El Kitaguni (きたぐに) fue un servicio de tren nocturno que operó en Japón desde octubre de 1961 hasta enero de 2013. Operado por West Japan Railway Company (JR West), circulaba entre Niigata y Osaka , tardando aproximadamente nueve horas en dirección norte y ocho horas en dirección sur. Reducido a operaciones estacionales en marzo de 2012, el servicio se interrumpió oficialmente en enero de 2013.
El Kitaguni siguió las siguientes líneas:
El tren en dirección sur partió de la estación de Niigata a las 22:55 y llegó a Osaka a las 06:49.
El servicio en dirección norte salió de Osaka a las 23:27 y terminó en la estación Niitsu a las 08:10. Luego continuó como tren local durante los últimos 15 minutos hasta Niigata.
Las principales paradas a lo largo de la ruta Kitaguni incluyeron Shin-Osaka , Kioto , Maibara , Tsuruga , Fukui , Kanazawa , Toyama , Itoigawa , Naoetsu , Nagaoka y Higashi-Sanjō.
El Kitaguni utilizó trenes EMU exclusivos de la serie 581/583 que constan únicamente de alojamiento reservado.
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Se cobró una tarifa fija por el alojamiento reservado en el coche cama tipo "A" y "B", independientemente de la ubicación de inicio o destino, mientras que las tarifas de alojamiento reservado en el coche verde (primera clase) se basaron en la distancia. En los últimos días de operaciones del tren, las tarifas de alojamiento oscilaban entre unos 6.000 yenes para una litera tipo "B" y unos 10.000 yenes para una litera tipo "A". Un asiento Green Car que cubre toda la distancia de Osaka a Niigata cuesta ¥ 5,150. [ cita necesaria ]
Las otras tarifas, la tarifa básica y la tarifa expresa, se basaban en la distancia. Para los turistas que utilizan el Japan Rail Pass, no era necesario pagar la tarifa básica. [ cita necesaria ]
El servicio Kitaguni funcionó por primera vez el 1 de octubre de 1961, como expreso entre Kanazawa y Niigata. [1] A partir del 1 de octubre de 1968, el servicio se amplió para operar entre Osaka y Aomori. [1]
Desde el inicio de la revisión del horario del 17 de marzo de 2012, se interrumpieron las operaciones regulares del Kitaguni , y los servicios operaron únicamente durante los períodos estacionales de mayor actividad. [2]
El 31 de enero de 2013, JR West anunció que el servicio Kitaguni se había interrumpido formalmente luego de los recorridos estacionales durante el período de Año Nuevo. [3]
