Tech 1 Racing es un equipo de carreras con sede en Toulouse , Francia . Fundado en 2000 por el piloto de carreras Simon Abadie y su hermana Sarah, ha cosechado éxitos en las World Series by Renault , el Eurocup Mégane Trophy y la GP3 Series , ganando especialmente la Fórmula Renault 3.5 Series de 2007 con Álvaro Parente . [1]
Más recientemente, Tech 1 operó los programas de carreras de Panis Racing y su predecesor Panis Barthez Compétition de 2016 a 2023. Estos incluyeron la entrada a la clase LMP2 de la European Le Mans Series y la Asian Le Mans Series , así como al GT World Challenge Europe , donde corrieron un Lexus RC F GT3 . [2] [3] Ultimate, un pequeño equipo propiedad de los hermanos Jean-Baptiste y Matthieu Lahaye , también se asoció con Tech 1 para sus esfuerzos en LMP2 en las ELMS en 2021 y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2022. [4]
El equipo fue fundado en 2000 por el piloto de carreras francés Simon Abadie. El equipo se incorporó al campeonato francés de Fórmula Renault 2.0 ese mismo año, donde Abadie terminó segundo en la clasificación. También terminó segundo en la serie en 2003 antes de abandonar el campeonato al final de la temporada 2005.
En 2005, Tech 1 se unió a la recién creada Eurocup Mégane Trophy, con Matthieu Lahaye y Simon Abadie terminando noveno y décimo respectivamente en el campeonato. Al año siguiente, terminaron segundos en el campeonato de pilotos con Lahaye y también se adjudicaron el título de equipos, el primero de tres campeonatos de equipos consecutivos. En 2007, consiguieron un doblete en el campeonato de pilotos, con el piloto portugués Pedro Petiz llevándose el título por delante de su compañero de equipo Dimitri Enjalbert.
En 2006, Tech 1 Racing se unió al campeonato World Series by Renault con los pilotos Jérôme d'Ambrosio y Ryo Fukuda . Tech 1 se hizo cargo de la estructura y el equipamiento de carreras de monoplazas de Saulnier Racing . Después de una primera temporada estable, el equipo terminó duodécimo en la clasificación de equipos, y Fukuda obtuvo su mejor resultado en carrera, el cuarto puesto, tanto en Donington Park como en Le Mans .
En 2007, el equipo presentó al ex campeón británico de Fórmula 3 Álvaro Parente y al francés Julien Jousse . Parente obtuvo dos victorias durante la temporada (en Mónaco y Spa-Francorchamps ) para reclamar el título por delante de Ben Hanley , con Jousse terminando en décima posición. Tech 1 también aseguró el título de equipos, por delante de International DracoRacing y Carlin Motorsport .
Jousse permaneció en el equipo durante la temporada 2008 , donde se le unió Charles Pic, un piloto recién llegado de Fórmula Renault . Después de conseguir seis podios (incluida una victoria en Barcelona ), Jousse terminó segundo en el campeonato, detrás de Giedo van der Garde , mientras que Pic ganó en Mónaco y Le Mans y terminó en sexto lugar. El equipo también ganó su segundo título consecutivo de equipos.
Al juntar a los pilotos Daniel Ricciardo y Brendon Hartley al comienzo de la temporada (este último sería reemplazado por el campeón de la temporada 2010 de Fórmula 3 británica, Jean-Éric Vergne ), Tech 1 aseguró el título de la temporada 2010 .
El equipo solo consiguió un título más en la temporada 2012 , con Jules Bianchi terminando subcampeón en la clasificación, antes de retirarse del deporte tres temporadas después.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)