Neak Loeung (también romanizado como Nak Loeung , en jemer : អ្នកលឿង ) es una ciudad comercial muy activa en la provincia de Prey Veng , Camboya . Ubicada en el Mekong y a lo largo de la carretera nacional número 1, es el centro comunal de Neak Leung y la capital del distrito de Peam Ror . Se puede llegar a la ciudad en transbordador desde Kampong Phnum en la provincia de Kandal o en barco a lo largo del río Mekong.
Debido a su ubicación estratégica, la ciudad y el puerto de Neak Leung han sido un importante campo de batalla en varias épocas de la historia de Camboya. En agosto de 1973, durante la Guerra Civil camboyana , Neak Leung se convirtió en el centro de la atención internacional cuando un B-52 Stratofortress estadounidense dejó caer por error su carga de 20 toneladas sobre el centro de la ciudad.
Neak Leung ha crecido en la intersección de varias rutas comerciales y de transporte importantes. Se encuentra a 61 kilómetros al sureste de Phnom Penh, en la orilla este del río Mekong . La ciudad se extiende a lo largo de la carretera nacional 1 , que va desde la capital, Phnom Penh, hasta la ciudad de Bavet, en la frontera con Vietnam . La carretera nacional 11 comienza en Neak Leung y conecta la capital provincial en Prey Veng, a 30 kilómetros al norte. Esta carretera continúa para unirse a la carretera nacional 7 en Thnal Totoung, cerca de la ciudad de Kampong Cham . [2]
Alrededor del puerto de ferry se ha creado un mercado muy concurrido, en el que se pueden encontrar productos frescos en abundancia, incluidos productos de agricultores locales y frutas importadas de Vietnam por carretera y río.
La provincia de Prey Veng se encuentra en la parte baja de la llanura aluvial del Mekong. Durante la temporada de lluvias, gran parte de ella se inunda gravemente y solo se puede acceder a ella en barco. Neak Loeung se encuentra en una zona ligeramente más elevada y cerca del centro geográfico de la provincia. Debido a estas peculiaridades geográficas, varias agencias de ayuda y desarrollo han abierto oficinas en Neak Leung, en lugar de en la capital provincial, Prey Veng , como base para trabajar en otras partes de la provincia.
Los transbordadores de automóviles que cruzan el Mekong en Neak Leung son una parte esencial de la infraestructura de transporte de Camboya. Los barcos actuales se adquirieron en 1997, como parte de una subvención de 20 millones de dólares de la Comisión del Río Mekong para mejorar las instalaciones de transbordadores en Camboya. [3] A pesar de la mejora, a veces hay demoras significativas mientras se espera para cruzar. Si uno de los transbordadores no está operativo o el tráfico es particularmente denso, puede haber colas de cientos de vehículos y una espera de varias horas para cruzar el río. [4]
El primer puente camboyano sobre el Mekong se construyó en la ciudad de Kampong Cham con asistencia japonesa y se inauguró en 2001. [5]
Durante muchos años, el Gobierno Real de Camboya (RGC) había estado buscando capital para construir un segundo puente sobre el Mekong en Neak Leung. Desde 2002, el RGC hizo al menos cuatro propuestas al gobierno de Japón para obtener fondos para construir un segundo puente sobre el Mekong en Neak Leung. [6] En junio de 2007, el Primer Ministro Hun Sen realizó una visita oficial a Japón donde solicitó directamente ayuda al gobierno japonés para construir el puente. [7] El gobierno japonés aceptó la apelación y se estimó que el plan de construcción y el estudio de impacto ambiental estarían terminados para fines de 2007. La construcción estaba programada para comenzar el 12 de febrero de 2011 y costó $118 millones. [8] Más tarde se programó su finalización para 2012. El puente Neak Loeung, con una longitud de más de 2 kilómetros, se convertirá en el puente más largo de Camboya una vez que se complete a principios de 2015. [9] Se esperaba que el puente estuviera listo para el tráfico antes del Año Nuevo Jemer en abril de 2015. Une dos provincias: Kandal y Prey Veng, y está a solo 61 kilómetros al sureste de Phnom Penh. El ministro de Transporte, Tram Iv Tek, dijo que originalmente, el gobierno tenía un plan para enviar los transbordadores al muelle de Lvea Em [cerca de Phnom Penh ]. "Parece que no daría ganancias, así que si hay una [empresa] privada que quiera alquilarlos, lo haremos", dijo. [10]
Este puente, el primer puente atirantado de Camboya, tiene 2.220 metros de largo, 13 metros de ancho y se eleva 37,5 metros por encima del nivel del agua durante la temporada de lluvias, y tendrá dos carriles anchos para el tráfico. [11] Debido a su proximidad entre Vietnam y Tailandia, se espera que conduzca a un mayor desarrollo industrial y fabril en la provincia. Se espera que los precios de los terrenos y las propiedades aumenten después de la finalización del puente. En los primeros cuatro meses de 2014, los precios de los terrenos a lo largo de la Carretera Nacional 1 experimentaron un aumento de entre el 10 y el 20 por ciento.
El 6 de agosto de 1973, [12] durante la Guerra Civil de Camboya y la Guerra de Vietnam , Neak Leung se convirtió en el centro de la atención internacional cuando un B-52 Stratofortress estadounidense dejó caer por error su carga de 20 toneladas en el centro de la ciudad. [13] Al menos 137 camboyanos murieron y otros 268 resultaron heridos. Más de 30 cráteres se extendieron por una milla por la calle principal y un tercio de la ciudad fue completamente destruida mientras que otro tercio sufrió graves daños. El mercado de Neak Leung y un gran cuartel del ejército en la ciudad también fueron destruidos. [14] [15] Este incidente fue representado por el director Roland Joffé en su película de 1984 The Killing Fields . [16]
11°15′N 105°17′E / 11.250°N 105.283°E / 11.250; 105.283
