Compañía ferroviaria en la India británica
El ferrocarril Scinde ( sindhi : سند ريلوي ) ( marca de informe SR ) fue una de las compañías ferroviarias pioneras que operó en Sind durante el Raj británico entre 1855 y 1885.
Historia
Legislación del Reino Unido
Legislación del Reino Unido
Legislación del Reino Unido
El Ferrocarril Scinde se estableció por primera vez mediante escritura de conciliación en marzo de 1855 y se incorporó mediante la Ley del Ferrocarril Scinde de 1855 ( 18 y 19 Vict. c. cxv) en julio de ese año. La empresa contrató al gobierno para construir una línea entre Karachi y Kotri . A la empresa se le concedió un retorno de la inversión del 5% hasta un máximo de £1 millón para construir la línea de 120 millas. [1] [2] Las obras de la línea ferroviaria Karachi-Kotri comenzaron en abril de 1858 y el 13 de mayo de 1861 lograron conectar Karachi con Kotri. Esta fue la primera línea ferroviaria de uso público entre Karachi y Kotri, una distancia de 174 km (108 millas). [3] La empresa participó en una serie de proyectos adicionales de líneas ferroviarias, así como en el establecimiento de la Flotilla de Vapor del Indo a lo largo del río Indo y el río Chenab . La Ley de Ferrocarriles de Scinde de 1857 ( 20 y 21 Vict. c. clx) [1] le concedió la oportunidad de ampliar sus operaciones. En 1870, la Scinde Railway Company se fusionó con las compañías Punjab Railway y Delhi Railway y pasó a llamarse Scinde, Punjab & Delhi Railway Company. Esto estaba cubierto por la Ley de fusión de 1869 de Scinde Railway Company ( 32 y 33 Vict. c. lxxx). [1]
Material rodante
A finales de 1864, la empresa poseía 31 locomotoras de vapor, 66 vagones y 617 vagones de mercancías. [4]
Personal
- John Brunton: (1857), ingeniero residente jefe de Scinde Railway, [5] (1858–62) supervisó la construcción de la línea de Scinde Railway de 108 millas (174 kilómetros) entre Karachi y Kotri hasta su finalización en 1862. Su detallado " Descripción de la línea y obras del ferrocarril Scinde" [6] detalla los problemas de construcción de la línea.
- William Arthur Brunton, (hijo de John Brunton): (1857) a los 17 años, ingeniero asistente y más tarde topógrafo de área en Scinde Railway y Indus Valley State Railway , (1859-1961) responsable de la construcción de los treinta y dos 45 pies (13,7 metros) de tramo del viaducto del valle de Bahrun. [5] Este es el puente más largo en la sección Karachi-Kotri y es un viaducto que cruza el río Bahrun. La construcción de este puente se inició el 5 de marzo de 1859 y se completó el 26 de enero de 1861. [7]
- Willoughby Charles Furnivall: (c.1860-70), ingeniero de distrito a cargo de la construcción bajo la dirección de John Brunton [8]
Ver también
Referencias
- ^ abc "HM Government" Derogaciones de leyes estatutarias: Decimonoveno informe: Proyecto de ley (derogaciones) de leyes estatutarias " (PDF) . Gobierno del Reino Unido . Abril de 2012. págs. 134-135 . Consultado el 2 de enero de 2016 .
- ^ "Money Market and City Intelligence", "The Times", miércoles 15 de junio de 1859, n.º 23333, 7a.
- ^ "Guía de Grace" Scinde Railway ". Guía de Grace . Consultado el 2 de enero de 2016 .
- ^ Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (en alemán). Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen, Leipzig. 1866. pág. 354.
- ^ ab Google Books "La arqueología de un sistema ferroviario antiguo: los tranvías del bosque de Brecon" por Stephen Hughes, página 126; Consultado el 14 de junio de 2016.
- ^ Acta de las actas de la Institución de Ingenieros Civiles, volumen 22, enero de 1863, páginas 451 - "Descripción de la línea y obras del ferrocarril Scinde" por John Brunton; Consultado el 14 de junio de 2016.
- ^ "De Karachi a Kotri: los primeros ferrocarriles de Pakistán" por Owais Mughal, 2009; Consultado el 14 de junio de 2016.
- ^ Institución de Ingenieros Civiles "Diccionario biográfico de ingenieros civiles en Gran Bretaña e Irlanda - Furnivall, Willoughby Charles"; Recuperado el 21 de julio de 2016.
Enlaces externos
- "Karachi a Kotri: los primeros ferrocarriles en Pakistán". 17/09/2009. Todo lo relacionado con Pakistán, ahora un sitio web archivado
- "El ferrocarril de Scinde y sus relaciones con el valle del Éufrates y otras rutas a la India" por WP Andrews, presidente de Scinde Railway Company 1856 Google Books
- "Informe de las actas de una asamblea general extraordinaria de la Scinde Railway Company, celebrada el viernes 24 de julio de 1857" Google Books
- Brunton, John, "Descripción de la línea y obras del ferrocarril Scinde". 1863. Disponible en vista completa de Google Books o pdf en Panhwar.com
- "Catálogo de manuscritos y archivos de la Biblioteca Británica" - Búsqueda; Consultado el 8 de abril de 2016.