvo Bus Ltd , el fabricante de motores de los autobuses de Dublín, dijo que estaban al tanto de "otros casos de subidas de tensión en Irlanda" en sus motores. [19] [21]
En 2006, los políticos locales propusieron cambiar el nombre de algunos de los muelles con nombres de monarcas del Reino Unido. La eurodiputada Gay Mitchell propuso cambiar el nombre de George's Quay o Victoria Quay a Joyce Quay o Behan Quay, en honor a los escritores irlandeses James Joyce y Brendan Behan . [22]
Una vista pintoresca y descriptiva de la ciudad de Dublín , un conjunto de 25 grabados arquitectónicos de edificios y vistas conocidos de Dublín, ilustrados en 1791 por el grabador, acuarelista y dibujante James Malton, que incluyen una selección de escenas a lo largo de los muelles.
Varios artistas se han inspirado en los muelles. En 1898, el autor Frances A. Gerard describió los muelles de Dublín de la siguiente manera: "Gran parte del aspecto pintoresco de Dublín se debe a los muelles que cruzan la ciudad y a los puentes que cruzan el Liffey; le imparten un aire extranjero que se asemeja a los muelles. de París ." [23] El novelista irlandés James Joyce hizo que muchas de sus historias tuvieran lugar en los muelles de Dublín, incluidas " Eveline " (1904) y " An Encounter " (1914). El biógrafo de Joyce, Michael H. Begnal, escribió: "Joyce asoció Liffey Quays con el deseo de escapar". [24]
El artista Jack Butler Yeats pintó los muelles de Dublín en 1916. [25]
La película de 1987 The Dead , adaptada de una historia de Joyce, fue filmada por John Huston en Usher's Island. En la historia de Joyce, " The Dead ", las hermanas Kate y Julia Morkan organizan su baile anual en su "oscura y desolada casa en la isla Usher". 'Ushers Island' era el nombre de un competidor en el Grand National de 1994 en Aintree , que cayó en la tercera valla. En 2015, el músico folk Andy Irvine lanzó una banda llamada ' Usher's Island ' (una referencia al muelle de Dublín), con miembros como Dónal Lunny , Paddy Glackin y Michael McGoldrick . [26]
Bachelors Walk fue una comedia dramática transmitida por RTÉ durante marzo de 2001, que sigue la vida de tres solteros que vivían en el muelle titular.
Rudyard Kipling comenzó su poema "Cinturones" con las siguientes líneas:
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