Los activos de Milton Keynes Citybus [3] fueron adquiridos el 2 de mayo de 1997 por el empresario de autobuses Julian Peddle , utilizando una nueva empresa, Premier Buses Limited [4], tanto para operar en Huntingdon (bajo la marca Premier Buses) como también como una sociedad de cartera con la que comprar MK Metro. [5] La operación fue rebautizada como MK Metro y se introdujo una librea de color amarillo brillante y azul.
El 25 de abril de 2010 se introdujeron la marca y el diseño de Arriva. Los servicios de Milton Keynes comenzaron a operar bajo la submarca MK Star y el cambio de nombre coincidió con una serie de cambios controvertidos en el servicio.
MK Metro operaba más de 30 servicios. La mayoría de las rutas pasaban por o prestaban servicio en el centro de Milton Keynes . Sin embargo, las rutas 16 y 30/31 no lo hacían. Las rutas generalmente estaban numeradas del 1 al 30, aunque hubo algunas omisiones y algunas rutas en los números 30, así como un nuevo servicio numerado 300. [8] [9]
Los servicios principales estaban numerados del 1 al 8 y funcionaban cada 10 a 20 minutos. Los servicios principales pasaban por las zonas más concurridas de la ciudad, por ejemplo, hasta Bletchley y los centros del distrito. Los servicios intermedios funcionaban cada 20 minutos hasta cada hora. Estas rutas cubrían áreas con más detalle, por ejemplo, sirviendo a través de las cuadrículas , mientras que los servicios principales circulaban principalmente por las carreteras principales. Las otras rutas funcionaban con una frecuencia de cada hora o menos. Estos servicios conectaban lugares fuera de Milton Keynes con la ciudad, o conectaban barrios con el centro más cercano.
Tenga en cuenta que esta lista de rutas tiene fines históricos. No es una lista de las rutas actuales operadas por Arriva Shires & Essex .
Antiguos servicios clave
1 / B / C: Centro de la ciudad – Green Park – Newport Pagnell – Olney – Bedford / Northampton
2: Westcroft – Oxley Park – Grange Farm – Centro de la ciudad – Willen – Poets Estate – Newport Pagnell
4 / A / E: Wolverton – Stony Stratford – Centro de la ciudad – Hospital – Whaddon Way – Bletchley
5 / E: Wolverton – Bradville – Centro de la ciudad – Hospital – Bletchley – Lakes Estate
7 / E: Wolverton – Stantonbury – Centro de la ciudad – Bletchley – Newton Longville / Lakes Estate
7 A: Wolverton – Great Linford – Neath Hill – Centro de la ciudad
8: Westcroft – Shenley Brook End – Centro de la ciudad – Kingston – Bletchley / Woburn Sands
Servicios intermedios
Estas rutas fueron operadas por MK Metro después de su adquisición por Arriva, pero antes del cambio de marca y el lanzamiento del nuevo horario el 24 de abril de 2010.
2E: Wolverton – Heellands – Centro de la ciudad – Willen – Poets Estate – Newport Pagnell
3E: Wolverton – Great Linford – Centro de la ciudad – Shenley Church End – Furzton – Westcroft
6 / A: Wolverton / Bradville – Heelands – Centro de la ciudad – Hospital – Emerson Valley – Bletchley
9 / A: Centro de la ciudad – Shenley Lodge – Furzton – West Bletchley – Bletchley
12: Wolverton – Greenleys – Bradwell – Centro de la ciudad – Kents Hill – Universidad Abierta – Caldecotte
20: Bletchley – Tattenhoe – Westcroft – Centro de la ciudad – Hospital – Nogal
26E: Bletchley – Furzton – Centro de la ciudad – Walnut Tree – Centro de Kingston
29: Bletchley – Hospital – Oldbrook – Centro de la ciudad – Crownhill – Shenley Church End
32: Centro de la ciudad – Buckingham – Little Tingewick (horas pico)
39: Bletchley – Whaddon Way – Oldbrook – Centro de la ciudad – Crownhill – Shenley Church End
300: Centro de la ciudad – Broughton Gate – Kingston / Magna Park
^ Extracto de Companies House, empresa n.º 2493030 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine MK Metro Limited, anteriormente Buckinghamshire Road Car Limited
^ Stagecoach Holdings plc y Oficina de Comercio Justo de Cambus 5 de junio de 1996
^ Extracto de Companies House, empresa n.º 1963446 Archivado el 25 de julio de 2014 en Wayback Machine Milton Keynes City Bus Limited
^ Extracto de Companies House, empresa n.º 3339369 Archivado el 25 de julio de 2014 en Wayback Machine Premier Buses Limited
^ Cambios en la legislación y las políticas de competencia adoptados en 1997 Archivado el 6 de noviembre de 2005 en Wayback Machine Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos
^ Arriva adquiere MK Metro Ltd Arriva 13 de febrero de 2006
^ Arriva adquiere MK Metro en un acuerdo de 5,6 millones de libras Archivado el 30 de abril de 2015 en archive.today Bus & Coach Professional 15 de febrero de 2006
^ Milton Keynes Council – Horarios de autobuses Archivado el 5 de diciembre de 2008 en Wayback Machine. Consultado el 9 de noviembre de 2008.
^ aquí MK Metro – Horarios de autobuses Archivado el 17 de septiembre de 2008 en Wayback Machine. Consultado el 9 de noviembre de 2008.
Enlaces externos
Medios relacionados con MK Metro en Wikimedia Commons
Medios relacionados con MK Metro en Wikimedia Commons