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Ruedas de rayos

Rays produjo la rueda trasera perteneciente a un monoplaza de Fórmula Uno de Williams .

Rays Co., Ltd. (株式会社レイズ, Kabushiki-gaisha Reizu ) es un fabricante japonés de ruedas de alta gama tanto para deportes de motor como para uso urbano. Su marca insignia , Volk Racing , presenta un proceso de forjado de alta tecnología exclusivo de Rays Engineering. [3]

Construcción de ruedas

Las ruedas Rays se fabrican mediante dos procesos diferentes: forjado y fundición. Después de fabricar cada rueda, esta pasa por una rigurosa inspección antes de ser empaquetada y enviada. El siguiente es un video que muestra cada proceso de fabricación de una rueda Rays Engineering: Proceso de fabricación de Rays Engineering.

Forja

El proceso de forjado de una rueda de rayos consta de siete pasos:

  1. Forjado en caliente: toma un tocho y crea líneas de metal a través de la distribución del volumen con una prensa caliente.
  2. Forjado RM: método de forjado desarrollado exclusivamente por Rays Engineering. Durante este proceso se completa el acabado de las piezas diseñadas en la rueda.
  3. Hilado en frío: el ancho de la rueda se construye durante este proceso con una máquina de hilar de alta velocidad.
  4. Tratamiento térmico: la rueda se calienta rápidamente y luego se enfría inmediatamente con una solución para formar una estructura fuerte para la rueda.
  5. Trabajo de máquina: Dispositivo de corte especial utilizado para mejorar la redondez de la rueda.
  6. Granallado: Este proceso alisa la superficie de la rueda para prepararla para un acabado estético.
  7. Acabado de superficies: se utilizan diversos productos químicos para evitar la corrosión y proteger la superficie de la rueda.

Tipos de ruedas forjadas

Fundición

El proceso de fundición de una rueda de rayos consta de cuatro pasos:

  1. Fusión: El metal de aluminio se calienta hasta convertirse en líquido fundido.
  2. Tratamiento de metales fundidos: proceso de eliminación de impurezas del aluminio fundido. El aluminio fundido sin impurezas se traslada a un horno de retención.
  3. Fundición: El aluminio fundido se vierte en una matriz para formar la rueda.
  4. Trabajo de máquina: se utilizan diversos productos químicos para evitar la corrosión y proteger la superficie de la rueda.

Tipos de ruedas de fundición

Productos

Son los proveedores actuales de ruedas para los equipos de carreras de fábrica ganadores de Nissan , Honda , Toyota y Mazda en series de carreras como Super GT , Campeonato Japonés de Turismos (JTCC), Campeonato Británico de Turismos (BTCC), Fórmula Nippon , Fórmula D y Fórmula Uno . [5] Sus ruedas Volk Racing son populares entre los propietarios de autos deportivos compactos e importados en los circuitos de carreras y exhibiciones.

Rays Engineering también fabrica ruedas para los equipos de tuning internos de fabricantes de automóviles como Nismo , Ralliart , STi , Mazdaspeed y Toyota Racing Development y también suministra ruedas al equipo de Fórmula Uno Williams [6], así como a los coches que aparecieron en The Fast and the Furious: Tokyo Drift . [7]

Referencias

  1. ^ "Perfil de la empresa". RAYS . Consultado el 7 de marzo de 2019 .
  2. ^ "Descripción general de la empresa Rays Co., Ltd". Bloomberg LP. Consultado el 7 de marzo de 2018 .
  3. ^ Enrico Miguel Subido (5 de marzo de 2018). "¿Qué hace que las ruedas TE37 de Volk Racing sean legendarias?". Top Gear Philippines . Summit Media . Consultado el 7 de marzo de 2018 .
  4. ^ "CE28N-Plus: RAYS revitaliza un ícono de las carreras de Volk". Speedhunters . 9 de julio de 2023 . Consultado el 31 de marzo de 2024 .
  5. ^ "Nexen se asocia con Rays Wheels en la feria de Nueva York". Tire Business . Crain Communications . 17 de abril de 2017 . Consultado el 7 de marzo de 2018 .
  6. ^ "Williams F1". www.attwilliams.com . Consultado el 29 de junio de 2017 .
  7. ^ "Rápido y Furioso: Reto Tokio (2006) — Curiosidades". IMDb . Consultado el 29 de junio de 2017 .

Enlaces externos