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Rutas especiales de la ruta 95 de EE. UU.

Existen varias rutas especiales de la Ruta 95 de EE. UU . En orden de sur a norte son los siguientes.

Existente

Circuito empresarial de Las Vegas

La Ruta 95 Business de EE. UU. está firmada conjuntamente con la SR 599 (Rancho Drive) en Las Vegas , Nevada . Esta distinción se observa en las señales de la autopista US 95 y en muchos mapas (incluidos los publicados por el Departamento de Transporte de Nevada [2] ). Sin embargo, no hay señales de ruta comercial a lo largo de la carretera y se pueden encontrar relativamente pocos escudos SR 599 en la ruta.

Ruta de camiones Hawthorne

US Route 95 Truck ( Camión US 95 ) es una ruta de camiones de la US 95 en el condado de Mineral, Nevada , en Estados Unidos. Sirve como ruta de circunvalación para los camiones que toman la US 95 pasando por Hawthorne en cualquier dirección, ya que la propia US 95 atraviesa esa comunidad. La ruta está designada conjuntamente como Ruta estatal 362 (SR 362); sin embargo, esa designación no está firmada .

Ruta alternativa Schurz-Fernley

La Ruta 95 de EE. UU. Alternativa (US 95 alternativa, US 95A) es una ruta alternativa de la Ruta 95 de EE. UU. ubicada en la parte occidental de Nevada . Conecta Schurz con la Interestatal 80 a través de las ciudades de Yerington y Fernley .

espolón de payette

US Route 95 Spur es una ruta de derivación de 1,403 millas [6] de la Ruta 95 de EE . UU. en el estado estadounidense de Idaho que conecta a los viajeros de la US 95 con el centro de la ciudad de Payette .

US-95 Spur comienza en su término con US-95 en la parte sur de la ciudad de Payette y viaja hacia el norte a lo largo de S. Main Street Aproximadamente 1,1 millas (1,8 km) luego continúa una corta distancia en S 7th St hasta su término en State Carretera 52 . [7]

Esta era la ruta original de la US 95 a través del centro de Payette antes de que fuera desviada a su alineación actual al este del centro a lo largo de 16th Street. [8] [9]

espolón weiser

US Route 95 Spur ( US 95 Spur ) es una ruta corta de derivación de la US 95 en los estados estadounidenses de Oregón e Idaho . El término occidental de la carretera está en una intersección con la Ruta 201 de Oregón (OR 201) en la zona no incorporada de Weiser Junction, Oregón . El término este de la carretera está en Weiser , Idaho , en una intersección con la US 95. Se formó ca. 1980, cuando pasó a ser US 30N.

La sección de Oregón de la US 95 Spur se denomina Weiser Spur No. 491 (consulte Carreteras y rutas de Oregón ).

La ruta ahora conocida como US 95 Spur se conocía anteriormente como US 630 y US 30N. La US 630 era una carretera de este a oeste de Estados Unidos . Fue dado de baja en 1931 o alrededor de esa fecha. Con una longitud de aproximadamente 4,8 km (3 millas), fue la ruta estadounidense más corta jamás firmada. Era concurrente con la US 30N en toda su longitud. Se propuso una ruta anterior numerada US-630 desde Echo , Utah (noreste de Coalville ) hasta Ogden, Utah , pero nunca fue firmada en el campo. La ruta estadounidense 30N era una ruta dividida de la US 30 y era colindante con la US 630 en su extremo oeste en Oregon. Al este de Weiser, coincidía con lo que ahora es la US-95 hasta Fruitland, Idaho , donde se reconectaba con la US-30.

Anterior

Ruta del camión San Luis

El camión US Route 95 ( camión US 95 ) era una ruta para camiones de 0,45 millas (0,72 km) de largo de la US 95 en San Luis, Arizona . [11] La ruta fue establecida originalmente por el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) el 16 de noviembre de 1984. [10] El camión US 95 comenzó en la puerta fronteriza de San Luis en la calle A (ahora calle Urtuzuastegu) y viajó hacia el norte por 1st Street. , antes de girar hacia el oeste en D Street, terminando en la intersección con US 95 (Main Street) y D Street. [11] En 2015, el camión US 95 se retiró después de que la US 95 se reconfigurara en un par unidireccional alrededor del centro de San Luis. [12] El antiguo camión US 95 ahora es completamente unidireccional en dirección norte y ha sido reemplazado por la US 95 en dirección norte propiamente dicha. [13]

Ruta alternativa de Las Vegas

La Ruta 95 de los EE. UU. Alternativa (US 95 alternativa, US 95A) era una ruta alternativa de la Ruta 95 de los EE. UU. en Las Vegas , Nevada , que proporcionaba un desvío del centro de la ciudad. La ruta también fue designada como Ruta Estatal 5C , un ramal de la Ruta Estatal 5 .

St. Maries, ID ruta alternativa

La Ruta 95 alternativa de los EE. UU. (US 95 alternativa, US 95A) era una ruta alternativa de la Ruta 95 de los EE. UU . en el norte de Idaho que viajaba por el lado este del lago Coeur d'Alene . Comenzó en Potlatch y viaja hacia el este hasta Harvard y hacia el norte a través de St. Maries hasta un cruce con la ruta estadounidense 10 cerca de Wolf Lodge. Fue reemplazada por varias carreteras estatales, incluidas la SH-6 , SH-3 y SH-97 .

Referencias

  1. ^ Google (4 de noviembre de 2014). "Descripción general de las empresas US 95 (Las Vegas)" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 4 de noviembre de 2014 .
  2. ^ Mapa oficial de carreteras de Nevada (PDF) (Mapa) (edición 2002-2003). Departamento de Transporte de Nevada . 2002. Recuadro de la región de Las Vegas. Archivado desde el original (PDF) el 20 de mayo de 2009 . Consultado el 1 de octubre de 2008 .
  3. ^ "Carreteras mantenidas por el estado de Nevada: descripciones y mapas". Departamento de Transporte de Nevada . Primavera de 2010. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2010 . Consultado el 2 de junio de 2010 .
  4. ^ Carreteras numeradas de Estados Unidos. Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . 1989. pág. 141. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2006 . Consultado el 15 de febrero de 2009 .
  5. ^ Departamento de Transporte de Nevada (enero de 2008). "Carreteras mantenidas por el estado de Nevada: descripciones, índices y mapas". Archivado desde el original el 7 de febrero de 2009 . Consultado el 15 de febrero de 2009 .
  6. ^ ab Departamento de Transporte de Idaho , registro de puntos de milla de Idaho Archivado el 17 de agosto de 2009 en Wayback Machine .
  7. ^ ITD (diciembre de 2006). "Registro de puntos de millas de la US-95 de Idaho". Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2008 . Consultado el 14 de mayo de 2008 .
  8. ^ HM Gousha Company , Hoja de ruta de los estados occidentales, publicada por Standard Oil Company of California , 1935
  9. ^ Rand McNally and Company , Hoja de ruta: Idaho, Mont., Wyo., publicado por Texaco , 1937
  10. ^ personal ab . "Resolución de Derecho de Vía ADOT 1984-11-A-075". Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 6 de mayo de 2015 . Establecer la carretera estatal Calles San Luis y designar la Ruta Camionera US 95.
  11. ^ abc Departamento de Transporte de Arizona . "Registro de carreteras ADOT 2013" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 22 de diciembre de 2016 . Consultado el 2 de julio de 2019 .
  12. ^ Sección de Sistemas de Información Geográfica, División de Planificación Multimodal (31 de diciembre de 2015). "Folleto de resúmenes de kilometraje del sistema de carreteras estatales de 2015" (PDF) . Phoenix: Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 8 de enero de 2020 .
  13. ^ Departamento de Transporte de Arizona , División de Planificación Multimodal (2015). "Sistema de Carreteras del Estado (ArcGIS)". Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 1 de agosto de 2018 .
  14. ^ "Mapa general de carreteras, condado de Clark, Nevada". Departamento de Transporte de Nevada . 1952. Archivado desde el original (imagen TIFF) el 28 de junio de 2007 . Consultado el 17 de febrero de 2009 . Mapa descargado del archivo 'clarkcounty1952_004.zip'
  15. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. (6 de julio de 1977). "Agenda del Comité de Numeración de Rutas" (PDF) (Reporte). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte. pag. 1 . Consultado el 3 de octubre de 2018 a través de Wikimedia Commons.

enlaces externos