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Carretera estatal 17 de Oklahoma

La State Highway 17 , abreviada como SH-17 , es una autopista que va de este a oeste en Oklahoma . Es una autopista relativamente corta, que se extiende por solo 20,86 millas (33,57 km) desde la US Highway 277 (US-277) en Elgin hasta la Business US-81 en Rush Springs . No tiene rutas secundarias señalizadas (no se conecta con la SH-17A en Wynnewood ).

La SH-17 se estableció por primera vez como una carretera estatal, conectando Sterling con Rush Springs, a mediados de la década de 1930. Luego se extendió hacia el oeste sobre una parte de la SH-65 , llevando su terminal occidental a Elgin.

Descripción de la ruta

La SH-17 comienza en la autopista estadounidense 277 en la parte centro-norte de Elgin . La SH-17 continúa hacia el este saliendo de la ciudad durante aproximadamente 1 hora .+12 millas (2,4 km) antes de girar al sureste. Alrededor de 2+A 12 millas (4,0 km) al oeste de Sterling , la ruta vuelve a un rumbo este, luego gira ligeramente hacia el sur al ingresar a la ciudad. [3] En el lado oeste de la ciudad, la SH-17 sirve como terminal norte de la SH-65 , que sigue la Quinta Avenida hacia el sur fuera de la ciudad. La SH-17 continúa hacia el este a través de Sterling por Main Street. [4]

Al este de Sterling, la SH-17 cruza Beaver Creek cerca de su nacimiento. A unas cinco millas (8,0 km) al este de la SH-65, la SH-17 cruza la línea de los condados de Comanche y Grady. Luego, la ruta gira al noreste y vuelve al este para seguir la misma línea de latitud que siguió originalmente en Elgin. La autopista pasa al sur del pueblo fantasma de Acme . [3] En el lado oeste de Rush Springs , se cruza con la circunvalación de la autopista US-81 de la ciudad. Luego, la SH-17 continúa hacia el este por Blakeley Avenue hasta el centro de Rush Springs, donde termina en el circuito comercial de Rush Springs de la US-81 . [4]

Historia

La actual State Highway 17 se puso en servicio entre mayo de 1936 y abril de 1937. Originalmente, la carretera de tierra comenzaba en Sterling y llegaba hasta Rush Springs; la parte Sterling-Elgin de la carretera era en ese momento parte de la SH-65. [5] Sin embargo, en algún momento entre abril de 1937 y abril de 1938, la SH-65 se truncó hacia el sur y la SH-17 se extendió hacia el oeste hasta Elgin a lo largo de la antigua ruta de la SH-65. [6] Desde entonces, no se han realizado más cambios en la ruta de la SH-17.

Lista de cruces

Referencias

  1. ^ Departamento de Transporte de Oklahoma (2010–2011). Mapas de la sección de control: condado de Comanche (PDF) (Mapa) (edición 2010–2011). Escala no indicada. Ciudad de Oklahoma: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 26 de diciembre de 2012 .
  2. ^ Departamento de Transporte de Oklahoma (2010–2011). Mapas de la sección de control: condado de Grady (PDF) (Mapa) (edición 2010–2011). Escala no indicada. Ciudad de Oklahoma: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 26 de diciembre de 2012 .
  3. ^ ab Oklahoma Atlas and Gazetteer (Mapa). 1:200,000. DeLorme. 2006. pág. 51.
  4. ^ abc "Oklahoma State Highway 17" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de diciembre de 2012 .
  5. ^ Mapa que muestra el estado de las mejoras del sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa) (edición de abril de 1937). Departamento de Carreteras de Oklahoma . Consultado el 7 de agosto de 2008 .
  6. ^ Mapa que muestra el estado de las mejoras del sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa) (edición de abril de 1938). Departamento de Carreteras de Oklahoma . Consultado el 7 de agosto de 2008 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Carretera estatal de Oklahoma 17
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