Møn ( pronunciación danesa: [ˈmøˀn] ) es una isla en el sureste de Dinamarca. Hasta el 1 de enero de 2007, era un municipio por derecho propio, pero ahora es parte del municipio de Vordingborg , después de fusionarse con los antiguos municipios de Langebæk , Præstø y Vordingborg. Esto ha creado un municipio con un área de 615 km² ( 237 millas cuadradas) y una población total de 46.307 (2005). Pertenece a la Región Sjælland ("Región de Zelanda"). Møn es uno de los destinos turísticos más populares de Dinamarca con sus acantilados de tiza blanca , campo, playas de arena y la ciudad comercial de Stege . En junio de 2017, la UNESCO designó a Møn como la primera reserva de la biosfera de Dinamarca, que consiste en "una serie de islas e islotes en el sur del mar Báltico, con una superficie aproximada de 45.118 hectáreas (111.490 acres). Sus paisajes incluyen bosques, praderas, prados, humedales, zonas costeras, estanques y colinas escarpadas". [2]
Møn se encuentra justo al lado del extremo sureste de Selandia , del que está separada por las aguas del estrecho de Hølen , entre Kalvehave y la isla de Nyord , en el extremo norte de Møn. Más al sur se encuentra la bahía de Stege. En el punto más estrecho entre las dos islas, las aguas se conocen como estrecho de Wolf ( Ulvsund ), que es el estrecho principal que separa Møn de Selandia.
Al suroeste se encuentra Stubbekøbing en la isla de Falster , que está separada de Møn por el Grønsund (Estrecho Verde).
Hay varias islas en las aguas de Møn, incluidas Nyord y Bogø , la isla más pequeña de Farø , así como las islas de Langø , Tærø y Lilleø frente a la costa de Zelanda. La isla de Lindholm en Stege Bugt es de propiedad estatal y es la sede del Instituto Veterinario Estatal para la Investigación de Virus ( Statens Veterinære Institut for Virusforskning ).
Møn está conectada con Selandia en la ciudad de Kalvehave por el Puente de la Reina Alejandrina . El puente se inauguró al tráfico el 30 de mayo de 1943 y lleva el nombre de la reina Alejandrina , reina consorte del rey Christian X. El puente tiene 746 metros (2448 pies) de largo y se considera uno de los puentes más atractivos de Dinamarca.
En la esquina suroeste, Møn se conecta mediante una calzada con la isla de Bogø, de 5 km × 7 km (3 mi × 4 mi). Desde Bogø, otra calzada se conecta con la pequeña isla de Farø, que actúa como punto central de los puentes de Farø que llevan la autopista entre Zealand y Falster. El puente Farø del norte tiene una longitud de 1,5 km (1 mi), el puente del sur una longitud de 1,7 km (1 mi) con un tramo central de 290 metros (950 pies) de largo para el transporte marítimo. El tramo central está sostenido por cables desde dos pilones de 95 m (312 pies) que elevan el puente 26 metros (85 pies) sobre el nivel del mar . El puente se completó en 1984 y forma parte de la Euroroute E47 desde Copenhague (y Helsingborg ) a Lübeck (y de allí a Hamburgo y el sur).
En el extremo noroeste de Møn hay un puente estrecho que lleva a la pequeña isla de Nyord.
Stege, la ciudad más grande de la isla de Møn, está situada aproximadamente en el centro de la isla, en la desembocadura del lago Stege Nor, que conecta directamente con el mar. La población es de unos 4.000 habitantes. La ciudad tiene mucho encanto, con edificios históricos, un puerto deportivo y varios restaurantes y cafeterías. La iglesia de Stege, construida en estilo románico , data de principios del siglo XIII. El "Festival de Stege" anual se celebra todos los martes de julio y el primer martes de agosto.
Møn es conocida por su entorno natural, playas de arena, iglesias decoradas con frescos , tumbas de corredor y monumentos de la Edad de Piedra y de la Edad de Bronce , y Møns Klint ("Los acantilados blancos de Møn"), la atracción más popular de la isla.
Los acantilados, de unos 6 km de largo y hasta 128 metros de alto, son los más altos de Dinamarca y albergan un conjunto único de hábitats naturales. El acceso a la estrecha playa se realiza a través de un tramo de 500 escalones desde el área de estacionamiento ubicada dentro del bosque de hayas detrás de los acantilados. El GeoCenter Møns Klint , un museo geológico que rastrea los orígenes de Dinamarca y la formación de los acantilados, abrió allí en mayo de 2007. La combinación de tiza en el subsuelo con un clima local seco y su uso agrícola que consiste principalmente en el pastoreo de ganado, ha creado algunas de las praderas más ricas de Dinamarca. La tiza fue transportada a Møn durante la cuarta y más reciente gran edad de hielo .
Otro atractivo cercano a los acantilados es Liselund , la romántica residencia de verano construida en la década de 1790 por el noble francés Antoine de Bosc de la Calmette para su esposa, Lise. El palacio en miniatura con techo de paja y los jardines fueron diseñados por Andreas Kirkerup , uno de los arquitectos paisajistas más destacados de la época. En 1887, el barón Fritz Rosenkrantz construyó una casa más grande en el parque, que ahora es un hotel. El parque está abierto al público e incluye la mansión original con techo de paja, la cabaña suiza, la casa de té china y la cabaña de madera noruega. Calmette también fue responsable del parque de Marienborg, al oeste de Stege.
En la esquina noroeste de Møn hay un puente estrecho que lleva a la isla de Nyord . El pequeño pueblo de la isla tiene varias casas de campo y granjas pintorescas, así como una iglesia octogonal única y un pequeño puerto. Nyord es un hábitat importante para gansos, patos y otras aves zancudas. Hay una torre de observación de aves para uso de los visitantes.
Las islas de Møn y Nyord fueron designadas Parque de Cielo Oscuro en 2017 por la Asociación Internacional de Cielo Oscuro , como el primer lugar en Escandinavia. El Parque de Cielo Oscuro Møn y Nyord se ha convertido en una atracción popular para los turistas europeos y nacionales que buscan escapar de la creciente contaminación lumínica en las áreas urbanas. Los guías turísticos autorizados ayudan a los visitantes a disfrutar del cielo nocturno y el entorno nocturno.
En el extremo sudoeste, Møn se conecta mediante una calzada con la isla de Bogø, de 5 por 7 km. La isla cuenta con un molino de viento conservado, un antiguo internado y un ferry de verano a Stubbekøbing .
Møn cuenta con varias iglesias interesantes decoradas con frescos . La iglesia Fanefjord data del siglo XIII y cuenta con un conjunto de frescos recientemente restaurados pintados en 1450 por el Maestro Elmelunde . También se pueden ver frescos en la iglesia Elmelunde, la iglesia más antigua de la isla, con partes que datan de principios del siglo XII. La iglesia Keldby tiene un retablo único y también está ricamente decorada con frescos. Otra iglesia interesante es la de Damsholte . Es uno de los edificios rococó más bellos de Dinamarca y la única iglesia de pueblo construida en estilo rococó.
El túmulo funerario más antiguo y quizás el más impresionante de Møn es Grønsalen, cerca de la iglesia de Fanefjord . El túmulo de 100 m por 10 m es de alrededor del 3500 a. C. Según la leyenda, es el lugar de descanso del jefe Grønjæger (Greenranger) y su esposa, la reina Fane, en cuyo honor se bautizaron Grønsund y Fanefjord. También hay túmulos en Raaby y Busemarke. También hay un túmulo funerario circular de 5000 años de antigüedad en Sømarke, y otros en Jættestue y Jordehøj. Kong Asgers Høj en Sprove es la tumba en galería más grande de Dinamarca, con más de 4000 años de antigüedad. Ha sido completamente excavada y se puede visitar por dentro. Hay otro túmulo circular en la cercana Rundysse y otra tumba de galería de doble paso de 9 metros de largo recientemente restaurada en Klekkende Høj de la época neolítica de unos 4.500 años de antigüedad.
Thorsvang, Danmarks Samlermuseum es un museo de objetos de colección dispuestos en una serie de tiendas antiguas típicas de principios del siglo XX. Está situado en el distrito Lendemarke de Stege. [3]
En el pequeño pueblo de Damme hay un museo de joyería y cerca de Keldbylille hay un museo (Museumsgaarden) que muestra cómo era la vida en una granja de Møn hace 100 años. También hay varias galerías de arte y centros de artesanía en la isla.
Møn también tiene varios centros turísticos de playa populares, particularmente en East Møn con Ulvshale al norte y Råbylille Strand , Klintholm Havn y Hårbølle en el lado sur de la isla.
Hay pruebas de que Dinamarca estuvo habitada hace más de 100.000 años, pero la zona quedó cubierta de hielo durante la última glaciación. La gente regresó a Møn hace unos 10.000 años, durante el Paleolítico superior . En aquella época, la isla formaba parte de Europa continental.
Durante el Mesolítico (6800-3900 a. C.) existen evidencias, a partir de hallazgos de pequeñas herramientas de sílex y hueso, de que los habitantes de la isla vivían de la caza y la pesca. El paisaje estaba fundamentalmente arbolado, con avellanos y, cada vez más, robles y alisos. A partir del 5400 a. C. aproximadamente, la reforestación fue completa, formando un bosque inaccesible y expulsando a los últimos animales de gran tamaño, como el uro y el alce . Se han encontrado asentamientos humanos a lo largo de la costa oriental.
En el Neolítico (3900-1700 a. C.) se inició la expansión de la ganadería desde los asentamientos costeros hacia el interior. Se utilizaban hachas de sílex y se comerciaba con sílex, oro, cobre y bronce. En esta época se empezó a construir túmulos para los muertos y se han encontrado asentamientos en Rødkilde. Los túmulos se hicieron más grandes, más largos y contenían múltiples enterramientos. En Møn se han encontrado más de 100 tumbas de gran tamaño. El período comprendido entre 2400 y 1700 se conoce como Doltktiden, por las dagas de sílex que se hicieron comunes en esa época. También se utilizaba bronce, importado del sur.
Alrededor del año 2000 a. C., una nueva oleada de personas llegó a Møn, los Stridsøksekulturen (los habitantes de las hachas de guerra). Trajeron consigo cabras, ovejas y caballos, y sus características hachas de guerra de piedra. Utilizaban tumbas más sencillas con pequeños túmulos circulares.
El bronce se hizo más común, por lo que el período de 1700-500 a. C. se convirtió en la Edad del Bronce y el sílex dejó de usarse como herramienta. Se utilizaron grandes túmulos circulares para los entierros, y se han encontrado más de 200 de ellos en Møn. Cada túmulo cubría una única tumba, que contenía un ataúd hecho de un solo roble partido y ahuecado. Entre 1000 y 500 a. C., las tumbas se hicieron más pequeñas y comenzó a practicarse la cremación. Las tumbas estaban rodeadas por un anillo de piedras. Se enterraban menos objetos con los muertos, como resultado de los cambios en la sociedad que hicieron más probable el expolio de tumbas.
A partir del año 500 a. C., se empezó a utilizar el hierro en la Edad del Hierro prerromana . El clima se volvió más frío y húmedo, lo que provocó dificultades para la agricultura. Se han encontrado pocos restos del período 500-0 a. C., pero la cultura celta ejerció una gran influencia.
El Imperio Romano no llegó a Dinamarca, pero desde el año 0 al 400 d. C., durante la Edad de Hierro romana, hay evidencia de importaciones de bienes romanos en plata, bronce y oro. Se han encontrado pocos hallazgos desde la Edad de Hierro germánica postrromana hasta aproximadamente el año 800 d. C. Se han encontrado dos tesoros en Møn de la época vikinga, entre los años 800 y 1050.
El último gobernante independiente de la isla de Møn del que se tiene constancia fue Hemming, hijo de Sigvard Snogøje (Sigvard Ojo de Serpiente) a principios del siglo X, que llevó a cabo incursiones en otros territorios. La propia Møn fue objeto de incursiones, en particular de los wendos de Rügen y Fehmarn .
Entre los años 900 y 1000 d. C., los bosques fueron talados constantemente y se produjo un lucrativo comercio de cereales con los países bálticos. La relativa riqueza y la gran población de la isla se reflejan en el gran número de iglesias construidas en esa época. Sin embargo, esta riqueza aumentó la probabilidad de incursiones de los vendios, lo que a su vez llevó a la conservación deliberada de algunas zonas de bosque costero como protección contra los invasores.
El castillo de Stegeborg se construyó en torno a 1220 con madera y se reconstruyó en ladrillo en 1245, a pesar de ser un período relativamente pacífico. A la muerte del rey Valdemar II en 1241, surgió una disputa sobre la sucesión, que llevó a la isla a ser asaltada por los habitantes de Lübeck que se pusieron del lado de uno de los pretendientes, el duque Knud de Blekinge, que fue encarcelado por su hermano Erik Plovpenning (rey entre 1241 y 1250) en Stegeborg. Los habitantes de Lübeck conquistaron Copenhague y luego Stege para liberar al duque. Estas incursiones continuaron de forma intermitente hasta el siglo XVI. Las guerras de sucesión también dieron lugar a más incursiones en 1260, cuando la isla fue tomada por el príncipe Järmer de Rügen. Los alemanes obtuvieron el derecho a establecer un puesto comercial en Brøndhøj. Un noruego, Alf Ellingsen, también se sintió atraído por la isla y derrotó a una flota de 30 barcos que atacaban Møn y otras islas durante el reinado de Erik Glipping (1259-1286). Glipping le otorgó a Stege una carta de ciudad, otorgándole derechos exclusivos para comerciar y gravar determinados productos, que existieron hasta 1857.
Desde mediados del siglo XII hasta mediados del siglo XVII, Møn pasó a ser propiedad de la corona danesa y fue administrada por un señor feudal. Su relativa importancia hizo que los nombramientos se hicieran entre los rangos de la más alta nobleza danesa. El señor feudal tenía la responsabilidad de mantener el orden y recaudar impuestos, recibir visitas de la realeza y de invitados importantes y juzgar disputas legales. Como posesión real, la isla se utilizó como garantía de los préstamos concedidos a la corona y pasó a varias manos mientras las deudas permanecieran impagadas. Esto dio a los tenedores de la prenda el derecho a extraer todos los ingresos que pudieran de la isla mientras permaneciera prendada como garantía. El príncipe Witslav de Rügen ocupó la isla durante 20 años a partir de 1286, lo que dio lugar a rebeliones en su contra y a nuevas incursiones noruegas.
La isla, y en particular Stege, prosperaron en el siglo XIV gracias a los resultados de la pesca del arenque, y alcanzaron su máximo esplendor alrededor de 1500. Adoptó un escudo de armas que incluía tres arenques y se reforzaron las defensas de la ciudad. Alrededor de 1430, Eric VII construyó una muralla, un foso y una muralla alrededor de la ciudad . Se construyeron tres torres en cada una de las principales vías de acceso, de las que solo sobreviven Møllerporten. Sin embargo, las fortificaciones no fueron una defensa contra el fuego, que en un momento dado destruyó la mayor parte de la ciudad, ni contra la peste.
En 1447, el rey Cristóbal III concedió a la ciudad el derecho a comerciar fuera de Møn, en el resto de Dinamarca. En 1450, Cristián I prohibió a los agricultores comerciar con sus productos fuera de Dinamarca, por lo que estos tuvieron que navegar directamente a Alemania para vender sus productos, sin pasar por la ciudad de Stege, que se encontraba privada de bienes e ingresos. En 1476, la ciudad recibió la confirmación de sus derechos históricos y, en 1481, otra ley prohibió a los extranjeros comerciar con los agricultores de Møn. Esta medida fue reafirmada por el rey Hans en 1507.
En 1510, los lubeckianos atacaron Møn en represalia por las sanciones comerciales, pero no lograron tomar Stege pero destruyeron la segunda ciudad más grande de la isla, Borre . La guerra comercial continuó y en 1524 Federico I sintió nuevamente la necesidad de repetir la prohibición del comercio en Møn en cualquier lugar excepto en la ciudad de Stege. En 1533, Federico murió, lo que provocó nuevamente una disputa por la corona. Los habitantes de la ciudad se pusieron del lado del previamente depuesto Christian II , pero el castillo estaba en manos de Christian III . Como resultado, el castillo fue tomado por engaños por los habitantes de la ciudad y volado. Los cuatro líderes fueron ahorcados, pero el castillo no fue reconstruido. En 1538, Christian III repitió una vez más la prohibición del comercio, ya que los ciudadanos de Stege aún no podían obtener suficiente comida para la ciudad.
A principios del siglo XVI, Stege contaba con unas 2000 personas, pero la pesca del arenque estaba en decadencia y la ciudad tenía que pagar fuertes impuestos para pagar las guerras. Los agricultores empezaron a vender sus productos al puerto de Grønsund y la isla volvió a quedar en garantía de una deuda. En 1582, Federico II se vio obligado a reducir los impuestos a la ciudad y a condonar los impuestos atrasados que no habían sido pagados, ya que la ciudad estaba prácticamente en bancarrota. En 1583, se volvió a prohibir el comercio con Alemania. Christian IV concedió a la ciudad tierras fuera de Stege para que los habitantes pudieran cultivar sus propios alimentos. En 1627, se concedieron más tierras.
La muerte de Christian IV en 1648 supuso el fin de la guerra de 30 años, pero su sucesor Federico III inició la guerra contra Suecia. Copenhague fue ocupada y los suecos intentaron invadir Møn caminando sobre el hielo desde Selandia. Los isleños lo impidieron, ya que mantuvieron una abertura de tres millas en el hielo para detener la fuerza invasora. Sin embargo, en mayo de 1659, 3.000 suecos invadieron la isla de Bogø contra una fuerza de 500 defensores. Stege fue ocupada, el ayuntamiento y 300 granjas destruidas, la isla saqueada y la cosecha perdida. Al final de la guerra, en 1660, la población de la isla se redujo a 670.
Federico III introdujo el gobierno directo, sustituyendo las regiones feudales por condados e intentó restaurar la economía. Sin embargo, en 1664 Møn fue nuevamente empeñada a cambio de préstamos, esta vez al holandés Gabriel Marselis. En 1684, la prenda fue cancelada, en ese momento Stege estaba medio en ruinas, casi todos los bosques habían sido talados y muchas granjas habían sido abandonadas. En 1685, cuatro batallones de caballería fueron enviados a la isla y estacionados en Marienborg. Para construir cuarteles en Marienborg, su comandante, el coronel Von Plessen, demolió los edificios dañados en Stege para reutilizar su piedra, incluida la muralla de la ciudad y dos de las torres de la puerta. La tercera se convirtió en una prisión. En 1696, las autoridades descubrieron que la isla seguía siendo depredada y el propio Plessen fue encarcelado. Todos los impuestos sobre la isla fueron cancelados durante dos años.
En 1703 se intentó fundar una escuela de navegación en Stege, pero fracasó, pero en general la economía danesa empezaba a recuperarse del largo período de guerras. En 1769 se vendieron las propiedades de la Corona en Møn, lo que permitió a los agricultores comprar sus propias tierras y a los individuos ricos crear fincas y empezar a establecerse en la isla. En 1774, un gran incendio destruyó 112 propiedades en la parte norte de Stege, pero en 1782 había cuatro destilerías en la ciudad y en 1807, 18.
En 1733, Christian VI introdujo una ley que obligaba a los campesinos a permanecer en la finca donde habían nacido hasta los 36 años. Esto tenía como objetivo proporcionar una fuerza de trabajo fija, pero también facilitar el reclutamiento militar. La ley fue abolida en 1788 por el entonces regente, que más tarde se convertiría en Federico VI .
En 1789, la población de Stege había ascendido a 791 habitantes y en la isla había 7.000 habitantes. En 1797, Antoine de Calmette fue nombrado jefe del condado y, por primera vez, fue un líder respetado.
En 1857 se abolió definitivamente el monopolio comercial de la ciudad.
A principios del siglo XX, la isla contaba con unas 14.000 personas, cifra que luego disminuyó, pero que se estabilizó en los años 70.
El turismo desempeña un papel importante en la economía local. Uno de los principales empleadores es Bisca, un fabricante de pasteles y galletas con sede en Stege. [4] La historia de Møns Bank se remonta a 1877. Aproximadamente un tercio de sus clientes viven en la isla. El antiguo ayuntamiento de Stege se convirtió en un centro de emprendimiento en 2008 y ahora alberga unas 10 empresas emergentes. [5]
En junio de 2010, Møn fue sede del 30.º rally mundial de bicicletas de época de la Asociación Internacional de Ciclismo de Veteranos . [6] Unos 150 entusiastas de 17 países visitaron la isla con sus históricas bicicletas de pedales del 2 al 6 de junio. Uno de los desafíos para los participantes fue recorrer 160 km entre el amanecer y el atardecer en velocípedos construidos entre 1818 y 1960. Además de países de toda Europa, algunos participantes vinieron de lugares tan lejanos como Australia, Canadá, Nueva Zelanda y Estados Unidos. [7]
