El Gran Premio de Turquía de 2005 (oficialmente Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 de 2005 ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 21 de agosto de 2005 en el Parque de Estambul , Tuzla , Turquía . Fue la decimocuarta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2005 y el Gran Premio de Turquía inaugural.
La carrera de 58 vueltas fue ganada por el piloto finlandés Kimi Räikkönen , al volante de un McLaren - Mercedes . Räikkönen consiguió su quinta victoria de la temporada tras salir desde la pole position y liderar cada vuelta. El compañero de equipo colombiano de Räikkönen, Juan Pablo Montoya , iba segundo hasta que chocó con un rezagado y luego se abrió en las últimas vueltas, lo que permitió el paso del español Fernando Alonso con su Renault .
A falta de cinco carreras, Alonso lideraba el Campeonato de Pilotos con 24 puntos de ventaja sobre Räikkönen, mientras que la ventaja de Renault sobre McLaren en el Campeonato de Constructores era de nueve puntos.
Los seis últimos equipos del Campeonato de Constructores de 2004 tuvieron derecho a utilizar un tercer coche en los entrenamientos libres del viernes. Estos pilotos condujeron el viernes, pero no compitieron en la clasificación ni en la carrera.
Tras el Gran Premio de Hungría , Fernando Alonso lideraba el campeonato de pilotos con 26 puntos de ventaja sobre Kimi Räikkönen y 32 sobre Michael Schumacher. En el campeonato de constructores, Renault aventajaba en doce puntos a McLaren-Mercedes y en 31 a Ferrari.
En la clasificación, Räikkönen marcó el mejor tiempo y consiguió su octava pole position. Fisichella fue segundo con el Renault por delante de su compañero Alonso.
Michael Schumacher y Mark Webber chocaron en la vuelta 14. La suspensión trasera del Ferrari de Schumacher resultó dañada, pero después de las reparaciones volvió a la carrera y mejoró tres posiciones su puesto en la clasificación para la próxima carrera en Italia . El Williams de Webber perdió el morro.
Felipe Massa perdió el alerón delantero y el bargeboard de su Sauber en una colisión en la primera curva con el Williams de su ex compañero de equipo Nick Heidfeld . Después de colocar los repuestos, Massa continuó corriendo hasta que su motor falló en la vuelta 29. Ambos monoplazas Williams se retiraron de la carrera debido a fallas en el neumático trasero derecho: Webber en la vuelta 21 y Heidfeld en la vuelta 30.
Juan Pablo Montoya iba segundo en la penúltima vuelta cuando chocó con el Jordan de Tiago Monteiro , dañando su difusor . En la siguiente vuelta, Montoya se adelantó en la curva 8, permitiendo que Fernando Alonso lo adelantara. La vuelta más rápida de Montoya fue más de dos segundos más rápida que el tiempo de clasificación de su compañero de equipo.
40°57′20.5″N 29°24′29.7″E / 40.955694, -29.408250