En el transporte público del Reino Unido y Australia , el sistema de "llamar y subir" consiste en subir o bajar del vehículo haciendo una señal al conductor o al revisor de que se desea subir o bajar, en lugar del sistema más convencional de utilizar una parada designada. El sistema de "llamar y subir" se utiliza principalmente en el transporte en autobús . El acto de solicitar a un coche de alquiler que se detenga también se denomina "llamar y subir".
En el transporte en autobús, es posible que algunos tramos de una ruta tengan paradas de autobús regulares o no , pero se puede solicitar al autobús que se detenga en cualquier lugar en el que sea seguro hacerlo, haya o no una parada de autobús . Esto es diferente de la práctica de los autobuses de tránsito que se emplea en algunas áreas, en las que, aunque puede existir una parada, puede ser una parada solicitada en la que no se exige que el autobús se detenga a menos que el pasajero indique que desea tomar el autobús, por ejemplo, extendiendo el brazo en la parada, o indique que desea bajarse, por ejemplo, presionando un botón para hacer sonar la campana de "parada".
El servicio de transporte compartido suele emplearse en zonas rurales o en carreteras secundarias, como urbanizaciones . Suele tratarse de rutas en las que se utilizan minibuses (es decir, microbuses o midibuses ) que pueden circular por estas carreteras sin problemas, aunque algunas rutas de autobuses de cercanías también pueden funcionar con este sistema en el extremo residencial de su ruta.
Además de permitir el uso de carreteras más pequeñas menos accesibles para los autobuses más grandes, un sistema de llamada y traslado ofrece la ventaja de no tener que construir infraestructura de paradas de autobús para introducir o modificar una ruta. Para aprovechar algunos trazados de carreteras en urbanizaciones , se puede utilizar la llamada y traslado en el extremo de la ruta de la urbanización, donde el autobús atraviesa la urbanización en una ruta circular y regresa en sentido contrario, en lugar de terminar en una parada terminal específica.
A veces, una sección de parada y viaje se ampliará con "paradas oficiales", que son simplemente postes con una bandera de ruta y un cuadro de horario , para informar a los pasajeros sobre la existencia del servicio, en lugar de un refugio o área de descanso especialmente construido .
El concepto Hail and Ride se ha ampliado y forma parte de esquemas de transporte que responden a la demanda .
Puede ser apropiado mantener la operación 'Hail & Ride': [1]
El concepto de "hail and ride" se adopta en Hong Kong en todas las rutas de minibús , aunque muchas de ellas también tienen algunas señales a lo largo de sus rutas y una minoría de operadores alientan a sus clientes a subir y bajar en estas paradas.
