La Baule-Escoublac ( pronunciación francesa: [la bol ɛskublak] ; gallo : Écoubiâ , bretón : Ar Baol-Skoubleg , [ar ˈbawl ˈskuːbleːk] ), comúnmente conocida como La Baule , es una comuna del departamento de Loira Atlántico , Pays. de la Loira , oeste de Francia .
La Baule es un balneario centenario en el sur de Bretaña con villas, casino, hoteles de lujo y una mezcla original de la antigua cultura bretona y costera con una playa de arena de 9 kilómetros de largo . Durante mucho tiempo, La Baule ha sido el hogar de las residencias costeras de la alta sociedad francesa. [ cita requerida ] Durante julio y agosto de cada año, la población de La Baule aumenta drásticamente con muchos parisinos que se quedan durante semanas y excursionistas habituales de Nantes. Los parisinos pueden tomar el tren en la estación de París Montparnasse y se tarda aproximadamente 3 horas en llegar a La Baule. A pesar de esto, La Baule sigue siendo prácticamente desconocida fuera de Francia. [ cita requerida ]
En 1779, una violenta tormenta sepultó bajo la arena el pueblo de Escoublac, cerca de la actual ubicación de La Baule. Escoublac fue reconstruido más hacia el interior. En aquella época, las dunas , muy inestables , estaban ocupadas únicamente por los aduaneros, que les dieron el nombre de Bôle, término que indica una pradera marítima que se inundaba fácilmente.
No fue hasta 1879, cuando el industrial parisino Jules-Joseph Hennecart diseñó el ferrocarril Saint-Nazaire - Croisic , que se reconoció el potencial turístico de la costa. [ cita requerida ]
Poco antes de la inauguración de la línea, Hennecart compró 40 ha de dunas para la Sociedad de las Dunas de Escoublac (Société des dunes d'Escoublac) y encargó al arquitecto local Georges Lafont el diseño de la nueva ciudad. Lafont diseñó un largo paseo de arena llamado Avenue de la Gare (hoy Avenue du Général-de-Gaulle) y una capilla (véase la imagen). [3] Después de la inauguración del ferrocarril, Lafont construyó más de 250 villas, tomando la iniciativa en el desarrollo de la localidad costera .
En 1918, el magnate de los casinos François André (ver Groupe Lucien Barrière ) emprendió la remodelación del complejo de La Baule siguiendo el modelo de Deauville , combinando casinos, hoteles de lujo e instalaciones deportivas en un mismo sitio.
En la década de 1920, el empresario parisino Louis Lajarrige diseñó el barrio de Bois d'Amour en La Baule-les-Pins y firmó un acuerdo con la compañía ferroviaria para alejar las vías de la costa y garantizar un acceso directo a la playa. El 27 de julio de 1927 se inauguraron las nuevas estaciones de La Baule-les-Pins y La Baule-Escoublac, mientras que la antigua estación fue demolida para crear una plaza con jardín de flores. En ese momento, La Baule se había convertido en un balneario de moda. [ cita requerida ]
Durante la Segunda Guerra Mundial , La Baule formó parte de la franja costera protectora que conducía a la cercana ciudad portuaria de Saint-Nazaire , sede de una de las mayores bases de submarinos construidas por los alemanes. No solo prestaba servicio a la flota submarina alemana, sino que también era el único dique seco del Atlántico capaz de albergar al acorazado alemán Tirpitz , uno de los dos barcos de la clase Bismarck construidos para la Kriegsmarine alemana durante la Segunda Guerra Mundial.
La Baule y sus alrededores estuvieron fuertemente ocupados por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Durante la ocupación, un gran número de residentes judíos y miembros de la resistencia fueron deportados a los campos de concentración; en la propia La Baule, 32 hombres, mujeres y niños judíos (el más pequeño de los cuales tenía 3 años) fueron deportados (con la ayuda de la policía francesa local) a Auschwitz , donde todos perecieron. [4]
En 2011, un pequeño grupo de residentes locales formó un grupo para crear un monumento permanente, en forma de Stolperstein , en honor a los 32 deportados judíos, ya que, aunque había un monumento en La Baule en honor a 40 víctimas de guerra nombradas, no se mencionaba allí ni en ningún otro monumento a los 32 deportados judíos. El alcalde se negó a permitir una solicitud para instalar los Stolpersteines, alegando que hacerlo podría infringir los principios constitucionales franceses de secularismo (" laïcité ") y libertad de opinión (" liberté d'opinion ") y que, por lo tanto, el Ayuntamiento tendría que consultar al Consejo de Estado , el tribunal constitucional de Francia. [5] [ aclaración necesaria ]
De hecho, las Stolpersteines no contienen ninguna referencia a la religión de la víctima a la que se conmemora y la "libertad de opinión/expresión" nunca ha sido invocada ni en la jurisprudencia francesa ni en la europea para justificar la negativa a conmemorar a las víctimas individuales de crímenes de guerra. El alcalde de La Baule se ha negado sistemáticamente a dar más detalles sobre su razonamiento y no hay constancia de que el Ayuntamiento de La Baule haya solicitado una declaración del Consejo de Estado con respecto a estas objeciones. [ cita requerida ]
La importancia que los alemanes concedían a esta zona era tal que sus tropas siguieron combatiendo en La Baule y Saint-Nazaire durante nueve meses más que en el resto del departamento, hasta que finalmente se rindieron el 11 de mayo de 1945 (tres días después de la rendición incondicional alemana), lo que convirtió a esta zona en una de las últimas liberadas de Francia. Este episodio se llama Poche de Saint-Nazaire, de la expresión francesa poche de resistance .
La Baule, una de las estaciones balnearias más exclusivas de Francia durante la primera mitad del siglo XX, se ha democratizado mucho más desde los años 60. Hoy en día, el complejo combina villas familiares adineradas, hoteles de lujo y edificios de apartamentos junto al mar. La región cercana ha sido durante mucho tiempo una zona de contacto y conflicto entre la cultura bretona y la del vecino valle del Loira, y en consecuencia es rica en lugares históricos, castillos ( castillo de Nantes ), ciudades amuralladas ( Guerande ), sin olvidar los balnearios del siglo XIX, como Quiberon , y muchos pueblos pesqueros típicos bretones ( Le Croisic , Pornichet ).
El Gran Premio de La Baule [8] fue un evento de carreras automovilísticas de gran premio que se celebró allí durante la década de 1930.
En la actualidad, el Grand Prix de la Ville de La Baule [9] es una competición de salto ecuestre [10] que forma parte de la serie internacional Equestrian Nations Cup [11] .
Las autoridades turísticas locales suelen calificar la bahía de «la más bonita de Europa». [12] La Baule forma parte de la Côte d'Amour .
La comuna de Escoublac ha alcanzado una nueva vitalidad con la restauración de su centro cívico y la instalación de numerosas atracciones.
El Museo Aeronáutico Presqu'île Côte d'Amour (MAPICA) , ubicado en el aeropuerto, mantiene una colección de aviones históricos franceses restaurados en condiciones de vuelo. [13] [14]
La Baule-Escoublac está hermanada con:
Nowy Sącz en Polonia [15]
Inverness , Escocia [16]
Homburg, Sarre , Alemania , desde 1984
Corfú , Grecia
