El NFR-90 (NATO Frigate Replacement for 90s) fue un programa multinacional diseñado para producir una fragata común para varias naciones de la OTAN . Sin embargo, los diferentes requisitos de los diferentes países llevaron a que el proyecto se abandonara a principios de los años 1990. [1] [2]
El proyecto pretendía lograr economías de escala en la producción del buque de guerra de próxima generación. Los estudios de viabilidad comenzaron en 1985 y revelaron que, con un diseño modular, la colaboración debería ser posible. [2]
En la etapa de definición del diseño surgieron discusiones sobre cuestiones como la elección de un arma antibuque principal. Francia impulsó su misil Exocet , mientras que la mayoría de las naciones prefirieron el Boeing AGM-84 Harpoon . [2] El Reino Unido , en particular, estaba preocupado por la ausencia de un sistema de armas de corto alcance debido a sus experiencias de haber sido objeto de Exocets durante la Guerra de las Malvinas . [2]
El fracaso del proyecto se vio garantizado por la retirada de los dos mayores participantes, Estados Unidos y el Reino Unido. La Armada estadounidense no estaba satisfecha con el diseño final para una sola misión: los destructores multimisión de la clase Arleigh Burke demuestran lo que Estados Unidos tenía en mente. [2] El Reino Unido consideró retirarse del proyecto en 1988, pero se comprometió a hacerlo para garantizar trabajo para sus astilleros y proveedores de equipos de defensa. Sin embargo, el Reino Unido finalmente se retiró en 1989 por temor a que la necesidad de un reemplazo para sus destructores Tipo 42 no fuera satisfecha con la nueva fragata. [2]
En 1992, Francia, Italia y el Reino Unido pusieron en marcha el proyecto Horizon CNGF. Se trató de otro intento de colaboración que tuvo solo un éxito moderado, ya que el Reino Unido acabó retirándose y puso en marcha su propio proyecto nacional, el destructor Tipo 45. [2] Francia e Italia siguen adelante con el proyecto Horizon, aunque se construirán muchos menos barcos de los que se habían previsto inicialmente. [2] España, Alemania y los Países Bajos acordaron desarrollar un diseño básico trilateral, que debería ser construido y desarrollado finalmente por cada nación por sí misma. En el marco de esta denominada Cooperación Trilateral de Fragatas , Alemania construyó la fragata clase Sachsen (F124), España la fragata clase Álvaro de Bazán (F100) y los Países Bajos la fragata clase De Zeven Provinciën .
El destructor australiano de clase Hobart con tracción total sería una evolución de la clase española F100. [3]