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gimpo

Gimpo ( pronunciación coreana: [ˈkim.pʰo] ) es una ciudad en la provincia de Gyeonggi , Corea del Sur . Limita con Incheon , con la que comparte el lado surcoreano del estuario del río Han , así como con Seúl y las ciudades menores de Paju y Goyang . Corea del Norte está al otro lado del río Han. El alcalde actual es Jeong Hayoung ( 정하영 ). La población de la ciudad de más de 300.000 habitantes [1] se compone de más de 71.000 hogares.

El Aeropuerto Internacional de Gimpo (anteriormente Aeropuerto Internacional Kimpo) solía estar ubicado dentro de la ciudad, pero ahora es parte de Seúl . Las instituciones de educación terciaria ubicadas en la ciudad incluyen Kimpo College y la Universidad Joong-ang Seungga. La ciudad tiene 27 escuelas primarias, 12 escuelas intermedias y 8 escuelas secundarias, incluida la escuela secundaria de idiomas extranjeros Gimpo . Tres escuelas primarias, dos escuelas intermedias y dos escuelas secundarias están ubicadas en el área de Tongjin.

Historia moderna

En 1914, los condados de Yangcheon y Gimpo se fusionaron. El condado de Yangcheon se dividió en dos ciudades (Yangdong y Yangseo).

El aeródromo de Kimpo fue construido en 1939 durante el período imperial japonés para uso del ejército imperial japonés . El aeródromo fue un activo clave durante la Guerra de Corea , y cambió de manos tres veces antes de ser recapturado y retenido por las fuerzas de la ONU en febrero de 1951 durante la guerra. Designado K-14 por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , albergaba varias unidades de caza, bombarderos y reconocimiento estadounidenses, en particular el F-86 Sabre , que participaría en combates aéreos en MiG Alley , en la parte noroeste de Corea del Norte.

En 1958, el gobierno decretó que el aeródromo serviría a todos los vuelos comerciales a Seúl, función que hasta entonces desempeñaba el aeropuerto de Yeouido . Tras la finalización de la terminal de Gimpo, Yeouido fue demolido.

En 1963, las ciudades de Yangdong y Yangseo se incorporaron a Yeongdeungpo-gu , que incluye el aeropuerto internacional de Gimpo . En 1973, las ciudades de Gyeyang y Ojeong de Bucheon fueron transferidas a Gimpo. En 1989, partes de la ciudad de Gyeyang fueron cedidas a Incheon , lo que le dio a Incheon una frontera con el suroeste de Seúl. La zona de Geomdan fue transferida a Incheon en 1995.

En 1998, Gimpo fue ascendida a ciudad ( si ). En 2003 se anunció un nuevo desarrollo importante, la ciudad nueva del río Gimpo Han, que aumentó significativamente la población de la ciudad desde su construcción. En 2019 se inauguró un sistema de tren ligero de dos vagones, el Gimpo Goldline , para mejorar el transporte a la Ciudad Nueva y fomentar el crecimiento de la población. La línea opera entre la estación de Yangchon y la estación del Aeropuerto Internacional de Gimpo , donde hay transferencias disponibles a los servicios de AREX , Korail y el Metro Metropolitano de Seúl .

Clima

Gimpo tiene un clima continental húmedo influenciado por los monzones ( Köppen : Dwa ) con inviernos fríos y secos y veranos calurosos y lluviosos.

Estadísticas

Industria

Producto Interno Bruto Regional

El producto interno bruto de la ciudad de Gimpo en 2012 fue de 16,98 billones de wones, lo que representa el 2,2% del total de la provincia de Gyeonggi. Entre ellos, la agricultura, la silvicultura y la pesca (industria primaria) representaron 248,5 mil millones de wones. Por el contrario, la minería y la manufactura (segunda industria) representaron el 63,1% del total, mientras que las industrias comercial y de servicios representan el 35,3%, o 5,6869 billones de wones. En el segundo sector industrial, las empresas mayoristas y minoristas (5,4%), la construcción (4,7%), las empresas inmobiliarias y de alquiler (3,7%) y los proyectos de electricidad, gas, vapor y agua (3,0%) representaron una gran proporción. , mientras se construye el nuevo río Gimpo Han. [3]

Estado de los empleados

En 2014, el número total de trabajadores de la industria de la ciudad de Gimpo era de 129.440, lo que representa el 2,9% del número total de trabajadores en la provincia de Gyeonggi. Entre ellos, la agricultura y la silvicultura (industria primaria) representan a 93 personas. En cambio, la minería y la manufactura (segunda industria) representan el 48,6% de 62.946, mientras que las industrias comercial y de servicios (tercera industria) representan el 51,3% con 66.401. La industria secundaria es mayor que la proporción general de la provincia de Gyeonggi (27,1%) y la industria terciaria es menor que la proporción general de la provincia de Gyeonggi (72,9%). En el tercer sector industrial, comercio mayorista y minorista (12,1%), alojamiento y restauración (7,7%), educación y servicios (6,2%) y salud y bienestar social (5,2%). [3]

Población residente y población flotante

En 2010, la ciudad de Gimpo tenía 215.050 residentes y 227.159 habitantes semanales, con un índice de población semanal alto de 106. El número de personas que llegan desde el desplazamiento al trabajo es de 45.757. El número de personas que abandonan la escuela es 31.213, y 2.687 y 5.122 personas más salen de la escuela, un fenómeno común en las afueras del área metropolitana de Seúl, donde se han reubicado muchas instalaciones industriales. [3]

Puntos turísticos

Ciudades hermanas

Ver también

Referencias

  1. ^ "Gimpo-si (Ciudad, Gyeonggi-do, Corea del Sur): estadísticas de población, gráficos, mapas y ubicación". www.citypopulation.de . Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
  2. ^ "Normas climatológicas de Corea (1991 ~ 2020)" (PDF) (en coreano). Administración Meteorológica de Corea. Archivado desde el original (PDF) el 29 de enero de 2022 . Consultado el 7 de junio de 2023 .
  3. ^ a b "Gimpo". Gimpo de vida completa .

enlaces externos

37°42′0″N 126°36′0″E / 37.70000°N 126.60000°E / 37.70000; 126.60000