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Autocaravana

Una autocaravana Hymer fabricada en carrocería

Una autocaravana (o autocaravana [1] ) es un tipo de vehículo recreativo (RV) autopropulsado que, como sugiere su nombre, es como una casa sobre ruedas. [2]

Características

Dos autocaravanas Clase C, construidas sobre chasis Freightliner Sprinter (izquierda) y Ford E-Series (derecha) .
Autocaravana con capota de Dethleffs

Las autocaravanas suelen tener espacios para dormir de dos a ocho personas. Cada espacio para dormir es fijo o se convierte a partir de otra parte del interior de la autocaravana, generalmente un sofá plegable. Una zona de cocina contiene equipos de cocina. El tipo de equipo incluido difiere según la marca y el modelo de la autocaravana, pero generalmente una cocina tiene una estufa, un horno, un refrigerador y un fregadero. Los modelos más lujosos también pueden proporcionar un microondas . Un pequeño baño con ducha, lavabo e inodoro también suele estar ubicado en la autocaravana. En las autocaravanas más pequeñas, el inodoro puede ser del tipo "inodoro de casete", que es una especie de inodoro portátil o inodoro basado en contenedor . El inodoro a veces gira para proporcionar espacio adicional y se puede acceder a él desde el exterior de la autocaravana para vaciarlo fácilmente. [3] Las autocaravanas más grandes suelen tener una cabina de ducha separada.

Una autocaravana también tiene una zona de cabina con un asiento para el conductor y el pasajero. Estos asientos suelen girar para convertirse en parte del espacio habitable. Una zona de comedor ofrece una mesa y un espacio para sentarse que normalmente se utiliza para comer. También se puede incluir un salón, que consiste en un sofá en forma de U ubicado en la parte trasera de la autocaravana o un salón lateral.

Variaciones en la terminología

En el Reino Unido y Estados Unidos se utiliza habitualmente la palabra autocaravana . En ocasiones se utilizan otros sinónimos, como motor home y motor caravan .

En Alemania , una autocaravana se denomina Wohnmobil . En Suecia , el término husbil significa autocaravana. En Francia , una autocaravana se llama camping-car . En Italia , el término camper se utiliza para referirse a una autocaravana en general, y el término motorhome se refiere a las autocaravanas de clase A en particular. [4] En España y Portugal se utiliza auto caravana o auto-caravana . En los Países Bajos y en Polonia , se utiliza el término camper .

En Australia y Nueva Zelanda , el término "campervan" se utiliza con frecuencia para furgonetas más pequeñas, ya sean de techo bajo o alto, que no tienen inodoro ni ducha. En Nueva Zelanda , el término "housebus" se utiliza con frecuencia para autocaravanas más grandes.

En algunos países, el nombre patentado Winnebago se ha generalizado en gran medida para referirse a cualquier autocaravana. [ cita requerida ]

Historia

Los orígenes de la autocaravana se remontan a 1910, cuando la empresa de motores Pierce-Arrow presentó el modelo Touring Landau en el salón del automóvil del Madison Square Garden . [5] [2] La propuesta de Pierce-Arrow estaba especializada en el camper, ya que ofrecía compartimentos de carga para el equipo de acampada e incluso un baño a bordo. [6] En la década de 1920, los constructores y fabricantes individuales comenzaron a convertir furgonetas y autobuses para su uso en acampadas. Los diseñadores modelaron estos "coches-casa" inspirándose en aviones, barcos y autobuses. [7]

Uno de los primeros vehículos recreativos conocidos es el "Gypsy Van", construido en 1915 por Roland y Mary Conklin. El Gypsy Van era básicamente una autocaravana construida sobre un chasis de autobús, con una serie de comodidades que se consideraban bastante lujosas para su época. [8]

La producción de vehículos recreativos se detuvo durante la Segunda Guerra Mundial y no se reanudó para el mercado interno hasta la década de 1950. [9] Cuando la producción comenzó de nuevo, los diseñadores comenzaron a injertar carrocerías de remolques en chasis de camiones o autobuses. [7]

Raymond Frank dio a estas casas rodantes su nombre contemporáneo de "casa rodante". Siguiendo un patrón común en la historia de los vehículos recreativos, en 1958 Frank diseñó y construyó su primera casa rodante para que su familia pudiera tomar vacaciones en Florida y el medio oeste ; tenía 27 pies (8,2 m) de largo y estaba montada sobre un chasis Dodge . Poco después, otros campistas se interesaron en el diseño y le pidieron a Frank que les construyera una también. En 1960, los Frank habían vendido siete casas rodantes y decidieron abrir Frank Motor Homes, Inc. el año siguiente. Con la elegante construcción de fibra de vidrio y la paleta de colores contemporánea, las casas rodantes Frank se convirtieron en una opción aceptable para los habitantes de los suburbios de la década de 1960 que querían una casa rodante pero se burlaban de la caravana . [10]

Pronto otras empresas comenzaron a fabricar estas autocaravanas convencionales. En 1958, se lanzó uno de los nombres más reconocibles [ cita requerida ] en autocaravanas : Winnebago . [11] Bajo la dirección de John Hanson, Winnebago comenzó a producir casi todos los componentes de sus autocaravanas, excepto el chasis. En diez años, Winnebago había crecido de 415 empleados a 1252 en 1969 con más de $ 3 millones en ventas. [12] Si bien Winnebago era el líder del mercado, otras empresas también estaban creciendo. En 1969 se vendieron un total de 23.100 autocaravanas. [13] Si bien la crisis de gas de la década de 1970 llevó a muchos fabricantes a la quiebra, incluido Frank Motorhomes (entonces conocido como Travco) [14] , hoy, el mercado de autocaravanas continúa siendo fuerte. En 2014, se vendieron 43.900 autocaravanas en los Estados Unidos. [15]

Categorías

Las autocaravanas se pueden clasificar aproximadamente en tres categorías:

Furgoneta Clase A Ultra, fabricada en 1968
Autocaravana, Oldtimer con capota, GMC
Clase A (también conocida como integrada )
Una autocaravana de clase A suele tener fama de ser el vehículo más lujoso y caro. Tiene una carrocería sólida con el área de conducción integrada en el espacio habitable estándar. Este estilo de autocaravana tendrá una ventana frontal grande y expansiva que ofrece una buena vista de la carretera y el paisaje circundante. Las literas se convierten en áreas de salón o comedor.
Clase B (también conocida como semiintegrada )
Una autocaravana de clase B también se conoce como autocaravana de perfil bajo o semiintegrada. Está construida de la misma manera que una autocaravana de clase C, excepto que no se proporcionan literas sobre el área de la cabina. Como resultado, la altura total de esta autocaravana es menor que una de clase C. Por lo general, hay una cama doble fija en la parte trasera del vehículo.
Clase C (también conocida como alcoba )
Una autocaravana de clase C también se conoce como autocaravana de construcción convencional. Tiene una carrocería tipo remolque o caravana que se monta sobre un chasis de furgoneta o camión. Por lo general, hay una litera doble sobre la cabina del conductor. Ford y Fiat fabrican la mayoría de estos chasis de autocaravana en Europa. [16]

Diseños

Autocar Thor ACE EVO29.1 2012

Hay muchos diseños de autocaravanas diferentes disponibles y cada fabricante ofrece una variedad de opciones. Una innovación de diseño que comenzó en 1999 fue el desarrollo de una zona deslizable o un espacio deslizable. Como se ve en el plano del Thor Motor Coach, una zona deslizable es un área que aumenta la superficie habitable en metros cuadrados de la autocaravana. [2] Estas zonas deslizables se extienden para permitir más espacio habitable mientras está estacionada y se retraen mientras conduce. Como ocurre con la mayoría de las innovaciones, las zonas deslizables originales se consideraban un artículo de lujo, mientras que ahora son estándar en la mayoría de las autocaravanas actuales . [ dudosodiscutir ]

Véase también

Referencias

  1. ^ Asociación de Autocares Familiares
  2. ^ abc Murden, David (21 de enero de 2022). "¿Qué es una autocaravana? Guía definitiva para principiantes". Oaktree Motorhomes . Consultado el 18 de febrero de 2022 .
  3. ^ "Glosario de autocaravanas". Motorhome Group . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2011.
  4. ^ "¿Cosa mi compromiso? | Revista COL". Revista.camperonline.it. 19 de octubre de 2009 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
  5. ^ Morrison, Jim. "Conmemoración de los 100 años de la RV: desde que existen los automóviles, los vehículos recreativos han recorrido los Estados Unidos". Smithsonian.com . Consultado el 18 de marzo de 2015 .
  6. ^ White, Roger (2000). Hogar en la carretera: la autocaravana en Estados Unidos . Washington DC: Smithsonian Institution Press. pág. 8.
  7. ^ ab White. Hogar en el camino . págs. 142–143.
  8. ^ "La historia de los remolques para vehículos recreativos". RV Trailer . Consultado el 2 de septiembre de 2024 .
  9. ^ Meloan, Taylor W. (1954). Casas móviles: el crecimiento y las prácticas comerciales de la industria . Homewood, IL: Richard D. Irwin. pág. 16.
  10. ^ Blanco. Hogar en el camino . págs. 148–151.
  11. ^ "Winnebago Industries | Acerca de nosotros". Winnebagoind.com . Consultado el 4 de enero de 2020 .
  12. ^ Blanco. Hogar en el camino . págs. 166–167.
  13. ^ Blanco. Hogar en el camino . p. 170.
  14. ^ "13 excelentes casas rodantes del centenario: 4 de 13 (Doge/Travco)". RV Business . 6 de julio de 2010.
  15. ^ Asociación de la Industria de Vehículos Recreativos. "Revisión de fin de año 2007-2014". www.rvia.org . Consultado el 11 de mayo de 2015 .
  16. ^ Expedition MotorHome (26 de junio de 2014). "¿Cuál es la diferencia entre las autocaravanas de clase A, B y C?". www.expeditionmotorhomes.com . Consultado el 27 de octubre de 2018 .

Lectura adicional

Enlaces externos