Mozley Park es un barrio residencial típico de principios del siglo XX, ubicado aproximadamente a tres millas al oeste del centro de Atlanta . La comunidad recibe su nombre del propietario original, el Dr. Hiram Mozley, cuyos herederos heredaron la tierra después de su muerte en 1902. [2]
Las casas del distrito se construyeron durante un período de 20 años, a partir de 1920, cuando se delinearon por completo los planos básicos de las calles. Las casas construidas en la sección más antigua del barrio son cabañas victorianas populares y bungalows de estilo artesano construidos en lotes pequeños con retranqueos variados y sin entradas para vehículos. Se han realizado cambios modestos en las casas, incluidos toldos nuevos, revestimientos y ampliaciones traseras. El plano general del barrio es el de una cuadrícula , típico de muchos vecindarios de Atlanta. Muchas de las calles han conservado sus bordillos de granito originales y sus aceras estrechas con adoquines hexagonales. Los lotes tienen principalmente 50 pies (15 m) de ancho.
El distrito también incluye el área recreativa de Mozley Park. En 1922, los ciudadanos de Mozley Park y sus alrededores pidieron al Ayuntamiento de Atlanta que comprara la finca de Mozley para construir un área recreativa para los residentes del lado suroeste de Atlanta. Los parapetos y trincheras de la Guerra Civil que quedaban en el lugar fueron nivelados. Se desarrolló un parque con caminos, áreas ajardinadas, lagos, una piscina y una casa de baños . El único otro edificio no residencial en el distrito es la escuela primaria Frank Lebby Stanton , llamada así por el primer poeta laureado de Georgia . Fue construida en una colina boscosa adyacente a Mozley Park. La escuela es un edificio tradicional de dos pisos, de ladrillo rojo, con molduras de piedra caliza y ventanas con toldo.
Mozley Park fue uno de los primeros epicentros de la huida de los blancos en Atlanta, [3] que tenía una segregación residencial de facto .
El barrio estaba ubicado inmediatamente al oeste de la zona de Ashby Street, que sufrió turbulencias en la década de 1940 cuando muchas secciones blancas de ese barrio se convirtieron en negras. En 1937, un médico negro compró tres lotes en Mozley Park, pero abandonó sus planes de construcción después de que los equipos de trabajo fueran amenazados. En 1941, los funcionarios de la ciudad consideraron la construcción de una avenida que sirviera como barrera física para las áreas negras al este de Mozley Park. Cuando esto no se construyó, Westview Drive se utilizó como límite, y cualquiera que intentara construir casas para negros a menos de 100 yardas de la carretera se veía amenazado. Las calles en las subdivisiones negras al norte de Westview no estaban pavimentadas en los últimos 100 metros más cercanos a Westview. Al este de Chappell Road también se consideró una zona negra. [3]
En 1948, William A. Scott, Jr., afroamericano e hijo del fundador del Atlanta Daily World , construyó su casa en la esquina de Mozely Place y Chappell Road. Pero como daba a Mozely Place, esto se consideró una invasión de la zona blanca. Los vecinos blancos comenzaron a vender, lo que, como era común en la época, provocó la venta masiva de otros propietarios blancos. En 1949, algunos residentes blancos formaron la Asociación Protectora de Propietarios de Viviendas de Mozley Park (MPHOPA, por sus siglas en inglés) para frenar la expansión de los residentes negros, cuyos líderes manifestaron sus intenciones de volver a comprar casas en las secciones "blancas" y establecer una línea divisoria voluntaria para la "expansión negra". La creación de la MPHOPA fue un precedente importante en la ciudad, ya que se la consideró, aunque erróneamente, una organización "respetable" en ese momento, mientras que los esfuerzos anteriores para detener la expansión negra fueron encabezados por el Ku Klux Klan y otras organizaciones abiertamente racistas. [3]
Sin embargo, debido a la extrema escasez de viviendas en las zonas "negras" de la ciudad, a los propietarios blancos les resultaba extremadamente rentable venderlas a personas negras. En 1950, los agentes inmobiliarios negros se negaron a seguir cooperando con los esfuerzos de la MPHOPA y en septiembre de 1951 anunciaron una lista masiva de casas de Mozley Park en el periódico negro Atlanta Daily World . El alcalde William B. Hartsfield visitó personalmente la junta de los agentes inmobiliarios negros para pedirles que permitieran que Westview Drive sirviera como una línea divisoria entre los negros al norte y los blancos al sur; los agentes inmobiliarios aceptaron esta propuesta de forma provisional. Los residentes blancos reorganizaron la MPHOPA en la mucho más grande Asociación de Ciudadanos del Suroeste y presionaron al alcalde Hartsfield, quien en 1952 presentó un plan para construir una autopista de seis carriles a lo largo de Westview Drive, pero la financiación se estancó y solo se construiría años después como parte de la Interestatal 20. [ 3]
Sin embargo, las familias negras lograron mudarse a las casas al norte de Westview. En 1954, el alcalde finalmente aceptó transferir el parque del vecindario para que fuera designado para uso de los negros (los parques en Atlanta también estaban segregados por raza ) y la transición racial del vecindario estaba prácticamente completa. [3]
En las décadas de 1950 y 1960, los proyectos públicos, incluida la construcción de la Interestatal 20 , alteraron partes del paisaje de Mozley Park. Se demolieron algunas casas y calles antiguas, pero gracias a las mínimas modificaciones realizadas en la mayoría de las casas, el vecindario ha mantenido su integridad como comunidad residencial de principios del siglo XX.
