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Qbuzz

Qbuzz es una empresa de transporte público de los Países Bajos que opera servicios en Holanda Meridional , Utrecht , Drenthe y Groningen . Fundada en 2008, fue una filial de Nederlandse Spoorwegen desde 2013 hasta 2017. Actualmente es propiedad de Ferrovie dello Stato Italiane .

Historia

Mercedes-Benz Citaro en Groningen en abril de 2014
Sneltram en la estación central de Utrecht en junio de 2014

Qbuzz fue fundada en 2008 por los ex directores de Connexxion, Rob van Holten y Leon Struijk. [1] Habiendo inicialmente tenido una participación del 49%, Nederlandse Spoorwegen compró el 51% restante en abril de 2013. [2] [3]

En marzo de 2015, Qbuzz recibió una concesión de 15 años para operar servicios en la región de Limburgo a partir de diciembre de 2016. Sin embargo, después del descubrimiento de irregularidades durante el proceso de licitación, el contrato fue adjudicado a Arriva . [4] [5] [6]

En julio de 2016, Nederlandse Spoorwegen anunció su intención de vender el negocio. [7] En julio de 2017, Busitalia Sita Nord (filial de Ferrovie dello Stato Italiane ) compró la empresa. [8]

Operaciones

En diciembre de 2008, Qbuzz comenzó a operar servicios de autobús en Frisia y Róterdam . [9] Tras ser licitados nuevamente, los servicios de Frisia pasaron a manos de Arriva en diciembre de 2016. [10]

En diciembre de 2009, Qbuzz ganó la concesión para operar servicios de autobús en Groningen y Drenthe hasta diciembre de 2019. [10] [11] En diciembre de 2011, Qbuzz comenzó a operar los servicios de autobús y sneltram en Utrecht operando como U-OV hasta diciembre de 2023. [12] [13] [14]

En enero de 2018, la provincia de Holanda Meridional seleccionó a Qbuzz como ofertante preferente para un contrato que combina la operación del servicio de trenes MerwedeLingelijn en la ruta GeldermalsenDordrecht con la prestación de servicios de autobuses locales. El 9 de diciembre de 2018, Qbuzz asumió oficialmente los servicios de Arriva en la ruta MerwedeLingelijn. [15]

En junio de 2023, Qbuzz anunció sus planes para un servicio internacional a París y Berlín . [16]

Flota

En marzo de 2016, Qbuzz operaba 686 autobuses y 27 tranvías. [17]

Referencias

  1. ^ Connexxion, Arriva y Qbuzz NRC Handelsblad 2 de septiembre de 2011 (holandés)
  2. ^ NS obtiene la participación restante en Qbuzz Nederlandse Spoorwegen , febrero de 2014
  3. ^ Qbuzz Abellio
  4. ^ NS descubre irregularidades en licitaciones Railway Gazette International 29 de abril de 2015
  5. ^ Arriva gana el nuevo contrato de explotación de Limburgo Railway Gazette International 3 de junio de 2015
  6. ^ Arriva se alegra de sacar provecho del escándalo en su rival Abellio The Daily Telegraph 9 de junio de 2015
  7. ^ NS pone a la venta Qbuzz Railway Gazette International 11 de julio de 2016
  8. ^ Busitalia compra Qbuzz, empresa holandesa de servicios de transporte público [ enlace muerto permanente ] Ferrovie dello Stato Italiane 13 de julio de 2017
  9. ^ Qbuzz tuvo que quitarse del camino De Telegraaf 13 de diciembre de 2008 (holandés)
  10. ^ ab Qbuzz pierde terreno en el norte RTV Drenthe 11 de agosto de 2016 (holandés)
  11. ^ Viajes gratis con Qbuzz Groningen Provenza (holandés)
  12. ^ Qbuzz gana la concesión de Utrecht sneltram Railway Gazette International 26 de octubre de 2010
  13. ^ BRU selecciona a Qbuzz para operar autobuses y trenes ligeros en Utrecht Global Mass Transit 26 de octubre de 2010
  14. ^ Qbuzz gana la concesión de Utrecht Número 180 de Railways Europe de hoy, diciembre de 2010, página 17
  15. ^ "Qbuzz y nuevos reizigers vervoerder en R-net MerwedeLingeLijn". 8 de diciembre de 2018.
  16. ^ "Ook Qbuzz wil internationale treinen naar Parijs en Berlijn". 12 de junio de 2023.
  17. ^ Datos y cifras de Abellio Abellio 29 de marzo de 2016

Enlaces externos

Medios relacionados con Qbuzz en Wikimedia Commons