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Estación de metro de St James

St James es una estación de metro de Tyne and Wear que da servicio a St James' Park , Newcastle upon Tyne en Tyne and Wear , Inglaterra. Se incorporó a la red como estación terminal el 14 de noviembre de 1982, tras la apertura de la cuarta fase de la red, entre Tynemouth y St James vía Wallsend .

Historia

La estación está situada debajo de St James' Park , la sede del Newcastle United Football Club . El interior de la estación está decorado con rayas blancas y negras (los colores del Newcastle United FC ), con imágenes de jugadores y entrenadores del pasado y del presente. Cuando se inauguró la estación, estaba decorada con el mismo esquema de colores que otras estaciones de la red: crema y amarillo cadmio.

Instalaciones

En todas las estaciones de la red de metro de Tyne and Wear hay acceso sin escalones, con dos ascensores que proporcionan acceso sin escalones a los andenes de St. James. Como parte del programa Metro: All Change , se instalaron nuevos ascensores en St. James en 2013, [2] y nuevas escaleras mecánicas en 2016. [3] La estación está equipada con máquinas expendedoras de billetes, asientos, pantallas de información del próximo tren, carteles de horarios y un punto de ayuda de emergencia en ambas plataformas. Las máquinas expendedoras de billetes pueden aceptar pagos con tarjeta de crédito y débito (incluido el pago sin contacto ), billetes y monedas. [4] [5] La estación está equipada con barreras automáticas para billetes, que se instalaron en 13 estaciones de la red a principios de la década de 2010, así como con validadores de tarjetas inteligentes, que se encuentran en todas las estaciones. [6] [7]

Hay un aparcamiento de pago (gestionado por el Ayuntamiento de Newcastle ) con 345 plazas, así como una parada de taxis. También hay un aparcamiento para bicicletas, con cinco puestos disponibles para su uso. [8]

Servicios

A partir de abril de 2021 , la estación cuenta con hasta cinco trenes por hora de lunes a viernes y los sábados, y hasta cuatro trenes por hora durante la noche y los domingos. [9]

Material rodante utilizado: Metrocar clase 599

Referencias

  1. ^ "Cifras de uso del metro de Tyne & Wear". 2017–2018 . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
  2. ^ "Los pasajeros se benefician de las obras de modernización del Metro durante el verano". Nexus . 10 de septiembre de 2013 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  3. ^ «Metro se despide de su última escalera mecánica original». Nexus . 23 de marzo de 2016 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  4. ^ "Los pasajeros del metro sienten el beneficio del pago sin contacto". Nexus . 13 de enero de 2014 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  5. ^ "Renovación de las máquinas expendedoras de billetes de metro". BBC News . 11 de diciembre de 2011 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  6. ^ "Las estaciones de metro de la ciudad cuentan con nuevas máquinas expendedoras de billetes y puertas inteligentes". Nexus . 22 de octubre de 2012 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  7. ^ "Los validadores de tarjetas Pop en las estaciones de Metro se ponen a prueba". Nexus . 21 de marzo de 2013 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  8. ^ "Horarios y estaciones: St James". Dirección ejecutiva de transporte de pasajeros de Tyne and Wear . Consultado el 2 de enero de 2020 .
  9. ^ "Horarios y estaciones: St James". Dirección ejecutiva de transporte de pasajeros de Tyne and Wear . Consultado el 30 de marzo de 2021 .

Enlaces externos