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Estación de tren de Longridge (Inglaterra)

Vista desde el sur, en 2007

La estación de tren de Longridge era una terminal de pasajeros de la línea ferroviaria de Preston y Longridge . Prestaba servicio a la ciudad de Longridge en Lancashire , Inglaterra.

La línea se inauguró por primera vez en 1840 para transportar piedra desde la cantera de Tootle Heights, recientemente inaugurada, en el lado noreste del pueblo de Longridge, como se llamaba entonces. Los vagones que transportaban piedra de cantera bajaban por la ladera hasta Preston y eran arrastrados en la otra dirección por caballos. [1] Había instalaciones rudimentarias para pasajeros en un paso a nivel en Burey Lane (más tarde llamado Berry Lane), que en ese momento era un camino rural con solo un par de casas; el pueblo de Longridge estaba en el extremo sureste del camino. Se construyó un hotel junto a la estación, y se lo conocía como Longridge Railway Tavern y Station Hotel antes de ser rebautizado en 1853 como Towneley Arms , como todavía se lo conoce hoy. [2]

Después de que el ferrocarril se convirtiera en una fuente de energía a vapor en 1848, [3] Longridge se expandió rápidamente. Se construyeron cuatro fábricas de algodón junto al ferrocarril y Berry Lane se convirtió en el centro de la ciudad. [4]

En 1867, el ferrocarril era propiedad conjunta de Lancashire and Yorkshire Railway y London and North Western Railway , y tres años más tarde, el ferrocarril compró el Towneley Arms . En 1872 se construyó un edificio para la estación al costado del hotel. [5]

En el lado opuesto de Berry Lane había muchos apartaderos de mercancías para los molinos locales, las fábricas de gas y un comerciante de carbón . [4] La línea continuaba hasta las canteras de Tootle Heights.

La línea y la estación cerraron a los pasajeros el 31 de mayo de 1930. El tráfico de mercancías continuó hasta noviembre de 1967; [6] al año siguiente se levantaron las vías. [7]

Hoy en día, el antiguo edificio de la estación y su marquesina aún existen y se utilizan como sede del Ayuntamiento de Longridge. [8] Donde una vez pasaron las vías por la estación hay un monumento de guerra, erigido en 1981. [9] Parte del patio de mercancías de enfrente se ha convertido en un aparcamiento de supermercado. [7]

A finales de 2008, se otorgó una subvención del Heritage Lottery Fund de £221.600 para restaurar el antiguo edificio de la estación para su uso como centro patrimonial y área comunitaria. [10] [11] La restauración se completó en 2010. [12]

Notas

  1. ^ Till, págs. 88-89; Pattinson, pág. 5
  2. ^ Pattinson, pág. 19; Till, págs. 127 y 158
  3. ^ Suggitt, pág. 50; Pattinson, pág. 5; Till, pág. 92
  4. ^ Por Pattinson, pág. 6
  5. ^ Suggitt, pág. 51; Pattinson, pág. 6
  6. ^ Suggitt, págs. 52-53
  7. ^ Por Pattinson, pág. 16
  8. ^ Suggitt, pág. 55; Pattinson, pág. 19
  9. ^ Coppin, A, "War memorial links" [ enlace muerto permanente ] , Longridge News 25 de mayo de 2007, consultado en línea el 11 de julio de 2007.
  10. ^ "Reunión del Comité del Fondo de Lotería del Patrimonio del Noroeste el 17 de septiembre de 2008" (actas) Archivado el 21 de enero de 2009 en Wayback Machine , consultado el 10 de mayo de 2009
  11. ^ "...pero la subvención de HLF salva la estación". Revista del Ferrocarril . Vol. 154, núm. 1, 292. Diciembre de 2008. pág. 10.
  12. ^ Estación Longridge, consultado el 9 de enero de 2011

Referencias

Enlaces externos