Soyuz MS-22 fue un vuelo espacial ruso Soyuz a la Estación Espacial Internacional con una tripulación de tres personas que se lanzó desde el cosmódromo de Baikonur el 21 de septiembre de 2022. El lanzamiento, previamente planeado para el 13 de septiembre de 2022, se retrasó posteriormente al 21 de septiembre de 2022 para una duración de misión de 188 días. [2]
La tripulación original de tres miembros rusos fue nombrada en mayo de 2021. El astronauta estadounidense Francisco Rubio reemplazó a Anna Kikina como parte del sistema de intercambio de tripulación de Soyuz- Dragon para mantener al menos un astronauta de la NASA y un cosmonauta de Roscosmos en cada una de las misiones de rotación de la tripulación. Esto permite la ocupación continua de la estación espacial por parte de EE. UU. y Rusia y mantener escenarios de tripulación de respaldo para evitar que el vehículo quede en tierra como el fallo del lanzamiento de la Soyuz MS-10 o para compensar los retrasos en el lanzamiento de misiones de rotación de la tripulación de cualquiera de los vehículos como SpaceX Crew-3 , que se retrasó debido a condiciones climáticas desfavorables para el lanzamiento. [3]
La nave espacial recibe su nombre en honor al científico ruso Konstantin Tsiolkovsky , considerado hoy uno de los padres de la cohetería y la astronáutica modernas. El 17 de septiembre, unos días antes del lanzamiento de la MS-22, Tsiolkovsky cumplió 165 años. [4]
El 15 de diciembre de 2022 a las 12:45 UTC, se observó una "corriente visible de copos" que emanaban de la nave espacial Soyuz, al mismo tiempo que se producía una pérdida de presión en el circuito de refrigeración del radiador externo. [5] Se canceló una caminata espacial programada para Petelin y Prokopyev mientras se evaluaba el incidente. [6]
La fuga en el radiador se produjo debido al impacto de un micrometeorito. El daño dejó un orificio de 0,8 mm de diámetro (0,031 pulgadas) en el radiador de refrigeración externo del módulo de servicio. [7]
Se formaron dos grupos de trabajo para encontrar la causa del incidente, analizar el estado técnico de la nave y desarrollar recomendaciones de acciones futuras para los especialistas en tierra y los cosmonautas. [8]
Según pruebas realizadas en los sistemas de la nave, la temperatura en los módulos orbital y de descenso en los primeros días después del incidente alcanzó los 30 °C (86 °F), y en el módulo de servicio los 40 °C (104 °F), pero en enero de 2023, la temperatura en toda la nave se había estabilizado en unos 30 °C.
En diciembre de 2022, la superficie exterior de la Soyuz MS-22 fue examinada utilizando las cámaras del Brazo Robótico Europeo y Canadarm2 . [9] El análisis de los datos recibidos en la Tierra permitió a los ingenieros detectar un posible lugar de daño en la superficie del módulo de servicio.
En febrero de 2023, días antes del desacoplamiento, el Progress MS-21 encontró un problema similar con una fuga de presión de refrigerante. [10]
Como la Soyuz MS-22 no pudo realizar el regreso con tripulación, regresó sin tripulación (como la Soyuz 32 ). La MS-23 fue lanzada sin tripulación el 24 de febrero de 2023 para funcionar como reemplazo, trayendo de regreso a la tripulación en septiembre de 2023 (similar a la Soyuz 34 ). En ese momento, la tripulación pasó un año en el espacio. La misión tripulada original de la MS-23 se retrasó y se reasignó a la misión MS-24. [11] [12] Por lo tanto, parte de la carga seca y el equipo que pesaban 218 kg (481 lb) fueron traídos de regreso en el regreso sin tripulación de la Soyuz MS-22. Las temperaturas probablemente alcanzaron los 50 °C (122 °F) al aterrizar, más favorable que el peor escenario de aterrizaje tripulado de emergencia estudiado, según lo informado por el equipo de control de la misión. Más detalles se publicaron más tarde después del análisis. [13]
Hasta que el MS-23 de reemplazo se acopló a la ISS, la NASA y Roscosmos consideraron enviar a la tripulación del MS-22 a casa con SpaceX Crew-5 en caso de emergencia. Esto se debe al hecho de que SpaceX diseñó originalmente la Crew Dragon para albergar una tripulación de siete. En consecuencia, el equipo de gestión de la misión de la Estación Espacial Internacional decidió trasladar el revestimiento del asiento Soyuz del astronauta de la NASA Francisco Rubio desde la nave espacial Soyuz MS-22 a Crew Dragon Endurance para proporcionar capacidades de bote salvavidas para Rubio. El revestimiento del asiento se trasladó el 17 de enero de 2023, y la instalación y configuración continuaron durante la mayor parte del día siguiente. El intercambio del revestimiento del asiento no es nuevo entre dos cápsulas Soyuz, pero se realizó por primera vez de Soyuz a Crew Dragon. [14] El cambio permitió una mayor protección de la tripulación al reducir la carga de calor dentro de la nave espacial MS-22 para los cosmonautas Prokopyev y Petelin en caso de un regreso de emergencia a la Tierra. Junto con la cápsula espacial SpaceX Crew-6 está diseñada para traer de regreso a la tripulación que sirve como evacuación de emergencia después de Crew-5. [15]
La MS-23 llegó y se acopló a la ISS el 26 de febrero de 2023. [16] Después del acople de la nave espacial, los revestimientos de los asientos de Sergey Prokopyev y Dmitry Petelin fueron trasladados de la MS-22 a la MS-23 el 2 de marzo antes de su regreso en la Soyuz. El revestimiento del asiento de Rubio fue transferido de la Crew Dragon a la nueva Soyuz el 6 de marzo. [14]
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