La Ruta 81 de los Estados Unidos ( US-81 ) es una carretera estadounidense de norte a sur que atraviesa la región de las Grandes Llanuras del centro de los Estados Unidos , desde Fort Worth, Texas, hasta la frontera entre Estados Unidos y Canadá en Pembina, Dakota del Norte . Un segmento de la carretera de 229,28 millas (368,99 km) se encuentra dentro del estado de Oklahoma . La US-81 cruza el Río Rojo desde Texas al sur de Terral , pasando por varias ciudades de Oklahoma, como Chickasha , El Reno , Kingfisher y Enid , antes de ingresar a Kansas al norte de Renfrow .
La ruta de la US-81 fue servida originalmente por Chisholm Trail , que se utilizaba para conducir ganado desde Texas a Abilene, Kansas . La US-81 se estableció como ruta principal del sistema de carreteras de EE. UU. en el momento de la designación original del sistema. La US-81 se estableció a través de Oklahoma el 7 de diciembre de 1926.
La US-81 ingresa al estado de Oklahoma desde el condado de Montague, Texas, cruzando un puente que cruza el río Red hacia el condado de Jefferson . Justo al norte del río, la carretera pasa por Terral , su primera ciudad en Oklahoma. La ruta toma un rumbo norte al norte de Terral, con una línea ferroviaria Union Pacific , que la US-81 será paralela durante su estadía en Oklahoma, justo al oeste de la carretera, y el Río Rojo corriendo hacia el oeste de ella. [3] La US-81 tiene su primer cruce de carreteras en Oklahoma en Ryan , donde sirve como término occidental de la autopista estatal 32 (SH-32). Al norte de Ryan, la carretera comienza paralela a Beaver Creek, un afluente del río Red, y pasa por alto Sugden hacia el este. La US-81 cruza la US-70 en las afueras del sureste de Waurika , la sede del condado de Jefferson. Cuando la US-81 pasa al norte de la ciudad, comienza a seguir aproximadamente el curso de Cow Creek, que desemboca en Beaver Creek en Waurika. La carretera gira hacia el noreste para dividir Addington antes de regresar al rumbo norte al ingresar al condado de Stephens . [4]
Desde la línea del condado de Jefferson-Stephens, la US-81 toma rumbo norte hasta Comanche , donde se encuentra con la SH-53 . Al salir de Comanche, la US-81 gira hacia el noroeste antes de retomar su rumbo hacia el norte, pasando por la brecha entre Sunray y Empire City . Luego, la carretera ingresa a Duncan , la sede del condado de Stephens, donde la US-81 atraviesa la ciudad. Más al norte, un intercambio ofrece a los viajeros la oportunidad de unirse a Duncan Bypass , que es paralelo a la US-81 hacia el oeste. En este mismo cruce, se puede acceder a la SH-7 en dirección este hacia Davis , mientras que la SH-7 en dirección oeste coincide con la Duncan Bypass que avanza al oeste de 16th Street. La US-81 continúa hacia el norte a través de Duncan hasta el límite norte de la ciudad, donde la SH-7 está al oeste, con destino a Lawton . La US-81 continúa hacia el norte, entrando en Marlow . En Marlow, la ruta sirve como término occidental de la SH-29 . La US-81 luego continúa hacia el norte fuera del condado de Stephens. [4]
El siguiente condado al que presta servicio la US-81 es el condado de Grady . La carretera se dirige hacia el norte desde la línea del condado hasta las afueras de Rush Springs , donde su única ruta comercial continúa hacia el norte para dar servicio a la ciudad. La línea principal US-81 se desvía hacia el oeste, sin pasar por Rush Springs. A lo largo de esta circunvalación, la carretera cruza la SH-17 . Luego, la US-81 se reúne con su circuito comercial cuando sale del área de Rush Springs. La carretera corre justo al oeste de Agawam antes de llegar a Ninnekah , donde la US-277 y la SH-19 se unen a la US-81 al mismo tiempo. La SH-19 se separa de la US-81 más al norte en Ninnekah, mientras que la US-277 sigue la US-81 hacia el norte hasta la ciudad de Chickasha . En el extremo sur de Chickasha, la US-81/US-277 tiene un intercambio con la Interestatal 44 (I-44), que en este punto sigue la HE Bailey Turnpike , una carretera de peaje que sirve al suroeste de Oklahoma. Las dos carreteras siguen 4th Street hacia el norte hasta el centro, donde se dividen en Choctaw Avenue, que lleva a la US-62 y la SH-9 ; La US-277 gira hacia el este a lo largo de Choctaw, mientras que la US-81 gira hacia el oeste. [5] La US-81, acompañada por la US-62 y la SH-9, avanza hacia el oeste, cruzando el ferrocarril central de Stillwater y Line Creek. [3] [4] En el extremo oeste de Chickasha, la US-81 se separa de la US-62/SH-9 y gira hacia el norte como una carretera de dos carriles. Luego, la ruta cruza el río Washita y continúa hacia el norte a través de la ciudad incorporada de Pocasset . Más al norte, en Minco , la carretera inicia una breve concurrencia con la SH-37 . Después de una milla (1,6 km) siguiendo la US-81, la SH-37 se divide hacia el oeste, mientras que la SH-152 se une a la US-81 en la misma intersección. Las dos carreteras luego cruzan el río Canadian , el límite norte del condado de Grady. [4]
Al aterrizar en la costa norte del río Canadian, la US-81 y la SH-152 ingresan al condado de Canadian . La primera ciudad del condado canadiense que encuentran es Union City , donde la SH-152 gira hacia el este hacia Oklahoma City . La US-81 continúa hacia el norte, pasando desde Union City hasta la sede del condado canadiense, El Reno , donde llega a un intercambio con la I-40 / US-270 . Este es también el comienzo de la Interestatal 40 Business , que avanza hacia el norte por la US-81. Las dos rutas sirven como término occidental de la SH-66 , la ruta sucesora de la célebre US-66 . La US-81 y la I-40 Business giran hacia el noroeste y se dirigen al centro de El Reno por Rock Island Boulevard. En el centro, las carreteras giran hacia el oeste por Wade Street antes de girar nuevamente hacia el norte por Choctaw Avenue. La I-40 Business gira hacia el oeste en Sunset Drive, mientras que la US-81 continúa hacia el norte por Choctaw fuera de la ciudad. [5] A medida que la carretera continúa hacia el norte, pasa al este de la zona no incorporada de Concho y once millas (18 km) al norte de El Reno, la carretera tiene un intercambio con la SH-3 , formando el término noroeste de la Autopista Noroeste de la ciudad de Oklahoma. La SH-3 se une a la US-81 y las dos carreteras se dirigen al norte hacia la ciudad de Okarche . [6]
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Okarche se extiende a ambos lados de la línea del condado entre Canadá y Kingfisher , y es en Okarche donde la US-81 y la SH-3 ingresan al condado de Kingfisher. [7] Después de pasar por la ciudad, las dos rutas toman un rumbo noreste. A medida que se acercan a los límites sur de la sede del condado, Kingfisher , vuelven a girar hacia el rumbo norte. En Kingfisher, las dos carreteras se cruzan con la SH-33 ; La SH-3 se separa de la US-81 para girar hacia el oeste por la SH-33 hacia Watonga . La US-81 continúa sola hacia el norte. Aproximadamente cinco millas (8,0 km) al norte de Kingfisher, la carretera gira hacia el este y regresa al rumbo norte después de aproximadamente una milla (1,6 km). La carretera luego cruza el río Cimarrón . [4] Al norte del río, la ruta discurre a lo largo del borde oeste de Dover . Luego continúa hacia el norte hasta Hennessey , donde cruza la SH-51 . Desde Hennessey, la US-81 continúa hacia el norte hasta el condado de Garfield . [6]
La primera ciudad a la que sirve la US-81 en el condado de Garfield es Bison , un lugar no incorporado; la primera ciudad incorporada al condado es Waukomis , veinte millas (32 km) al norte de Hennessey. [6] Desde Waukomis, la carretera avanza hacia el norte hasta la Base de la Fuerza Aérea Vance , por donde pasa justo al este. Luego, la carretera ingresa a la ciudad de Enid , discurriendo por la calle Van Buren. En su intersección con Owen K. Garriott Road, la US-81 también se cruza con la US-60 y la US-412 . Mientras que la US-412 continúa recto a través de la intersección, la US-60 coincide con la US-81. Las dos carreteras continúan hacia el norte, luego giran hacia el noreste y comienzan a seguir North 4th Street, que lleva a la US-64 , creando una concurrencia de tres rutas. US-60/US-64/US-81 se dirigen hacia el norte a través del tramo norte de Enid, sirviendo como el término este de SH-45 . Luego abandonan Enid y el condado de Garfield. [5]
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El condado más al norte al que sirve la US-81 en Oklahoma es el condado de Grant . Aún acompañada por la US-60 y la US-64, la ruta se dirige hacia el norte desde la línea del condado durante aproximadamente 5 millas (8,0 km) antes de llegar a una intersección en T. Aquí, la US-64 gira hacia el oeste, mientras que la US-81 gira hacia el este. Después de cuatro millas (6,4 km), las carreteras llegan a la ciudad de Pond Creek ; aquí la US-60 se divide hacia Lamont , mientras que la US-81 se dirige al norte. [6] La US-81 cruza el Salt Fork del río Arkansas al norte de Pond Creek, luego gira hacia el noreste, sin pasar por la ciudad de Jefferson hacia el norte. La carretera luego llega a la ciudad de Medford , sede del condado de Grant. En Medford, la carretera se cruza con la SH-11 . Desde aquí, la US-81 continúa girando hacia el noreste a través del norte del condado de Grant, pasando la ciudad de Renfrow , la ciudad más al norte de Oklahoma a lo largo de la US-81. Luego, la ruta sale del estado de Oklahoma, pasa al condado de Sumner, Kansas , y se dirige al norte hacia Caldwell . [4]
Antes del establecimiento del Sistema de Carreteras de EE. UU., el corredor general de la US-81 a través de Oklahoma era el sitio del Chisholm Trail , una ruta principal utilizada en los arreos de ganado desde Texas hasta los corrales de Kansas. [8] [9] Con la introducción de los senderos para automóviles , este corredor fue servido por la autopista Meridian . [10] Cuando se estableció el sistema de carreteras numeradas de Oklahoma en 1925, la ruta que eventualmente se convertiría en la US-81 fue designada como State Highway 2 . [11] La designación US-81 se aplicó al año siguiente, el 7 de diciembre de 1926. [2]
La autopista estatal 81A es un circuito corto que sale de la US-81 en la ciudad de Duncan. Esta ruta tiene 0,71 millas (1,14 km) de largo. [ disputado – discutir ] La carretera comienza en la intersección de US-81 y 13th Street, siguiendo 13th Street hacia el norte hasta SH-7. La SH-81A luego gira hacia el este por la SH-7 hasta 9th Street, donde vuelve a girar hacia el norte. SH-81A forma el término occidental de SH-7A en Main Street. Luego gira hacia el oeste por Main Street hasta cruzar nuevamente la US-81 en 16th Street. Este es el término norte de SH-81A. Toda la carretera no está señalizada.
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