El pilar de Delhi-Topra es uno de los pilares de Ashoka , en el que están inscritos los edictos morales promulgados por Ashoka , el emperador Maurya que gobernó el subcontinente indio durante el siglo III a. C. Los edictos de Ashoka fueron tallados en rocas in situ o grabados en pilares erigidos por todo el imperio. El pilar, erigido originalmente en Topra Kalan , fue trasladado a Delhi en el siglo XIV por Feroz Shah Tughlaq . [1]
Todos los pilares o columnas de edictos de Asoka fueron hechos de arenisca de Chunar extraída de la cantera de Chunar en el distrito de Mirzapur de Uttar Pradesh . Fueron cincelados en la cantera y luego transportados a varios lugares del país. Fueron cincelados a partir de bloques de roca masivos de 1,22 metros (4,0 pies) cuadrados y 15,2 metros (50 pies) de largo, que se extrajeron de la cantera. Fueron cincelados como pilares monolíticos de un tamaño de entre 12,2 metros (40 pies) y 15,2 metros (50 pies) de longitud con un diámetro promedio de 0,785 metros (2,58 pies). [2] Los pilares fueron cortados, labrados, finamente pulidos en columnas circulares y tallados con edictos, antes de ser transportados a varios lugares del país. [1]
Los dos edictos de los pilares todavía se encuentran en Delhi. [3] El que se encuentra en la cresta de Delhi frente a la entrada del Hospital Bara Hindu Rao, cerca del campus de la Universidad de Delhi , se conoce popularmente como el Pilar Delhi-Meerut. El otro, en los terrenos de Feroz Shah Kotla, se conoce como el Pilar Delhi-Topra. [4] [5]
Feroz Shah Tughlaq , que gobernó desde Delhi como sultán durante el período medieval entre 1351 y 1388, fue un entusiasta historiador, arquitecto, cazador y con un profundo sentido del compromiso con la construcción de servicios públicos relacionados con las obras de irrigación y el establecimiento de ciudades. Feroz Shah, durante una de sus campañas, quedó cautivado por los dos espectaculares monolitos (pilares de Ashoka con inscripciones que vio, uno en Topra, cerca de Ambala, y el otro cerca de Meerut, hasta entonces sin descifrar) y decidió trasladarlos a su palacio de Feruzabad en Delhi como "adornos totémicos". Trasladó los pilares de estos lugares y los hizo erigir en Delhi; el primero en su nueva capital y el segundo en la cresta, cerca de Pir-Ghaib, su palacio de caza. El primer pilar se erigió en la década de 1350, junto a la mezquita del Viernes en la nueva ciudad de Feruzabad. [6] [5] [7] [8] Cerca de la puerta del edificio que sostiene el pilar de Ashoka, cada jueves por la tarde se celebra una especie de cita de los genios , ya que un gran número de personas visitan el lugar para apaciguar o reverenciar a los genios (se dice que es una creencia preislámica) que se cree que merodean por allí. [9]
El pilar de Delhi-Topra fue trasladado desde Topra Kalan en el distrito de Yamunanagar de Haryana (ubicación original en 30°07′44″N 77°09′35″E / 30.12889, -77.15965 ), y fue erigido sobre el edificio del palacio en Feroz Shah Kotla . Tiene 13 metros (43 pies) de altura (con un metro debajo de la plataforma) y está hecho de piedra arenisca.
La inscripción en escritura Brahmi, que fue descifrada por James Princep, un reconocido erudito en estudios anticuarios indios en 1837, transmite el mismo mensaje que los otros pilares de Ashoka erigidos como "código del dharma: virtud, cohesión social y piedad" pero con una diferencia: en este pilar también hay una referencia a cuestiones relacionadas con la tributación. El edificio que alberga el pilar es una estructura de tres pisos construida en mampostería de escombros. Tiene una gran cantidad de pequeñas habitaciones abovedadas en el primer y segundo piso, con conexiones al techo. Las habitaciones de cada piso tienen entradas arqueadas, que ahora se dice que se usan para pujas (adoración). Es una estructura de forma piramidal con tamaño decreciente en cada nivel con el pilar instalado en la terraza del edificio. Se conjetura que originalmente el pilar tenía un capitel de león (similar al emblema de Ashoka), que es el emblema nacional de la India . Se dice que Feroz Shah embelleció la parte superior del pilar con frescos en piedra blanca y negra rematados con una cúpula de cobre dorado. Pero en la actualidad, lo que se ve es la superficie lisa y pulida del pilar y una talla de elefante añadida mucho más tarde. [10] [11] [12]
Este pilar, aparte de los edictos de Ashoka, tiene otro conjunto de texto inscrito en sánscrito "debajo y alrededor del edicto de Ashoka", en escritura nagari . Se trata de tres inscripciones del siglo XII d. C., de Visala Deva Vigraharaja IV de la dinastía Chauhan . [13] Estas inscripciones registran las conquistas de Visala Deva Vigraharaja IV de la dinastía Chauhan , que todavía gobernaba Delhi en el momento de las conquistas gúridas en la década de 1190, y sus victorias sobre un enemigo Mlechha (presumiblemente Ghaznavid o Ghurid ). [13] Con este hallazgo, se ha inferido que Visala Deva reutilizó este pilar para registrar sus triunfos en las guerras. [14]
También hay dos inscripciones del siglo XVI: una corta en sánscrito de un escritor llamado Ama, y una más larga en una mezcla de sánscrito y persa, que menciona al gobernante Ibrahim Lodhi (gobernó entre 1517 y 1526) de la dinastía Lodhi . [13]
El transporte de los enormes pilares a Delhi, planificado bajo la dirección del sultán Feruz Shah, fue documentado por el historiador contemporáneo Shams-i-Siraj. [7] [15]
El pilar truncado que ahora se encuentra en el palacio en ruinas de Feruz Shah vino de Khizrabad, en los tramos superiores del río Yamuna , a unos 90 kilómetros (56 millas) de Delhi. El transporte del pilar fue muy exigente, requiriendo que los soldados (tanto de caballería como de infantería) colaboraran con todas las herramientas y aparejos para transportarlo a Delhi. Se recogió algodón de seda del árbol de algodón de seda , el simal , en grandes cantidades para rodear el pilar antes de bajarlo horizontalmente al suelo. Luego se quitó la cubierta y se reemplazó por juncos y cuero crudo para proteger el pilar. Se utilizó un carro de 42 ruedas para transportarlo a la orilla del río, donde se cargó en un gran barco. El carro requirió 8.400 hombres para moverlo, 200 por cada rueda. [7] Se construyó un edificio palaciego especialmente diseñado con piedra y mortero de cal para albergar el pilar. La piedra de base cuadrada se colocó en la base del pilar antes de completar la tarea. El edificio se encuentra actualmente en estado ruinoso, pero el pilar sigue en pie tal y como fue erigido. [7] [15]
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