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Guardia Nacional Aérea de Arkansas

La Guardia Nacional Aérea de Arkansas ( AR ANG ), comúnmente conocida como Guardia Aérea de Arkansas , es la milicia aérea del estado de Arkansas , Estados Unidos de América . Es, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Arkansas , un elemento de la Guardia Nacional de Arkansas y una reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Como unidades de milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Arkansas no suelen estar en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a menos que estén federalizadas. Están bajo la jurisdicción del Gobernador de Arkansas a través de la oficina del Ayudante General de Arkansas a menos que estén federalizadas por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Arkansas tiene su sede en North Little Rock, y su comandante actualmente es el general de brigada William M. Leahy. [1]

Descripción general

Un par de aviones A-10 Thunderbolt II de la Fuerza Aérea de EE. UU. asignados al 188th Fighter Wing vuelan en formación sobre Kansas, el 7 de junio de 2014

Según el concepto de "fuerza total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Arkansas son componentes de la reserva aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades de la ANG de Arkansas son entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF si están federalizadas. Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Arkansas están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignada.

Además de sus obligaciones en el marco de la Reserva Federal, como unidades de milicia estatal, los elementos de la ANG de Arkansas están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen socorro en caso de desastres en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.

Componentes

La Guardia Nacional Aérea de Arkansas está compuesta por las siguientes unidades principales:

Fundado el 24 de octubre de 1925 (como: 154th Observation Squadron ); opera: C-130H Hercules
Estacionado en: Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Little Rock
Obtenido por: Comando de Movilidad Aérea
El 189.º Regimiento proporciona entrenamiento de tripulaciones para el C-130 a todas las ramas de las fuerzas armadas y a 23 países extranjeros. La unidad opera la Escuela de Instructores de Transporte Aéreo Táctico C-130, donde se capacita a los instructores de tripulaciones para que puedan regresar a sus unidades y mantener a los miembros listos para el combate. [2]
Establecido el 15 de octubre de 1953 (como: 184th Attack Squadron ); opera: MQ-9 Reaper
Estacionado en: Base de la Guardia Nacional Aérea Ebbing, Fort Smith
Obtenido por: Comando de Combate Aéreo

Funciones y capacidades de la Unidad de Apoyo:

Analiza y explota productos de imágenes para el Departamento de Defensa y otras agencias gubernamentales.
Proporciona pronósticos meteorológicos y advertencias de huracanes a las unidades de la Guardia Nacional del estado y de Arkansas desde la Base de la Fuerza Aérea Little Rock. [3]

Historia

Los orígenes de la Guardia Nacional Aérea de Arkansas se remontan al 28 de agosto de 1917, con la creación del 154.º Escuadrón Aéreo como parte de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense de la Primera Guerra Mundial . El 154.º sirvió en Francia en el Frente Occidental y, después del armisticio de 1918 con Alemania, se desmovilizó en 1919.

Miembros del 154.º Escuadrón de Observación, 1925

La Ley de Milicia de 1903 estableció el actual sistema de la Guardia Nacional, unidades creadas por los estados pero financiadas por el Gobierno Federal, responsables del servicio estatal inmediato. Si se federalizan por orden presidencial, quedan bajo la cadena de mando militar regular. El 1 de junio de 1920, la Oficina de Milicia emitió la Circular Nº 1 sobre la organización de las unidades aéreas de la Guardia Nacional. [4]

La unidad se reorganizó con el establecimiento de un servicio aéreo permanente en 1920 como el 154.º Escuadrón de Observación el 24 de octubre de 1925, y es la unidad más antigua de la Guardia Nacional Aérea de Arkansas. Es uno de los 29 escuadrones de observación originales de la Guardia Nacional del Ejército de los Estados Unidos formados antes de la Segunda Guerra Mundial . El 154.º Escuadrón de Observación se activó para un año de entrenamiento el 16 de septiembre de 1940. La unidad completó su entrenamiento de un año y regresó al control estatal, pero fue llamada de nuevo al servicio activo el 7 de diciembre de 1941 como resultado del ataque japonés a Pearl Harbor.

El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidades fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidades para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. [5]

La Guardia Nacional Aérea de Arkansas recibió el reconocimiento federal el 27 de mayo de 1946 como el 154.º Escuadrón de Cazas en Adams Field , Little Rock. Estaba equipado con F-51D Mustang y su misión era la defensa aérea del estado. Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera el nacimiento oficial de la Guardia Nacional Aérea de Arkansas, coincidiendo con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama separada del ejército de los Estados Unidos en virtud de la Ley de Seguridad Nacional. [5]

El 2 de octubre de 1950, el 154.º Escuadrón de Cazas, junto con el destacamento B, el 237.º Grupo de Servicios Aéreos y el 154.º Vuelo Utilitario se presentaron al servicio activo para el servicio en Corea. La unidad fue a la Base Aérea Langley, Virginia, donde fue reequipada con el caza F-84E y completó el entrenamiento de transición. El 154.º voló su primera salida de combate el 2 de mayo de 1951. Inicialmente operando desde Itaeke, Japón, la unidad se trasladó más tarde a Taegu, Corea. El 154.º regresó a Arkansas y fue relevado del servicio activo el 1 de julio de 1952. Mientras estuvo en Corea, el 154.º voló 3.790 salidas de combate y recibió la Mención Presidencial Coreana por su servicio [6].

El 184.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico fue reconocido a nivel federal el 15 de octubre de 1953 en el Aeropuerto Regional de Fort Smith, estando equipado con RB-26C Invaders, utilizados para reconocimiento fotográfico nocturno.

El 22 de agosto de 1962, el 184.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico recibió autorización para expandirse a nivel de grupo, y el 188.º Grupo de Reconocimiento Táctico fue establecido por la Oficina de la Guardia Nacional, y el 184.º TRS se convirtió en el escuadrón de vuelo del grupo. El 1 de octubre, el 154.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico recibió autorización para expandirse a nivel de grupo, y el 189.º Grupo de Reconocimiento Táctico fue asignado por la Oficina de la Guardia Nacional, recibió reconocimiento federal extendido y fue activado.

Tras los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos , se activaron elementos de todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea en Arkansas para apoyar la Guerra Global contra el Terrorismo . Las tripulaciones de vuelo, el personal de mantenimiento de aeronaves, los técnicos de comunicaciones, los controladores aéreos y el personal de seguridad aérea participaron en los vuelos de defensa aérea de la Operación Noble Eagle sobre las principales ciudades de los Estados Unidos. Además, se desplegaron unidades de la Guardia Nacional Aérea de Arkansas en el extranjero como parte de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak.

En la actualidad, la 189.ª Ala de Transporte Aéreo de la Base de la Fuerza Aérea Little Rock alberga al grupo de instructores de C-130 más experimentado del mundo. Desde 1998, la misión principal de la 189.ª Ala de Transporte Aéreo ha sido enseñar el plan de estudios de la Escuela de Instructores de C-130 para pilotos, navegantes, ingenieros de vuelo y jefes de carga. Entre los estudiantes se incluyen miembros de la tripulación de todas las ramas del Departamento de Defensa, la Guardia Costera y muchos países extranjeros. Los A-10 Thunderbolts de la 188.ª Ala de Cazas en Fort Smith proporcionan apoyo aéreo cercano a las tropas en tierra.

Véase también

Notas y referencias

Notas

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Referencias

  1. ^ El coronel Leon J. Dodroe asume el mando del Ala 188 del general de brigada Leon Dodore, comandante del componente aéreo de la Guardia Nacional de Arkansas
  2. ^ Ficha técnica: 189th Airlift Wing. Base de la Fuerza Aérea de Little Rock. "189th Airlift Wing". Base de la Fuerza Aérea de Little Rock . Archivado desde el original el 2008-06-12 . Consultado el 2008-05-31 .Consultado: 4 de noviembre de 2007.
  3. ^ "154 Weather Flight" (PDF) . Historias de unidades de la USAF .
  4. ^ Cronología ANG 1908-2007, véase también Breve historia de la Guardia Nacional Aérea de Minnesota y el 133.º Ala de Transporte Aéreo, 1.
  5. ^ ab Rosenfeld, Susan y Gross, Charles J (2007), Air National Guard at 60: A History. Programa de historia de la Air National Guard AFD-080527-040 Archivado el 13 de febrero de 2016 en Wayback Machine .
  6. ^ Museo de la Guardia Nacional de Arkansas, página de Facebook, Hoy en la historia. Recuperado el 2 de octubre de 2010, http://www.facebook.com/#!/pages/North-Little-Rock-AR/Arkansas-National-Guard-Museum/67972396908

Lectura adicional

Enlaces externos