Wentzville Assembly es una planta de ensamblaje de automóviles de General Motors en Wentzville, Missouri , inaugurada en 1983. [1] Ubicada en 1500 East Route A en Wentzville, la planta de 3,7 millones de pies cuadrados se encuentra en 569 acres aproximadamente a 40 millas al oeste de St. Louis , justo al lado de la I-70.
Con un plano de planta similar al de sus plantas contemporáneas, Orion Assembly de Michigan y Detroit/Hamtramck Assembly , la planta incluye instalaciones de ensamblaje de vehículos y estampado de carrocerías. Originalmente, la planta fabricaba sedanes Buick, Oldsmobile y Pontiac de tamaño completo, y asumió las operaciones de la anterior St. Louis Truck Assembly , que había estado en funcionamiento desde 1920.
En 1996, la producción pasó de fabricar automóviles de pasajeros monocasco con tracción delantera a fabricar camiones con carrocería sobre bastidor y tracción trasera, como los furgones de carga Chevrolet Express y GMC Savana de tamaño completo de GM sobre la plataforma GMT600 , [1] que antes se fabricaban en Lordstown Assembly (Ohio) y Flint Assembly (Michigan). El cambio implicó desmantelar y modernizar por completo la planta para ofrecer un ensamblaje de carrocerías robotizado.
Las furgonetas GMT600 recibieron una importante revisión para el año modelo 2003, conocida internamente como GMT610, que incluyó un nuevo frontal, nuevos motores (LS), puertas de carga del lado izquierdo y modelos con tracción total. En 2014, GM reemplazó las furgonetas más livianas de la serie 1500 [2] por la Chevrolet City Express fabricada por Nissan en México [3] , manteniendo la fabricación de los modelos de grado comercial en Wentzville.
También en 2014, Wentzville comenzó a fabricar los modelos Chevrolet Colorado y GMC Canyon , [1] cuyos predecesores se habían fabricado en la fábrica cerrada de Shreveport Assembly en Luisiana.
Wentzville ha recibido numerosos premios de calidad a lo largo de los años tanto por los modelos de camionetas de tamaño mediano como por los de furgonetas de tamaño completo.