Future Combat Systems ( FCS ) fue el principal programa de modernización del ejército de los Estados Unidos desde 2003 hasta principios de 2009. [1] Lanzado formalmente en 2003, FCS estaba previsto para crear nuevas brigadas equipadas con nuevos vehículos tripulados y no tripulados conectados por una velocidad sin precedentes y Red de campo de batalla flexible. El ejército estadounidense afirmó que se trataba de su programa de modernización "más ambicioso y de mayor alcance" desde la Segunda Guerra Mundial. [2] Entre 1995 y 2009, se gastaron 32 mil millones de dólares en programas como este, "con poco resultado". [3]
Uno de los programas que surgió del gasto de 32 mil millones de dólares fue el concepto de rastrear fuerzas amigas ("azules") en el campo a través de un sistema informático con GPS conocido como Blue Force Tracking (BFT). El concepto de BFT fue implementado por el Ejército de los EE. UU. a través de la plataforma Force XXI Battle Command Brigade and Below (FBCB2). El sistema FBCB2 en particular y el sistema BFT en general han ganado numerosos premios y reconocimientos, entre ellos: el reconocimiento en 2001 como uno de los cinco programas de software mejor administrados en todo el gobierno de EE. UU., [4] el premio de 2003 del Institute for Defense and Government Advancement's premio al programa más innovador del gobierno de EE. UU., [5] el premio Monticello de la Semana Federal de Computación de 2003 (otorgado en reconocimiento a un sistema de información que tiene un impacto directo y significativo en las vidas humanas) y el premio Battlespace Information 2005 "Mejor programa en apoyo de la coalición". Operaciones". [6] El éxito de la prueba de concepto de FBCB2, sus extensas pruebas durante la Operación Foal Eagle (FE 99, FE 00), su certificación en el Centro Nacional de Entrenamiento de Fort Irwin y su uso comprobado en el campo en operaciones de combate real que abarcan más de un década en Irak y Afganistán han llevado a la adopción del BFT por parte de muchos usuarios, incluido el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , las fuerzas expedicionarias terrestres de la Armada de los Estados Unidos (por ejemplo, el Comando de Guerra Especial Naval de los Estados Unidos (NSWC) y la Fuerza Expedicionaria de la Armada) . Unidades de Comando de Combate (NECC), el Reino Unido y el Sistema de Soldado Alemán IdZ-ES+.
En abril y mayo de 2009, el Pentágono y funcionarios del ejército anunciaron que se cancelaría el esfuerzo de desarrollo de vehículos FCS. El resto del esfuerzo del FCS se incluiría en un nuevo programa pan-ejército llamado Programa de Modernización del Equipo de Combate de la Brigada del Ejército . [7]
El primer programa conjunto DARPA-Army Future Combat Systems para reemplazar el tanque de batalla principal M1 Abrams y los vehículos de combate Bradley preveía vehículos robóticos que pesaban menos de seis toneladas cada uno y eran controlados remotamente por vehículos tripulados de mando y control. [8]
En febrero de 2001, DARPA otorgó 5,5 millones de dólares a ocho equipos para desarrollar vehículos de combate terrestres no tripulados (UGCV). Los equipos liderados por General Dynamics Land Systems , la Universidad Carnegie Mellon y Omnitech Robotics recibieron casi 1 millón de dólares cada uno para desarrollar prototipos de UGCV. Otros cinco equipos debían desarrollar cargas útiles de UGCV. [8]
En mayo de 2003, el Departamento de Defensa inició la fase de desarrollo y demostración en un contrato de 14.920 millones de dólares. [9]
Como estaba previsto, FCS incluyó la red; sensores de tierra desatendidos (UGS); vehículos aéreos no tripulados (UAV); vehículos terrestres no tripulados; y los ocho vehículos terrestres tripulados .
The Boeing Company y Science Applications International Corporation (SAIC) trabajaron juntas como integradores líderes de sistemas, coordinando a más de 550 contratistas y subcontratistas en 41 estados. [10]
Se planeó un modelo en espiral para el desarrollo y las actualizaciones del FCS. En 2004, FCS se encontraba en la fase de desarrollo y demostración de sistemas (SDD), que incluía cuatro espirales de dos años. La Espiral 1 comenzaría a funcionar en el año fiscal 2008 y constaría de prototipos para uso y evaluación. Tras una evaluación exitosa, la producción y el despliegue de Espiral 2 habrían comenzado en 2010. La evaluación fue realizada por el Grupo de Trabajo de Evaluación del Ejército (AETF), anteriormente conocido como Equipo de Combate de la Brigada de Evaluación (EBCT), estacionado en Fort Bliss . En diciembre de 2007, la AETF estaba formada por 1.000 soldados de la 1.ª División Blindada . [10]
En agosto de 2005, el programa cumplió con el 100% de los criterios en su hito más importante, la Revisión Funcional del Sistema de Sistemas. [11] El 5 de octubre de 2005, el equipo del Pentágono recomendó "retrasar aún más el programa de Sistemas de Combate Futuros del Ejército" a la luz de los costos de la guerra de Irak , el huracán Katrina y las disminuciones esperadas en los presupuestos futuros. [12]
El Pentágono anunció planes en enero de 2006 para recortar 236 millones de dólares en cinco años del presupuesto de 25 mil millones de dólares del FCS para 2007-2011. Se esperaba que todo el programa costara 340 mil millones de dólares. [13] A finales de diciembre de 2006, se redujo la financiación para elementos críticos del espacio de batalla general del FCS, y los elementos más avanzados fueron aplazados.
Las disminuciones en la financiación del Ejército y el alto costo de desarrollar el sistema de munición inteligente hicieron que el Departamento de Defensa eliminara el proyecto del contrato FCS, y el XM1100 Scorpion se estableció como un programa independiente en enero de 2007. [14] [15]
Los UAV Clase II y Clase III fueron cancelados en mayo de 2007. [16]
En junio de 2007, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) criticó la "estrecha relación de trabajo" entre el Ejército y los principales integradores de sistemas. La GAO recomendó que la Oficina del Secretario de Defensa reafirme su autoridad de supervisión y prepare una alternativa en caso de que se cancele el FCS. [17] El Departamento de Defensa estuvo de acuerdo con la última sugerencia, a lo que el Ejército respondió calificando el informe de la GAO como "arraigado en el pasado, no en el presente". [18]
En 2008, el programa había completado aproximadamente un tercio de su desarrollo, que estaba previsto que se prolongara hasta 2030. Las pruebas técnicas de campo comenzaron en 2008. Se esperaba que la primera brigada de combate equipada con FCS se desplegara alrededor de 2015, seguida de la producción completa para equipar hasta 15 brigadas para 2030, [19] pero el programa no había cumplido con el plan inicial de probar en el campo una unidad de combate real equipada con FCS para 2008. [20]
El 6 de abril de 2009, el Secretario de Defensa del presidente Barack Obama , Robert Gates , anunció planes para recortar el gasto en FCS como parte de un cambio hacia un mayor gasto en contraterrorismo y menos en preparación para la guerra convencional contra grandes estados como China y Rusia. [21] Esto incluyó, entre otros, la cancelación de la serie de vehículos terrestres tripulados. [22]
En mayo de 2009, el presupuesto propuesto por el Departamento de Defensa para el año fiscal 2010 tenía una financiación mínima para la investigación de vehículos terrestres tripulados. [23] El Ejército planeó reiniciar desde el principio con vehículos terrestres tripulados. [24] El servicio consistía en reestructurar el FCS para que se apoyaran más unidades del Ejército. [25] [26]
Boeing pasó una revisión preliminar del diseño de los 14 subsistemas en mayo de 2009. [27]
El Departamento de Defensa publicó un memorando el 23 de junio de 2009 que cancelaba el programa Future Combat Systems y lo reemplazaba con programas separados bajo el paraguas de Modernización del Equipo de Combate de la Brigada del Ejército para cumplir con los planes del Ejército. [28]
Los siguientes subsistemas fueron incluidos en el Programa de Modernización del Equipo de Combate de Brigada :
FCS estaba conectado en red a través de una arquitectura avanzada, llamada Sistema de Sistemas de Entorno Operativo Común (SOSCOE) [29] que permitiría una mejor conectividad conjunta y conciencia situacional (ver Guerra centrada en redes ). SOSCOE apunta a x86-Linux , VxWorks y LynxOS . La red FCS (BCT) consta de cinco capas que, combinadas, proporcionarían una entrega perfecta de datos: las capas de estándares, transporte, servicios, aplicaciones y sensores y plataformas. La red FCS (BCT) posee la adaptabilidad y la funcionalidad de gestión necesarias para mantener los servicios pertinentes, mientras que la FCS (BCT) lucha en un espacio de batalla que cambia rápidamente, lo que les da la ventaja de tomar la iniciativa. FCS conectaría en red los sistemas existentes, los sistemas que ya están en desarrollo y los sistemas por desarrollar.
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