Stanley Aviation es una empresa aeroespacial fundada por Robert M. Stanley , el pionero de la aviación, en Buffalo, Nueva York, en 1948. Desde entonces, la empresa ha adquirido varias otras empresas y, más recientemente, fue adquirida por Eaton Corporation .
Stanley también se destaca por su diseño y producción de asientos eyectables para aviones militares . Originalmente ubicada en Aurora, Colorado, la colección de exhibición de asientos eyectables de la compañía fue donada al Museo del Aire y el Espacio Wings Over the Rockies en Denver, Colorado , el 3 de junio de 2007.
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1948: Robert M. Stanley, fundador y piloto de pruebas de la Marina , funda Stanley Aviation.
1954: se le adjudica un contrato de asiento eyectable. Stanley abrió una nueva planta de 7.000 m2 (75.000 pies cuadrados ) en Aurora, Colorado. Esto se amplió a 140.000 pies cuadrados (13.000 m 2 ) a mediados de la década de 1950.
1964: adquirió Gamah Corp. de Santa Mónica, California , que diseñó y fabricó acoplamientos de junta tórica flexibles y piezas y equipos aeroespaciales relacionados.
1965 - Los productos de GamahTM obtuvieron la licencia de Flight Refueling Ltd. de Wimborne, Inglaterra, para los programas de aviones Concorde , Airbus y Tornado . También, para empresas estadounidenses, Boeing , Douglas Aircraft , NASA ( programa Apolo , Módulo Lunar ).
1977 - El Sr. Stanley murió en un accidente aéreo el 16 de julio de 1977. Esto inició la liquidación de contratos, puso fin a una era en la historia de la Corporación y los contratos en la industria aeroespacial . El 21 de julio de 1990 fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional .
1981- Stanley Aviation fue adquirida por Flight Refueling Limited, actualmente conocida como Cobham plc. Se desarrolló y vendió un nuevo grupo de productos de sistemas y componentes de combustible para aeronaves .
1986 - Se mantuvo el nombre de Stanley Aviation y la empresa adquirió dos empresas: Stang Manufacturing, Inc. y K&V Manufacturing para desarrollar y vender equipos de apoyo en tierra para la aviación . Esto incluía equipos de manipulación y envío de motores, barras de remolque para aviones y herramientas especiales para aviones.
1988: Stanley Aviation también agregó capacidades de fabricación de chapa y nuevos dispositivos de acoplamiento para el programa C-17 bajo la línea de productos GamahTM. Esto incluyó el contrato de acoplamiento Metal Seal para los sistemas de oxígeno líquido (LOX) C-17 y OBIGG; y productos de acoplamientos autoadhesivos, autoblocantes y flexibles para el sistema de combustible C-17.
1990 - El desarrollo del avión C-17 otorgó a Stanley contratos de sistemas de posicionamiento/manejo de motor y barra de remolque GSE.
1991: En diciembre se completó y entregó un remolque elevador controlado electrónicamente para el programa GSE.
1995: Stanley obtuvo un gran contrato de varios años para los conjuntos de tubos ECS del avión Gulfstream V.
1995 - Stanley desarrolló nuevas tecnologías en sistemas de suministro de fluidos (FDS) para aviones.
2003: Stanley Aviation adquirió la división Harrison de Sierracin Corporation y amplió sus servicios añadiendo un complemento completo de accesorios hidráulicos de alta presión y capacidades de diseño.
2004: una realineación corporativa con Cobham plc amplió Stanley para incluir la división EBU y Bleed Air Ducting para manejar los requisitos completos del sistema de fluidos de una aeronave.
2005: Eaton Corporation adquirió Stanley Aviation como parte de la adquisición del negocio aeroespacial de Cobham.
2007: Exposición de la colección de asientos eyectables de Stanley donada al Museo del Aire y el Espacio Wings Over the Rockies .
2007: Eaton Corporation cerró la ubicación de Aurora y trasladó el departamento de metro a Tijuana, México.
2009: AGSE adquirió Stanley Aviation de Eaton Corporation.