La estación de tren de Port Augusta es una estación de tren ubicada en la línea ferroviaria Adelaide-Port Augusta en Port Augusta , Australia del Sur .
En 1878, la primera línea ferroviaria que llegó a Port Augusta se convirtió en el término sur de una línea propuesta a Darwin . Bajo propiedad de Australia del Sur, el ferrocarril de vía estrecha, conocido como el Gran Ferrocarril del Norte, se extendió en etapas y llegó a Oodnadatta en 1891. [1] En 1882, esta línea también conectó Port Augusta con Adelaida cuando se completó la línea ferroviaria Peterborough-Quorn , ya que ya existía un ferrocarril de Peterborough a Adelaida. [2] La estación de tren original de Port Augusta estaba en Commercial Road, y ahora está catalogada como patrimonio y se usa como galería de arte. [3] El ferrocarril continuó a través de lo que luego se convirtió en patios ferroviarios, a través de la estación original y por Commercial Road hasta el área del muelle. [2]
Posteriormente, el Gobierno de Australia del Sur hizo ofertas a varios sindicatos para construir una línea al norte desde Oodnadatta hasta Pine Creek mediante el sistema de concesión de tierras, pero las negociaciones no tuvieron éxito y Oodnadatta siguió siendo la cabecera del ferrocarril. La línea pasó a ser propiedad de la Commonwealth el 1 de enero de 1911, pero continuó siendo operada por los Ferrocarriles de Australia del Sur hasta que los Ferrocarriles de la Commonwealth se hicieron cargo de las operaciones el 1 de enero de 1926. En 1929 se completó una extensión del ferrocarril hasta Alice Springs . [1] [4]
Entre 1913 y 1917 se construyó el Ferrocarril Transaustraliano de ancho estándar desde Port Augusta hasta Kalgoorlie en Australia Occidental , entrando a la ciudad desde otra dirección y a la estación desde el otro extremo. De este modo, Port Augusta se convirtió en una estación de ancho de vía hasta que la línea de ancho estándar se extendió hasta Port Pirie Junction en 1937. [2] La nueva estación preveía el transbordo de pasajeros y mercancías entre trenes de la línea de ancho estándar a Kalgoorlie y la línea de ancho estrecho a Oodnadatta y Adelaida (a través de Peterborough y otro ancho de vía en Terowie ). El nuevo edificio de la estación de dos plantas tenía 160 por 48 pies (49 m × 15 m) y proporcionaba una plataforma de 1000 pies (300 m) para trenes de ancho estándar y una plataforma de 720 pies (220 m) para trenes de ancho estrecho. [5]
En 1957, se construyó una nueva línea de ancho estándar de Stirling North a Marree a través de Leigh Creek , en reemplazo de la línea a través de Quorn . En 1972, se abrió la línea Whyalla a Whyalla para dar servicio a Whyalla Steelworks . En 2001, la línea de ancho estrecho entre Port Augusta y Quorn fue reabierta por la Pichi Richi Railway Preservation Society . [6]
Port Augusta ha sido durante mucho tiempo un importante centro ferroviario y Downer Rail tiene una planta en la ciudad. [7] [8]
Los servicios de Ghan e Indian Pacific de Journey Beyond pasan por Port Augusta en la línea ferroviaria Adelaide-Port Augusta, pero no paran en la estación. [9] [10]
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