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Pasaje de la Mona

El Canal de la Mona ( en español : Canal de la Mona ) es un estrecho que separa las islas de La Española y Puerto Rico . El Canal de la Mona conecta el Océano Atlántico con el Mar Caribe y es una importante ruta de navegación entre el Atlántico y el Canal de Panamá .

El Pasaje de la Mona tiene 130 kilómetros de largo y está plagado de corrientes de marea variables creadas por grandes islas a ambos lados y por bancos de arena que se extienden desde ambas costas.

Islas

Hay tres pequeñas islas en el Pasaje de la Mona:

Estructura y sismicidad

El Pasaje fue el sitio de un devastador terremoto y tsunami resultante que azotó el oeste de Puerto Rico en 1918. [1] Es el sitio de frecuentes terremotos pequeños. El pasaje está sustentado por una zona de rift sísmicamente activa que sobreimprime una estructura de bloques inclinados parcialmente erosionada más antigua . [1] La isla de Desecheo se encuentra en la cresta de Desecheo, una cresta angosta de este a oeste que se extiende hacia el oeste desde la esquina noroeste de Puerto Rico. La cresta forma el límite sur del Cañón de Mona de 13,123 pies (4,000 m) de profundidad que se extiende hacia el norte hasta la Fosa de Puerto Rico . La cara este de la grieta tiene un relieve pronunciado de 3 km y está controlada por la falla de Mona de dirección N - S. El epicentro del terremoto de 1918 se ubicó a lo largo del borde este o sureste de la falla de Mona. [2]

Oceanografía física

El Pasaje de la Mona conecta las aguas del Océano Atlántico y las aguas del Mar Caribe , por encima de una profundidad de umbral de 1.312 a 1.640 pies (400 a 500 metros). El umbral corre a lo largo de una dirección noroeste a sureste entre Cabo Engaño en La Española en el oeste y la Plataforma de Cabo Rojo en Puerto Rico hasta el margen este del Pasaje de la Mona. El perfil vertical del transporte de agua meridional medio de baja frecuencia (períodos mayores a 2 días) se caracteriza por una estructura de dos capas. La capa superior se encuentra por encima de una profundidad de 984 pies (300 metros), con las masas de agua superiores, el Agua Superficial del Caribe , el Agua Subtropical Submarina y el Agua del Mar de los Sargazos entrando al Mar Caribe desde el Océano Atlántico. Debajo de esta capa, el Agua Central Tropical sale hacia el Océano Atlántico. El valor medio para el transporte meridional (Norte-Sur) para un año muestreado fue -1.85 ± 0.25 sverdrup (Sv) hacia el Mar Caribe. [3]

La marea barotrópica (marea superficial) se propaga de noreste a suroeste a lo largo del paso de Mona. El componente "semidiurno lunar principal", también conocido como M2 (o M 2 ), representa el 52,35 % de la varianza total observada en las corrientes oceánicas y las elipses de corrientes semidiurnas, con una rotación en el sentido de las agujas del reloj, están aproximadamente alineadas en dirección norte-sur. [4]

Las corrientes de marea semidiurnas que inciden sobre una dorsal submarina conocida como El Pichincho pueden generar una marea interna con una altura de ola de 131 pies (40 metros). [5] Las observaciones con planeadores submarinos revelan una amortiguación de las olas a medida que la marea interna se propaga hacia el sur a lo largo del Pasaje de la Mona hacia el mar Caribe abierto. [6] [7] [8]

Las mareas internas en El Pichincho pueden elevar los valores de difusividad vertical turbulenta (o difusión Eddy ), y con una reducción del número de Richardson en la base de la picnoclina. El desarrollo de la inestabilidad de Kelvin-Helmholtz durante la ruptura de la marea interna puede explicar la formación de parches de alta difusividad que generan un flujo vertical de nitrato (NO 3 ) hacia la zona fótica y pueden sustentar nueva producción localmente. [9]

Se observaron valores más altos de productividad primaria cerca del valle de las olas que aquellos observados durante los períodos de máxima irradiancia solar al mediodía.

Las imágenes del Espectrómetro de Imágenes de Resolución Moderada (MODIS) y la fotografía de la Estación Espacial Internacional (ISS) muestran la manifestación en la superficie del mar de paquetes de solitones internos (u ondas internas no lineales ) generados en Banco Engaño , ubicado en el margen noroeste del Pasaje de la Mona. [10] [11]

Los paquetes se propagan hacia el Mar Caribe o el Océano Atlántico dependiendo de la dirección de las corrientes que forzaron su generación. [12]

Las mareas superficiales, las mareas internas, los solitones internos, las corrientes inerciales y el transporte de masa de agua de baja frecuencia entre el Océano Atlántico y el Mar Caribe hacen del Pasaje de la Mona un entorno muy dinámico.

Véase también

Referencias

  1. ^ desde http://soundwaves.usgs.gov/2007/05/ Archivado el 5 de abril de 2017 en Wayback Machine Uri ten Brink, Nuevo mapa batimétrico del Pasaje de la Mona, noreste del Caribe, ayuda a mitigar los riesgos de terremotos y tsunamis, Boletín de ondas sonoras del USGS, mayo de 2007
  2. ^ Mann, Paul, Tectónica activa y riesgos sísmicos de Puerto Rico, las Islas Vírgenes y áreas marinas , Documento especial, Sociedad Geológica de América, 2005, pág. 118-119 ISBN  978-0-8137-2385-3
  3. ^ Segura-Torres, W. (2000). Componentes de transporte de baja frecuencia en el Pasaje de la Mona . Tesis doctoral. Departamento de Ciencias Marinas, Universidad de Puerto Rico, Mayagüez, Puerto Rico. p. 317.
  4. ^ Rosario-Llantín, J. (2000). "Corrientes de marea en el pasaje de Mona" . Tesis de maestría. Departamento de Ciencias del Mar, Universidad de Puerto Rico, Mayagüez, Puerto Rico. pag. 82.
  5. ^ Bejarano, LF (1997). Caracterización de la marea interna al norte del Pasaje de la Mona . Tesis de maestría. Departamento de Ciencias Marinas, Universidad de Puerto Rico, Mayagüez, Puerto Rico. p. 112.
  6. ^ Corredor, JE (2008). "Desarrollo y propagación de mareas internas en el paso de la Mona" (PDF) . Sea Technology . Octubre: 48–50 . Consultado el 30 de agosto de 2014 .
  7. ^ Corredor, JE, Morell JM, Capella JE, Glen S. y D. Pabst (mayo de 2008). "Mareas internas en el Pasaje de la Mona". Resúmenes de la reunión de primavera de la AGU . 2008 : OS33B–01. Código Bibliográfico :2008AGUSMOS33B..01C.{{cite journal}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  8. ^ Schofield O., Kohut J., Glenn S., Morell J., Capella J., Corredor J., Orcutt J., Arrott M., Krueger I., Meisinger M., Peach C., Vernon F., Chave A., Chao Y., Chien S., Thompson D., Brown W., Oliver M. y W. Boicourt (noviembre-diciembre de 2008). "Una red regional de planeadores Slocum en la bahía del Atlántico medio aprovecha la amplia participación de la comunidad" (PDF) . Marine Technology Society Journal . 44 (6): 185–195. doi :10.4031/MTSJ.44.6.20 . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .{{cite journal}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  9. ^ Alfonso-Sosa, E. (2002). Variabilidad temporal de la producción primaria fitoplanctonica en la estación CaTS (Caribbean Time-Series Station): Con énfasis en el impacto de la marea interna semidiurna sobre la producción ( PDF ) . Doctorado. Tesis. Departamento de Ciencias del Mar, Universidad de Puerto Rico, Mayagüez, Puerto Rico. Publicación UMI AAT 3042382. p. 407 . Consultado el 25 de agosto de 2014 .
  10. ^ Alfonso-Sosa, Edwin (10 de marzo de 2015). «Ondas Solitarias Internas Generadas en Banco Engaño, Pasaje Mona» ( PDF ) : 1–12 . Consultado el 19 de marzo de 2015 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  11. ^ Alfonso-Sosa, E. (2013). «Misterioso Fenómeno en el Pasaje de la Mona» (PDF) . La Regata . 7:10 .Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  12. ^ Alfonso-Sosa, Edwin (7 de julio de 2013). «Solitones Internos Generados en Banco Engaño, Pasaje Mona*» ( PDF ) : 1–6 . Consultado el 5 de septiembre de 2014 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )

Enlaces externos