La clase Voyager se refiere a un diseño de cruceros post-Panamax propiedad y operado por Royal Caribbean International . Los barcos de la clase Voyager se construyeron en el nuevo astillero Kværner Masa-Yards de Turku , Finlandia .
Existen dos generaciones de barcos de la clase Voyager que presentan ligeras diferencias en el diseño. Los barcos de primera generación, Voyager of the Seas , Explorer of the Seas y Adventure of the Seas , fueron botados entre 1999 y 2001. Los barcos de segunda generación , Navigator of the Seas y Mariner of the Seas, fueron botados en 2002 y 2003 respectivamente. [2]
Antes de su lanzamiento, la clase Voyager se denominaba Proyecto Eagle. El proyecto comenzó en 1995 después de una serie de estudios de marketing. Eagle tenía como objetivo atraer a cruceristas que no se consideraban "personas de cruceros". [3]
El Voyager of the Seas fue el primer barco de Royal Caribbean en contar con un gran espacio abierto en el centro del barco, conocido como Royal Promenade, que se ha convertido en un elemento básico de los futuros barcos de Royal Caribbean International, además de ser adoptado por otras líneas de cruceros en diversas formas. El Royal Promenade se inspiró en Harri Kulovaara, quien fue vicepresidente de control de calidad en RCI en la década de 1990, quien diseñó una característica similar en un ferry de Silja Lines . [3]
Los barcos de la clase Voyager tienen un sistema de propulsión diésel-eléctrico . Están propulsados por seis motores diésel Wärtsilä 46 , que proporcionan una potencia total de 75.600 kilovatios (101.400 hp ). [4] La energía eléctrica generada suministra energía a los propulsores azimutales ABB Azipod de 14 megavatios (dos orientables y uno fijo). [4]
La clase Voyager presentó algunas primicias mundiales para los cruceros cuando debutó, incluido el primer muro de escalada en roca [5] (montado en la chimenea) y una pista de patinaje sobre hielo en el mar.
La arquitectura de la clase fue asignada a diferentes arquitectos y firmas, algunas de las cuales no tenían experiencia previa en cruceros. Por ejemplo, el Teatro La Scala de 1.350 asientos en el Voyager of the Seas fue diseñado por el arquitecto Wilson Butler Lodge, inspirado en la Ópera de Milán y que incorpora características de los teatros de Broadway que se estrenaron en los cruceros. Esta es la primera vez que Royal Caribbean utilizó consultores de planificación y diseño de teatros para sus teatros a bordo. [6]
La primera y segunda generación de la clase Voyager difieren ligeramente en diseño. El Navigator of the Seas introdujo balcones de vidrio más amplios en la clase. Se modificaron varios lugares públicos, como el retiro del Aquarium Bar, el Sports Bar y el Island Grill y la introducción del Bolero's Bar, el bar de vinos Vintages, Portofino, Chops Grille, Jade y el Plaza. Las áreas para jóvenes y adolescentes también se reconfiguraron; los barcos más nuevos eliminaron el área de la piscina para niños en la popa del barco. [2]
En 2012, el Mariner of the Seas fue modificado para incluir una pantalla de cine al aire libre y nuevos salones para pasajeros. Estos mismos cambios se realizaron en el Adventure of the Seas en 2014. El Navigator of the Seas , el Voyager of the Seas y el Explorer of the Seas reemplazaron sus pistas de patinaje en línea con simuladores de surf Flowrider en 2014 y 2015. [7]