Old Weather es un proyecto de datos meteorológicos en línea que actualmente invita al público a ayudar a digitalizar las observaciones meteorológicas registradas en los libros de registro de EE. UU. que datan de mediados del siglo XIX en adelante. Es un ejemplo de ciencia ciudadana que recluta a miembros del público para ayudar en la investigación científica. Contribuye a la iniciativa de Reconstrucciones de la Circulación Atmosférica sobre la Tierra . [1] Los datos recopilados por Old Weather han sido utilizados por al menos cinco proyectos diferentes de reanálisis climático, incluidos HURDAT , SODA y ECMWF . [2] En febrero de 2013, el proyecto recibió el Premio IBM de la Real Sociedad Meteorológica a la Innovación Meteorológica que Importa. [3]
Old Weather es un proyecto Zooniverse y es una colaboración entre investigadores de muchas instituciones, incluida la Universidad de Oxford , Oxford Martin School , ACRE (Reconstrucciones de la circulación atmosférica internacional sobre la Tierra), Naval-History.Net de Penarth , Jisc , que anima a las universidades del Reino Unido. y universidades en el uso innovador de tecnologías digitales, el Museo Marítimo Nacional en Maritime Greenwich , Londres, y los Archivos Nacionales del Reino Unido , Kew , Londres.
En el pasado, los programas de computadora han demostrado ser incapaces de leer la escritura a mano de manera confiable y la tarea la realizan mucho mejor los humanos y los resultados se transfieren a un formato digital. [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
En el tutorial del sitio, a los posibles voluntarios se les muestra cómo digitalizar un registro meteorológico. Más instrucciones sobre cómo transcribir los registros están disponibles en el foro asociado de Old Weather. Se pretende que las páginas de las bitácoras sean digitalizadas por al menos tres personas. Los resultados se utilizarán para realizar proyecciones de modelos climáticos y una base de datos mejorada de fenómenos meteorológicos extremos .
El proyecto Old Weather todavía está en curso y todavía se necesitan y son bienvenidos nuevos voluntarios. [11]
Actualmente, están disponibles los cuadernos de bitácora de dos buques estadounidenses, cada uno de los cuales ha sido escaneado página por página, y se han completado los diarios de navegación de otros 21 buques. Se agregarán más libros de registro a intervalos. El transcriptor anota lo siguiente en los libros de registro: fecha, ubicación (o viaje) y registros meteorológicos, que generalmente consisten en dirección y fuerza del viento, condiciones climáticas, tipo de nube y/o cantidad de cielo despejado, presión barométrica y lecturas de temperatura. También se pueden registrar otras entradas de registro, como cifras de reabastecimiento de combustible y avistamientos de hielo marino, barcos, personas, puntos de referencia o animales, así como eventos interesantes.
La Fase I se lanzó en octubre de 2010 [12] [13] y ya se han completado todos los registros de la Royal Navy disponibles de esa fase y de la Fase II. Hasta el 23 de julio de 2012, oficialmente, 16.400 voluntarios habían transcrito los datos meteorológicos de 1.090.745 páginas [14] de los cuadernos de bitácora de 302 barcos. Estas fases del proyecto han generado 1,6 millones de observaciones meteorológicas. [15]
La Fase III, que consta de registros de barcos estadounidenses que viajaron por el Ártico y por todo el mundo desde mediados del siglo XIX en adelante, se lanzó en octubre de 2012. [16] [17] La Fase III se completó el 6 de agosto de 2018.
Este proyecto consistía en recopilar datos de los registros de barcos de 19 barcos de la Armada de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial. [18] El proyecto se completó en 2019.
Actualmente, el alcance del proyecto se está ampliando para incluir todos los océanos, incluidos los viajes y expediciones al Ártico. [19] Las imágenes satelitales de esta región se remontan sólo a la década de 1950, pero antes fue explorada durante 100 años (por ejemplo, la Expedición Franklin ). Cuando terminó la Fase III, se requirió un nuevo método para el ingreso de datos. Los transcriptores voluntarios desarrollaron su propio método utilizando hojas de cálculo LibreCalc con las páginas de registro importadas como fondo. Este método se adaptaba mejor a las necesidades de los transcriptores. Los datos de las páginas de registro se transcriben en la hoja de cálculo y los resultados de cada página de registro se guardan en un archivo XML. Estos archivos se cargan en una unidad de Google para su procesamiento. Este método de extracción de datos fue aprobado por el equipo científico formado por Philip Brohan, Kevin Wood y Gil Compo. Se descubrió que los resultados eran tan precisos que solo se requiere una transcripción para cada página de registro. [20] Esta parte del proyecto Old Weather todavía está en curso y se centra en los años entre 1860 y 1890. Para saber cómo participar en este proyecto, visite el foro de Old Weather.
Este proyecto se centra en los cuadernos de bitácora de los barcos balleneros que navegaron por los mares árticos entre 1849 y 1912. Los transcriptores voluntarios crean hojas de cálculo con información sobre el hielo marino y el clima proporcionada en los cuadernos de bitácora para que los científicos las utilicen en estudios climáticos. [21] Los libros de registro están escritos a mano y no están estandarizados, por lo que se anima a los voluntarios a trabajar en comunidad en el trabajo de transcripción. [22]
Tras la muerte del fundador del proyecto, Kevin Wood, la sección Whaling Logs está buscando una nueva institución o plataforma para aceptar datos futuros. [23] El proyecto no acepta nuevos voluntarios hasta que los datos tengan un nuevo hogar.
Historia naval
Los voluntarios de Old Weather están transcribiendo datos históricos de los registros de los barcos de la Marina de los EE. UU., el Servicio de Revenue Cutter Service/Guardacostas y los barcos de reconocimiento costero y geodésico que operaron principalmente en el Ártico y en el Océano Pacífico en los siglos XIX y XX. Las transcripciones históricas están publicadas. aquí, antes y después de que sean editados por voluntarios de Historia Naval. Para obtener más detalles o saber cómo unirse, visite el Old Weather Forum.
Los resultados iniciales de la Fase I se publicarán una vez que se complete la recopilación de datos y se puedan sacar conclusiones.
De hecho, las lecturas todavía se están evaluando a un nivel muy amplio. Pero la distribución de la temperatura por latitud y la fuerza del viento por latitud se han trazado para 120.000 resultados para los cuales se han tomado tres lecturas. [24]
Un gran número de voluntarios en línea en Old Weather de 2010 a 2012 transcribieron datos meteorológicos históricos y eventos navales de los cuadernos de bitácora de los 314 barcos de la Royal Navy de la era de la Primera Guerra Mundial. Se transcribieron 350.000 páginas e incluyen registros de barcos presentes en la Batalla de las Malvinas, en Gallipoli, Mesopotamia, África Oriental y la Estación China. Casi todas las transcripciones han sido editadas y publicadas. Se pueden encontrar breves detalles de todos los barcos aquí.
El proyecto Old Weather US Federal Ships aún está en curso. A finales de 2023, se habían procesado 248 barcos/año y se habían digitalizado más de 7,6 millones de observaciones meteorológicas. [25] Se han registrado datos de hasta 20 elementos meteorológicos diferentes. [26] La NOAA analizó los datos del proyecto para reconstruir lo que durante mucho tiempo se había descrito como un huracán que azotó Sitka en Alaska en 1880. El nuevo análisis mostró que no era un huracán, sino parte de un sistema de tormentas mucho más grande conocido como un ciclón extratropical. [27]
Dado que el cambio climático [28] es una cuestión muy política , las partes interesadas podrían intentar corromper los datos, por ejemplo, introduciendo cifras de temperatura demasiado altas o demasiado bajas. Debido a que se ingresarán tres conjuntos de registros para cada punto de datos, cualquier conjunto de un digitalizador que muestre una marcada desviación de los otros registros debería ser fácilmente verificable y eliminado. Es poco probable que se produzca un fraude a gran escala porque los datos se introducen en una página de registro a la vez y, por lo tanto, son inmunes a un tipo de ataque de spam . Los proyectos colaborativos como Linux y Wikipedia han podido confiar en su mayor parte en la honestidad transparente de quienes participan. [ cita necesaria ]
Es posible que se produzcan errores accidentales, como leer '4 en lugar de '7', pero a menudo el contexto solucionará esto. Es poco probable que una temperatura de 40 °F sea correcta para una latitud en los trópicos y se puede suponer con seguridad que es de 70 °F. [29]
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