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Cuerpo de Aviación de Haití

El Cuerpo de Aviación de las Fuerzas Armadas de Haití ( en francés : Corps d'Aviation des Forces Armées d'Haïti ) es el componente de la fuerza aérea de las Fuerzas Armadas de Haití . El cuerpo aéreo se disolvió junto con el resto de las fuerzas armadas después de la Operación Defender la Democracia , la invasión estadounidense de 1994.

Desde la removilización de las Fuerzas Armadas en 2017, las filas se han ido completando poco a poco y se ha recuperado su guarnición principal en la base de Aviación Militar de Clercine (cerca del Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture ).

Historia y fuerza antes de 1995

El Cuerpo Aéreo Haitiano, antes llamado así, fue fundado en 1942 con aviones suministrados por los EE. UU. [1] La principal tarea de esta nueva fuerza aérea era el transporte y la comunicación. [1] El Cuerpo Aéreo Haitiano tenía su sede en Bowen Field , que era un antiguo aeródromo del cuerpo de marines de los EE. UU. [1] El aeropuerto de Môle-Saint-Nicolas era un aeródromo secundario. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Cuerpo Aéreo Haitiano participó en la campaña de guerra antisubmarina del Caribe contra la Armada alemana. [2] En 1950, el Cuerpo Aéreo Haitiano recibió su primer avión de combate: seis Mustang F-51D que estuvieron activos durante el período de Duvalier. En octubre de 1970, los Mustang fueron reemplazados por T-28 Trojans de Francia. Los T-28 fueron reemplazados por los O-2A en 1975. En la década de 1980, el Cuerpo Aéreo de Haití recibió su primer avión a reacción: el SIAI-Machetti S-211 y estos fueron acompañados por SF-260 para reemplazar a los O-2 que se vendieron como piezas. En 1990 se vendieron los SIAI-Machetti S-211, 2 se vendieron a empresas privadas de los Estados Unidos y los otros dos se vendieron a la Fuerza Aérea de Singapur. [3] Durante la operación Uphold Democracy, el Cuerpo Aéreo de Haití casi no jugó ningún papel en la defensa de Haití, el inventario haitiano en ese momento incluía: dos aviones de reconocimiento O-57 Grasshopper , tres aviones de entrenamiento BT-13 Valiant , un avión de transporte C-78 Bobcat y un avión de transporte C-46 Commando . [4] Casi todo el inventario en el momento de la invasión databa de la Segunda Guerra Mundial y estaba en muy malas condiciones en ese momento, el cuerpo aéreo se disolvió junto con el resto de las fuerzas armadas en 1994.

Lynn Garrison con el Cuerpo de Aviación de Haití Marchetti y su tripulación, septiembre de 1990

Inventario pasado

Un SF.260 del Cuerpo Aéreo Haitiano

En el momento de la disolución del Cuerpo Aéreo Haitiano este era el inventario:

Muchos de los aviones de la fuerza aérea de Haití fueron donados de segunda mano por Estados Unidos y Francia:

Misión

Organización

Estructura de mando

Base

La principal guarnición del Cuerpo de Aviación es la base de Aviación Militar ( Aviation Militaire ) en Clercine, Puerto Príncipe (al lado del Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture). Anteriormente albergó a un batallón de la Fuerza Aérea de Chile de la MINUSTAH .

Personal

Oficiales

Alistado

Uniforme

Uniforme de trabajo y combate

Uniforme de servicio

Desfile de tropas del Cuerpo de Aviación en el día de la Batalla de Vertières (18 de noviembre de 2023)

Uniforme de gala

Equipo

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Fuerza Aérea de Haití". Aeroflight .
  2. ^ Hagedorn, Dan (2006). Guerras aéreas y aviones en América Latina 1912-1969 . Publicaciones Hikori. pág. 119. ISBN 9781902109442.
  3. ^ "Haití - Fuerzas Armadas de Haití [FAd'H]". globalsecurity.org . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
  4. ^ abcde jwh1975 (9 de junio de 2015). "Defender la democracia 1994: armas encontradas en la Segunda Guerra Mundial". wwiiafterwwii . Consultado el 23 de marzo de 2021 .